Auf den Bildern ist er doch ungetarnt...
Aber sind eben doch nur Bilder.... auf mich muss ein Auto eben in Natur wirken... 
MfG
Hannes
Beiträge von Hannes H.
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der Begriff Bi-Xenon bezeichnet eben just die Konstruktionsart mit einem Xenon Brenner, wo zwischen Abblend- und Fernlicht mittels einer Blende umgeschaltet wird. Und beim Touareg gab es - so etwa bis etwa Anfang 2005 - sehr wohl ein zusätzliches, zweites Leuchtmittel für das Fernlicht, nämlich eine normale Halogenlampe, die auch gleichzeitig die Lichthupenfunktion realisierte.Ja, ich weiss, wobei dieses System beim Audi eine Zeit lang als XenonPlus verkauft wurde. Der Phaeton war das einzige Modell, das tatsächlich 2 Xenonbrenner pro Scheinwerfer hatte, und somit den 2. Brenner bei Fernlicht zündete. Daher schrieb ich auch, dass kein Touareg ein "echets" BiXenon hatte.
Die Aufblendfunktion mit zusätzlichen Halogenlicht kam ja bei vielen Modellen damals aus dem Grund, da bei der Lichthupe die alten Xenonbrenner einfach viel zu langsam zündeten...MfG
Hannes
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Na, meine schuld, ihr habt recht, das Kurvenlicht kommt aus dem Hauptscheinwerfer, ich war gerade nochmal gucken.
Also, nochmal, welche Wahl muss ich denn nun für die Xenonbrenner treffen, da ich ja kein Bi-Xenon habe?Na hätte mich ja gewundert, wenn das echt so gewesen wäre...
Aber zum Xenon: Echtes BiXenon gab es bei VW nur beim Phaeton, beim Touareg wurde immer nur eine Birne pro Scheinwerfer verbaut und für das Fernlicht klappt dann eine Blende weg. Normalerweise sollte bei dir D1S verbaut sein.
MfG
Hannes
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Du brauchst auf alle Fälle eines mit CAN-Bus, ev. geht es auch mit dem OBDII-Gerät, kann ich dir aber nicht garantieren. Wenn du zukünftig mehr mit deinem Diagnosetool machen willst, dann empfehle ich dir VCDS zu kaufen, damit kannst du gleich viel machen wie der Freundliche (und auch manches mehr...).
MfG
Hannes
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Dass mit dem Schlüssel am Schloss der Fahrertüre die ZV nicht funktioniert ist normal. Ich würde mal vermuten, dass dein Schlüssel nicht synchronisiert wurde, oder dass der defekt wird. Hast du es schon mal mit dem Ersatzschlüssel probiert?
MfG
Hannes
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Nein, da ist alles original.
Und es IST ein T1, allerdings ein Import aus Italien, mit "Länderausstattung Italien", wie es nach dem Ausstattungscode heisst.Italien ist auch bei der EU, da gab es beim T1 keine solche Sonderwünsche mehr. Wenn das wirklich so ist, dann vermute ich mal, dass das jemand nachgerüstet hat.
MfG
Hannes
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Sieht auf den Fotos sehr gelungen aus, bin mal gespannt auf die ersten ungetarnten Exemplare in Natur zu sehen. Interessant finde ich, dass man bei VW erstmals Limo und Kombi zugleich auf den Markt bringt, bis jetzt kam der Variant immer mit mind. 6 Monaten Verspätung zur Limo.
MfG
Hannes
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Ich kann nicht sagen ob meine Lüfter laufen! Wie kann man das feststellen?
Eigentlich sollten die bei den Temperaturen und schneller Autobahnfahrt immer laufen. Also einfach auf die Autobahn, etwas schneller fahren, Klima ein, dann auf einen Parkplatz, Motorhaube auf, dann siehst du und hörst es gleich.
MfG
Hannes
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du fährst auf dem Touareg(?) zwei verschiedene Reifendimensionen an VA und HA...?
Ja, ist eine besonders gute Idee, vor allem wenn man den T2 mit dem Torsen fährt! Der Freundliche muss ja auch ein paar Ersatzteile verkaufen und bekommt eine schöne Arbeit beim Tauschen des Torsendiffs (dazu ist mein Arbeitsplatz auch zusätzlich abgesichert...)
