Einfach nur nen Satz 18" in 5x130...sonst nix.
Hauptsache günstig und rundlaufend.
Naja, so einfach ist das nicht. Nachdem 7L und 7P eine unterschiedliche ET bei den Felgen haben, ist das schon relevant. Die Felgen sind dann einfach nicht für das jeweilig andere Fahrzeug zulässig.
MfG
Hannes
hallo,
so ich konnte das Problem lösen. Es ist tatsächlich so, dass das 2017er A5 kein Rsap hat/kann.
Eigentlich sollte auch eine Verbindung mit HFP möglich sein, für das reine Telefonieren sollte das auch problemlos klappen. Aber rSAP ist natürlich die bessere Verbindung mit mehr Möglichkeiten (WLAN...)
MfG
Hannes
Der ganze Aufwand geht mir echt auf den Geist, aber der Wertverlust ist bereits erheblich.
Ich werde hier den Eindruck nicht los, dass du den Werverlust eines solchen Wagens durch einen Anwaltbrief aufheben möchtest und so hoffst, dass die Abschalteinrichtung illegal ist und du damit ein Geld bekommen kannst.
Eigentlich ist der derzeitige hohe Wertverlust eine Kombination aus der Diskussion über den Diesel (der trifft andere Modelle ebenso) und den eines auslaufenden Modells, letzteres hätte dir eigentlich vor 3 Jahren auch schon bewusst sein sollen. Aus meiner Sicht muss man sich bewusst sein, dass ein Wagen in der Preisklasse gerade in den ersten 3 Jahren einen massiven Wertverlust erlebt, wenn man das nicht will, dann sollte man besser einen günstigen Kleinwagen kaufen, oder den Wagen einfach weiter fahren.
Selbst wenn die Abschaltvorrichtung illegal sein sollte, dann wird VW die Gelegenheit haben den Mangel nachzubessern. Das wird mit dem vorhandenen Adblue-System eine recht einfache und schnelle Angelegenheit sein. Damit ist der Schaden behoben und deine Klage ist somit sinnlos.
MfG
Hannes
Vielen Dank für den Link. Geht ja ganz schön ins Geld. bei 3 Jahren.
Schau doch mal bei den Angeboten von Faceliftmodellen, da bieten die Händler bis zu 5 Jahre Garantie an. Wieder ein Grund mehr die 262PS-Version zu kaufen, oder falls es günstiger sein soll gibt es ja auch noch eine 204PS-Variante.
MfG
Hannes
Hier die Daten der Reifen: (Nur aus der DOT werde ich nicht schlau. Hier hat Nokian irgend was komisches verwendet.?? Sind jedenfalls Ende 2015 gekauft
Ich glaube sie heißen Fat Boy?
Ja, das sind die Fat Boy. DOT sollte auch bei Nokian richtig sein (ich glaube du solltest die Überschrift dazu ändern, sind ja keine Telefonreifen), die Zahl ist vierstellig, die ersten beiden Stellen sind die Produktionswoche und dann die nächsten 2 das Produktionsjahr (z.B. 3715 für 37. Woche 2015).
MfG
Hannes
Der T2 ist ein Neuwagen.
Bisher hatte meine Frau einen Tiguan (gebaut 2015, EZ 2016), dort war das A3 problemlos anbindbar.
Dann ist das wirklich sonderbar! Ich würde sonst nochmals zum Freundlichen gehen, der sollte das Problem ja lösen können. Das Handy muss im T2 auf alle Fälle funktionieren, die FSE kann mittlerweile mehrere Verbindungsoptionen. In den Beiträgen hier geht es um den T1 mit der Premium-FSE, die konnte ab Werk ja leider nur rSAP (war damals hauptsächlich bei den Nokia-Telefonen gebrächlich), und das können viele heutige Telefone nicht mehr (z.B. Iphone).
MfG
Hannes
Das A3 meiner Frau ist wohl auch von 2016.
Beide von Dir aufgezeigten Varianten haben wir mehrfach versucht. Ich glaube auch (wissen kann "man" so etwas natürlich nie), das richtig gemacht zu haben.
Wenn es sich um einen Gebrauchtwagen handelt, dann könnte auch der Speicher voll sein. Ich weiss jetzt leider nicht wie viele Handys im T2 in den Speicher passen, da solltest du im richtigen Unterforum mal nachfragen.
Sonst wäre die Frage ob du das Handy schon in einem anderen Auto versucht hast? Ev. ist da ja auch was kaputt? Welches Betriebsystem ist denn installiert? Es gab ja für das alte A3 erst kürzlich das Update auf Android 7.0.
MfG
Hannes
Meine Frau hat heute ihren neuen 204 PS T2 vom Händler abgeholt. Beim Anbindungsversuch wird ihr "Samsung Galaxy A3" auch nicht erkannt, mein "Blackberry" (-
ja, ja so etwas habe ich noch...) wird problemlos gekoppelt.
