Beiträge von Hannes H.

    Einen Geschwindigkeitsindex H mit 20-Zöllern wirst du nicht finden, außerdem steht in deinem Fahrzeugschein ganz sicher kein Sommerreifen mit einem H-Index. Daher musst du auch zwingend den vorgeschriebenen Index verwenden, da ja nicht nur die Geschwindigkeit allein zählt sondern die zusammen mit der Gewichtsbelastung freigegeben wird.

    Sonst wirf mal die Suche an, da gibt es genügend Beiträge über Sommerreifenempfehlungen, man muss ja nicht für jede Frage die schon hundertfach behandelt wurde wieder ein neues Thema aufmachen.

    MfG

    Hannes

    Mir gehts auch vor allem darum, dass der VW Service so grotten schlecht ist. Diese sog. Premiumfahrzeuge werden sehr häufig von Multiplikatoren gefahren, Leuten wie Ärzten, Rechtsanwälten, Steuerberatern usw. alles Leute die gut vernetzt sind und etwas zu sagen haben. Will man als Verantwortlicher bei VW oder auch bei den Händlern solche Leute verprellen?

    Der Service ist aber leider ziemlich werkstattabhängig, nachdem VW ein dichteres Netz hat, und die meisten Händler hauptsächlich Golf & Co. warten, sind sie mit der komplexen Technik des Touaregs oft überfordert. Hast du verschiedene Werkstätten probiert, oder warst du immer in der gleichen?

    MfG

    Hannes

    Das klingt so gut: Das mach' ich jetzt auch! Die von Dir angesprochene Umprogrammierung kann jede Fachwerkstatt machen, oder ist das was für "Spezialisten"?

    Also ehrlich gesagt, wirst du die nicht so einfach in einer Werkstätte bekommen, und schon gar nicht bei VW. Eigentlich funktioniert das Steuergerät ja komplett, nur die Sprachbedienung für das komplette RNS510 nicht (wobei die Sprachbedienung allein für die FSE immer geht).

    Aber zum Umprogrammieren benötigst ein VCDS und dazu ein anderes aktuelles Auto von VW (z.B. Tiguan, Golf 6, Passat 3C mit weissen Display etc.), bei dem schon eine FSE ab Werk verbaut wurde, denn im Touareg kannst du das leider nicht machen. Außerdem musst du auch noch das RNS510 im Touareg auf einen neueren Softwarestand bringen, das kannst du aber im Auto machen, da benötigst du nur die entsprechende Software (dazu gibt es im Forum eh schon genug Beiträge, such einfach mal danach).

    MfG

    Hannes

    So ich habe mir nun mein neues Steuergerät (Teile-Nr. 3C8 035 730D) in einem Tiguan umprogrammiert, nun habe ich die vollt Sprachbedienung über mein RNS510, dazu noch WLAN bei rSAP-Verbindung, ist ja echt toll, was man noch aus dem "uralten" Auto alles rausholen kann. Das WLAN funktioniert auch perfekt, so kann meine Beifahrerin mit ihrem Tablett auch im Auto surfen....

    MfG

    Hannes
    [h=2][/h]

    Nun meine Frage: Während der aktiven Navigation fände ich es noch sinnvoller, wenn die Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeige nicht nur im Radiodisplay, sondern auch im Display des KI rechts neben den Richtungspfeilen angezeigt würde. Der Platz ist ja vorhanden.
    Gibt es hier eine Möglichkeit dieses zu codieren/aktivieren?

    Nein, das geht leider nicht. Das gab es beim RNS510 erst später mit der eingebauten Kamera und der Schildererkennung (z.B. im Tiguan), sonst wird nur im Navidisplay die Begrenzung angezeigt.

    MfG

    Hannes


    Der Touareg hat eine Abgasanlage mit 4 Endrohren., 2 rechts, 2 links.
    Ist das original, ich habe inzwischen mehrere gesehen, die das nicht hatten, sondern nur versteckte Endrohre.
    ???

    Nein, das ist nicht original, die 4 Endrohre hatte nur der W12, alle anderen kamen mit 2 Endrohren aus. Davon gibt es je nach Ausstattungsvariante mal runde, oder ovale.

    MfG

    Hannes


    Was gibt es zu beachten beim Aus-/Einbau?
    Sicherlich Zündung aus, Schlüssel abziehen - dann schon das alte Steuergerät
    abstecken und das neue gleich wieder dran? Oder muss man eine bestimmte
    Reihenfolge beachten?
    Wie verhält es sich mit der (von mir gefürchteten und unbekannten) Codierung?

    Ja, genau richtig!

    Du kannst das Steuergerät im Touareg nicht codieren, aber es funktioniert problemlos (einziges Problem ist, wenn man beim RNS510 ein Softwareupdate gemacht hat, dass die Sprachbedienung des gesamten RNS510 funktioniert, dann funktioniert das nicht mehr, dafür müsstest du das Steuergerät in einem neueren Fahrzeug a la Tiguan einbauen und dort codieren).

    MfG

    Hannes


    was bitt´schön ist ein VCDS ?

    Das ist ein Diagnosetool (genau VCDS-COM von RossTech), damit kannst du alles mögliche codieren und natürlich den Fehlerspeicher auslesen und löschen. Ev. gibt ja hier i Forum jemand in der Nähe von dir der damit ausgestattet ist, dann könntest du die Batterie selbst wechseln.

    Aber warum ist deine Batterie schon kaputt? Fährst du nur Kurzstrecken, oder in letzter Zeit nur Kurzstrecken?

    MfG

    Hannes