Beiträge von Hannes H.

    Nach deinen Symptomen gibt es nur 2 Möglichkeiten:

    Entweder die Batterie ist kaputt oder die Lichtmaschine bringt nicht mehr genug Saft (dann sollte aber die Ladekontrollleuchte angehen).

    Ich würde mal in einer Werkstätte die Batterie prüfen lassen (dafür gibt es einen Belastungstest, wenn dann die Spannung schnell einbricht hast du Gewissheit).

    Wenn du dauernd Kurzstrecken fährst, dann hilft die eine größere Batterie auch nicht wirklich was. Da würde ich eher in ein gutes Ladegerät (z.B. CTek) investieren und die Batterie so immer wieder über Nacht nachladen.

    MfG

    Hannes

    Kann es sein das nach 3 Jahren die Batterie Defekt ist ?

    Wenn ja, welche neue Batterie sollte man verbauen ?
    Es kann auch gerne eine Batterie mit mehr Power sein.

    Ja, eine Batterie kann durchaus nach 3 Jahren den Geist aufgeben, vor allem wenn sie viele Tiefenentladungen hatte (z.B. durch vielen Kurzstreckenbetrieb oder längere Standzeiten des Wagens), dann geht das auf die Lebenszeit.

    Ich würde die Batterie mal zuerst mit einem Ladegerät laden, mal sehen ob die noch voll wird. Es kann ja auch gut sein, dass durch einen Verbraucher die Batterie leer wurde, muss nicht immer die Batterie selbst dran schuld sein...

    Eine größere Batterie kann prinzipiell nicht schaden, allerdings muss man die auch laden können, d.h. im Dauerkurzstreckenbetrieb bringt das auch wieder nichts.

    MfG

    Hannes

    Ich hatte vor 10 Jahren einen A6 der hatte Seidennappa-Ledersitze (auch weiss): Das Ergebnis war das gleiche, mit Jeans hatte ich sofort das Blau im Leder, auch sonst sehr schmutzempfindlich. Nachdem ich nicht mehr pflegen wollte habe ich mir andere Ledersitze in schwarz besorgt, da gab es dann nie mehr Probleme.

    Zum Thema Cricket: Habe noch einen allroad, der hat die Bicolor-Ledersitze Cricket, habe die seit 7 Jahren kaum gepflegt, sehen aber fast noch wie neu aus. Meine braunen Cricketledersitze im Touareg sehen ebenso gut aus... denke dein Problem hängt eher mit der Farbe zusammen als mit der Lederart.

    Ich habe nach den schlechten Erfahrungen im A6 keine hellen Ledersitze mehr gekauft, bei meinem Touareg hatte ich am Anfang auch Angst, aber das braun scheint auch nicht empfindlich zu sein. So schön die neu auch aussehen, wenn man nicht zeit hat die wirklich oft zu pflegen sollte man einfach helles Leder meiden...

    MfG

    Hannes

    und knapp über 50 Euronen für den Tausch,:eek: denn der Scheinwerfer muss dafür raus.?

    Für das Ausbauen der Scheinwerfer beim T1 verlangt der 50 EUR? Ist aber ein guter Stundenlohn, für die einfache Arbeit! Normalerweise ist der spätestens in einer Minute draußen (Motorhaube auf, Hebel umlegen, Zentralstecker abziehen und dann kann man den nach vorne rausziehen, am einfachsten geht es wenn man außen etwas nach innen drückt, dann bekommt man den schief raus).

    MfG

    Hannes

    Wenn ich mir deine Wünsche ansehe, dann wirst du wohl ein Nachrüst-Navi kaufen müssen, das alles gibt es nach meinem Wissen nicht ohne Navi. Schau dir mal die Geräte der Firma Zenec an, die bieten für gutes Geld alles in Kombination an, und es sieht optisch fast aus wie ein originales VW-Radio.

    MfG

    Hannes

    Der Touareg II hat im V8 TDI wieder ein Torsen-Diff, allerdings ein Torsen C, dein Passat hat noch das Torsen A.

    Die Funktion ist daher ähnlich wie bei, die Kraftverteilung zwischen vorne und hinten geschieht rein mechanisch. Im Gegensatz dazu hatte der Touareg I noch das 4XMotion-System (gibt es beim T2 nur mehr im 3.0TDI gegen Aufpreis) mit Untersetzung und elektrisch sperrenden Mitteldiff.

    MfG

    Hannes

    Die Frage ist nur, warum habe ich 10 passive Lautsprecher, wenn das normale System 8 Lautsprecher haben soll. :) Etwas verwirrend das Ganze.

    War mir, wie schon unten geschrieben, beim normalen System nicht ganz sicher, aber nachdem kein Dynaudio-Schriftzug auf deinen Lautsprechergittern drauf ist, und auch kein Center bei dir verbaut ist, kann es sich nur um das Standardsystem handeln. Daher sollte das dann 10 an Stelle von mir (vermutet) 8 haben...

