HolgiD Geselle

Also hast Du jetzt einen neuen Kondensator bekommen!? Bzgl. der Drücke: wie wurde gemessen? Der Druck in der Klima ist von verschiedenen Dingen abhängig (Füllgrad, Außentemperatur, Regelung des Kompressors....) Da würde ich mir bei 6,5 Bar (Hochdruckseite) erst mal keinen Kopf machen, das ist m. E. noch im Rahmen. Entscheidend ist eher, welche Temperatur die ausströmende klimatisierte Luft minimal erreicht. Das kannst du mit einem einfachen Backofenthermometer messen...die sollte bei voller…

Hi, gibt es ein Update hierzu?

Du bist Dir aber sicher, dass die Anlage leer ist?

Moment, soll das bedeuten, dass die 23M7 Maßnahme zurückgenommen wurde (sieh separaten Thread dazu)?

Ist kein großer Akt, die auszubauen. Wenn Du Luftfahrwerk hast kannst Du das hochfahren, brauchst dann das Rad nicht abbauen, man kommt so an die Schrauben ran.

Also laut meiner Erinnerung ist die Schale ein Teil.... aber ich bin alt und kann mich auch irren.... da habe ich kein Foto von gemacht ;(

[…] Hast Du denn die Radhausschale schon mal ausgebaut und geschaut? Tropfen auf dem Rad würde bedeuten, dass das Klimaöl durch die recht dicke Radhausschale durchgekommen ist. Das war bei mir nicht der Fall. Aber man konnte Spuren auf der inneren Seite der Schale sehen.

Die Leitung ist an beiden Enden verschraubt (Torx, Größe weiß ich gerade nicht auswendig, könnte TX35 gewesen sein). PS: Klima immer noch top!

Also ich denke auch, Du solltest damit nochmal zu einer anderen Fachfirma. M. E. müsste es mit Formiergas möglich sein, das Leck relativ schnell zu finden. Wobei bei dem beschriebenen Druckabfall es schon ein größeres Loch sein muss... Ich würde mir auf jeden Fall auch nochmal genau die Leitungen über dem linken Hinterrad anschauen, die sind ja quasi eine Sollbruchstelle bei den 4 Zonen Anlagen. Hier darauf achten, ob die furztrocken sind oder irgendwelche Spuren von ausgetretenem (Klima-) Öl…