Beim T2 sollte das eigentlich problemlos gehen. Ich weiss nicht welches A3 du hast, meine Mutter hat das A3 (2016), das kann sowohl HFP also auch rSAP. Am besten einfach Bluetooth beim Samsung einschalten, dann entweder auf Suche am Handy gehen, oder wenn man das Auto bzw. die FSE suchen lässt, dann muss man Bluetooth auf Sichtbar stellen.
MfG
Hannes
Was meint ihr? Lohnt sich der Aufpreis. Ich muss dazusagen, dass mich die Problematik mit Euro 5 oder 6 NICHT interessiert.
Ich denke, wenn du den Wagen später wieder verkaufen willst, dann dürfte dich der Unterschied schon interessieren. Denke, dass Euro5 auf Grund der derzeitigen NOx-Diskussionen wohl bald nur mehr sehr schwer zu verkaufen sind. Da ist man mit einem Euro6 mit der Option durch höhere Adblue-Rate auch langfristig bei Softwareupdates klar besser positioniert.
MfG
Hannes
Bisher konnten alle meine Samsungs rSAP, mein Firmenhandy ist das A5 (allerdings 2016) und mein Privathandy das S7, die habe ich beide via rSAP verbunden.
MfG
Hannes
Aber dann nenn mir nen plausiblen Grund warum der Touareg am nächsten Tag wieder auf der Messe stand???
Einige haben sich wohl erwartet, dass der neue Touareg 3 auf der Messe präsentiert werden würde (so wie der Cayenne). Aber VW hat eben hier den kleinen T-Roc und anderen neuen Modellen den Vorzug gegeben, nachdem der derzeitige Toaureg schon ein Auslaufmodell ist, ist der wohl nicht wirklich ein wichtiges Modell für die IAA.
Wenn das wirklich der Grund wäre, dann hätte Porsche seinen Macan auch von der Messe nehmen müssen.
MfG
Hannes
Die haben Ärger mit Merkel bzw. Dobrindt und wollten nicht provozieren wenn die Chefin da ist.
Das ist Blödsinn, der besagte Artikel beschäftigt sich mit dem aktuellen Modell, das hat nichts mit dem Nachfolgemodell zu tun.
MfG
Hannes
Hallo Stephan,
der Kalender ist wieder wirklich gelungen, ich freue mich schon den in Händen halten zu können! 
MfG
Hannes
Habe es nun endlich geschafft ein paar Impressionen hier hoch zu laden. 
MfG
Hannes
So, in 2 Etappen sind wir nun auch wieder zu Hause angekommen! Gestern konnten wir ja leider nicht mehr am tollen Abendevent teilnehmen, nachdem wir bis Berlin gefahren sind. Heute waren es für mich noch 950km von Berlin bis nach Hause (Manu & Hanspeter konnten ja bequemer mit dem Flugzeug reisen).
Es war ein echt tolles Wochenende, nochmals vielen Dank an Manu für die tolle Organisation, 
und allen Teilnehmern, die ein so schönes Wochenende ermöglich haben!
LG
Manu, Hanspeter und Hannes
Der neue Touareg wird wohl in ca. 2 Monaten vorgestellt werden, das war schon länger klar, dass der nicht auf der IAA stehen würde. Aber einen Elektro-Touareg wird es wohl (in nächster Zeit) nicht geben. Warum glaubst, du, dass so einer jetzt vorgestellt werden würde? Für Elektroautos hat ja VW eine eigene Plattform entwickelt.
MfG
Hannes
B
Zur Tachoangleichung habe ich eine frage ??Die derzeit montierten haben ja eine Höhe von 60? Da muss der Tacho doch nicht angelichen werfen oder ? Derzeit montiert 255/60r 17
Die 60 bedeuten keine Angabe in mm, sondern beziehen sich in Prozent zur Breite der Reifen, daher sind auch 275/60 höher als 255/60.
MfG
Hannes
275/60 R17 o. 285/60 R17 ?
Wohl eher nicht. Die Reifen sind viel zu hoch, die Frage ist, ob die so in den Radkasten passen bzw. muss da auf alle Fälle der Tacho angepasst werden.
Wieso kaufst du dir nicht 20-Zoll-Felgen? Da gibt es ohne Probleme 275/45R20 und du musst nichts eintragen.
MfG
Hannes
Wechseln und zwar schnell - auch Andere haben schöne und meiner Ansicht nach auch noch bessere SUV mit ordentlichen Motoren..... Landrover !!
Man kann ja über den Touareg schimpfen so viel man will und natürlich ist nicht alles perfekt. Aber alles in Allen ist der Touareg noch immer die günstige Möglichkeit ein Oberklasse-SUV zu fahren, da ist ein vergleichbarer Land Rover Discovery 5 preislich (sowohl in der Anschaffung als auch in der Erhaltung) um mindestens eine Klasse über dem Touareg angesiedelt.
MfG
Hannes
Evtl. entfallen, weil das Kind ja vorne nix zu suchen hat.....
Warum? Wenn nur ein Elternteil mit dem Kind fährt, dann hat das schon so seine Vorteile, wenn der Kleine direkt neben einem sitzt.
MfG
Hannes