    Ja, die Anordnung ist soweit auch klar. Aber wenn es kein Dynaudio ist, wie kommt man dann auf 10 Stück, so wie es bei mir in der Fahrzeugliste steht?

    Was meinst du jetzt? Habe dir doch die Anordnung beschrieben, beim Dynaudio fehlt der 11. Lautsprecher im Armaturenbrett. Dafür sind beim Dynaudiosystem alle 10 Lautsprecher Aktivlautsprecher, beim VW-Sound nur 8 der 11. Dynaudio hat eine max. Leistung von 600W, VW-Sound 300W. Über das Standardsystem kann ich nicht viel sagen, wird aber wohl nicht die Leistung des VW-Sound erreichen (das VW-Sound war ja nur für ca. 500 EUR Aufpreis zu haben).

    Ich nehme mal an, dass du das "normale" System hast, das besteht dann wohl aus 10 Passivboxen...

    So richtig zufrieden stellt mich das jetzt noch nicht. Man findet auch in den Weiten des Internets nicht viel dazu. :confused: Wie kommt man denn auf die 10 Lautsprecher, wenn hier nur die Rede von 8 oder 11 ist.

    Nochmals die Anordnung beim VW-Soundsystem (das war das Aufpreissystem):

    Jeweils 2 Boxen in den Türen (macht somit 8), dazu 2 Hochtöner im Spiegeleck und der Center in der Mitte (hinter der Ablage oben im Armaturenbrett ==> macht somit 11 Lautsprecher

    Beim Dynaudio ist das gleich, nur fehlt dort der Center, daher hat das teuerste System nur 10 Lautsprecher.

    MfG

    Hannes

    Hallo,

    Gab es da nicht noch das System mit 11 Kanalverstärker und 12 Lautsprechern?
    Ob und wenn ja wo da ein Subwoofer verbaut ist, kann ich allerdings nicht sagen.

    Nachdem ich das 11-Kanalsoundsystem habe, weiss ich, dass da kein Subwoofer verbaut ist. Ebenso beim Dynaudio gibt es keinen Woofer. Ab Werk gab es sowas nie zu bestellen.

    Für Bumbum-Fetischisten ist der Touareg wohl das falsche Auto.. :zwinker:

    MFG

    Hannes

    Hat jemand eigentlich die Daten der Anhängelast für den Macan parat? Habe ein wenig auf der Porsche-Seite gesucht, aber dort leider nichts gefunden.

    Ich denke aber, dass er nicht die 3,5t ziehen darf so wie mein Dicker? Wird wohl eher auch im Bereich 2-2,5t sein, so wie beim Q5

    MfG

    Hannes

    Hallo,

    Was soll, Deiner Meinung nach, der Gutachter beurteilen? Totalschaden? Unrentabel zu reparieren?
    Sorry, dass ich so blöd frag, aber ich hab sowas noch nie gehabt....

    Na dann hättest mal eine unabhängige Abschätzung deines Schadens, manche Werkstätten versuchen eben so zu reparieren um auch ihren Gewinn zu maximieren (muss ja nicht für deine Werkstatt gelten, aber eine neutrale Begutachtung kann in dem Fall sicher nicht schaden).

    Hast du eigentlich eine Kasko, oder musst du den Schaden selbst bezahlen? Im Falle der Kasko muss ja sowieso ein Gutachter den Schaden begutachten.

    MfG

    Hannes

    Im Touareg I wurden drei verschiedene System angeboten:

    Die Standardlautsprecher (glaube es waren 8)
    Das VW-Soundsystem mit 11 Lautsprechern (jeweils 2 in den Türen, dazu vorne im Spiegeleck je 1er und vorne in der Mitte hinter der Ablage ein Center)
    Das Dynaudio-Soundsystem mit 10 Lautsprechern (gleiche Anordnung wie VW-Soundsystem nur ohne Center)

    Einen Subwoofer gab es ab Werk nicht.

    MfG

    Hannes

    Hier würde ich gerne mal einhaken. Das hört sich jetzt an als ob 507 schlecht ist. VW empfiehlt aber doch das Castrol EDGE Professional 5W30 Longlife 3 nach VW 504 00 / 507 00 sowie Porsche C30. Und genau das hab ich just gekauft für den kurz bevor stehenden Serviceintervall.
    Muss ich mir jetzt Sorgen machen?

    Da du keinen alten R5 oder V10 hast, musst du dir keine Sorgen machen. Das Problem hat damit zu tun, dass bei diesen Motoren damals eine spezielle Plasmabeschichtung verwendet wurde, die verträgt nicht jedes Öl. Diese Beschichtung gibt es bei deinem V6 TDI nicht.

    MfG

    Hannes

    P.S.: Verwende selbst das 507er Öl seit Jahren in meinem allroad ebenso bei meinem Touareg.