MfG
Hannes
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Hallo Stephan,
sei doch nicht so ungeduldig, wird schon noch werden, ist ja noch 15 Monate entfernt...
MfG
Hannes
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Ich habe zwar einen T1, aber da hat sich die Temperaturanzeige noch nie bewegt, egal wie heiss, wie schwer und welche Strecke ich gefahren bin.
Laufen auch deine Lüfter? Klingt irgendwie danach, als ob die nicht laufen würden...
MfG
Hannes
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Kann man über einen gewissen Zeitraum dann alte und neue Version konfigurieren? Oder wird das einfach ersetzt?
Wird die Lieferzeit des neuen Modells stark vom alten abweichen?Normalerweise wird der Konfigurator von einem Tag auf den anderen auf das FL-Modell umgestellt. Am besten du gehst mal zu einem Freundlichen, die können dir dann sagen ob ein Vorfaceliftmodell überhaupt noch bestellbar ist und ab wann die neue Version bestellbar ist.
Die Lieferzeit hängt immer von der Nachfrage ab, gehe aber davon aus, da das Facelift ja nicht wirklich eine Revolution ist, dass die Zeiten ziemlich auf dem derzeitigen Niveau bleiben werden.
MfG
Hannes
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Hannes,
mit dem hat uns meine Frau zum Bahnhof gefahren und auch wieder abgeholt.
Na der arme musste daheim bleiben, dabei wäre das gerade perfekt sein Revier gewesen... hoffe du hast ihm entsprechende Leckerlis aus den USA mitgebracht...
MfG
Hannes
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Habe aktuell 58tkm auf der Uhr und beim letzten Service wurde definitiv kein Getriebeöl gewechselt.
Die Wechselintervalle sind ja bei VW nur bei den DSG-Automaten vorgeschrieben, bei den Wandlerautomaten gibt es offiziell keine. Wobei aus meiner Erfahrung ein Wechsel alle 80-100tkm die Lebensdauer des Getriebes um einiges verlängert.
MfG
Hannes
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Sind ja traumhaft schöne Bilder! Aber wo ist da der Touareg?
MfG
Hannes
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Ich finde die optisch sehr schön.. oder hast du schönere die du mir Empfehlen könntest?Ich wollte aber keine Schwellerrohre weil die mir nicht so gefallen darum halt Trittbretter
Ich finde beides hässlich....
Im ersten Entwurf waren beim Touareg solche Trittbretter vorgesehen, aber Ferdinand Piech ließ die gleich entfernen, da die ja sowieso niemand braucht.
MfG
Hannes
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Aus welchem Grund montiert man solche Undinger auf den Touareg? Die sind meiner Meinung nach weder optisch eine Aufwertung und praktisch sind die auch nicht...
MfG
Hannes
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Ich schätze du brauchst die komplette Stoßstange , wen
du die Nebler einbauen willst!Und dein Stossfänger hat sicher Seltenheitswert ohne NSW. Wusste gar nicht das es T-Regs ohne gibt??
Glaube ich eher nicht, die Stoßstange ohne Nebler sieht ganz gleich aus, nur sind da "schwarze Löcher", die mit einem schwarzen Deckel zugemacht sind, wo sonst die Nebler verbaut sind. Denke daher, die Nachrüstung sollte mechanisch ganz einfach gehen, aber der Nutzen ist für mich etwas fraglich...
MfG
Hannes
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2015 soll es also wieder in das südliche Europa gehen und so würde sich Spanien anbieten. In dem Gebiet zwischen Barcelona, Zaragoza, Madrid, Cordoba, Malaga, Murcia und Valencia finden sich viele interessante Landschaften - wer also Lust hat, 2015 dabei zu sein (unverbindlich) möge dieses hier kundtun, damit wir sehen, ob sich weitere Planungen in dieser Art überhaupt lohnen
Die Gegend würde mich auch interessieren, ist ja echt schön dort! Ich kenn bis dato nur die Städte Barcelona, Valencia und Madrid, aber die Gegend rundherum hat vom Flieger aus immer sehr interessant ausgesehen!
MfG
Hannes
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Ich würde mir die Nachrüstung sparen, ich habe die originalen Nebler, allerdings verwende ich die so gut wie nie, da die nicht wirklich mehr Licht bringen, wenn man Xenon verbaut hat.
MfG
Hannes
