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Außerdem fand ich rechts vorne eine Dichtung sie scheint komisch zu sein ist aber leider komplett defekt zuerst das Bild mit dem Platz die Spitze des Schraubenziehers zeigt es
Ich hatte das Fahrzeug in einem Kfz-Betrieb der vollkommen inkompetent ist und aus der Not heraus baue ich jetzt selbst meine Fahrzeug rum
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Hallo zusammen, da ich einen enormen Ölverlust im V des Motors habe war ich gerade dabei Richtung Ölkühler vorzugehen daraufhin fand ich im hinteren Bereich rechts wo das Loch ist du die zwei Schrauben noch drauf sind beiliegende Scheibe ich vermute dass es sich hier irgendwie um die Abgasrückführung handelt was kann das sein welche Auswirkung hat es
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Hallo nochmal, ich habe heute den Spanner abgebaut und mir kommt da was seltsam vor. Der Spanner lässt sich leicht bewegen wenn ich mit Werkzeug dran gehe obwohl die Schraube fest ist. Ich vermute dass das da dran liegt dass die Schraube mit der der Spanner fest gemacht ist kleiner im Durchmesser ist als das Loch dass durch den RS geht...
Kann mir jemand sagen ob da eine ganz normale Metallschraube durch geht oder eine Passbundschraube (also mit verdickung..) im Bild siehts aus wie eine…
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Hi,
also der KFZ Betrieb hatte 3 Wochen das Auto, der Betrieb ist das Letzte. Bei dem würd ich nichtmal mehr einen Unfalltotalschaden parken....
Es gibt Betriebe da sind Wahnsinnige und so einer ist das. Sowas habe ich noch nie erlebt.
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Also folgendes ist passiert: Da die Rolle 2 (in der Darstellung) hinten zu "kurz" war, also da der riemen hinten drüber ging dachte ich was wenn ich die Rolle umgedreht einbaue, ist eh nur ein Kugellager... Dann reicht die Rolle tatsächlich weiter hinter...
das ding ist dass die Rolle dann aber hinten schwächer ist als vorne und die rolle halbiert sich dann... Ist mir eben passiert 50m vor der Garage...(zum Glück)
Rolle wurde einfach hinten abgeschert....
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ok, wusste nicht dass das probleme macht.. kenne den anbieter auch nicht...
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Hi Robert,
wenn man bei Google das eingibt: 2008-Touareg-3-0-V6-Cylinder-Diesel-Engine-3-0-l-Engine-Common-Rail
bekommt man den Leitfaden als PDF anseh, aber nicht downloadbar...
Nur zur Info
weiss nicht ob ein Link erlaubt ist hier, seh daran nix illegales:
*** LINK ENTFERNT ***
Leider komm ich damit nicht weiter... da muss irgendein Fehler sein... ich tippe auf den Spanner... muss ich mal ran...
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ja ich denke falsch rum ist die nicht, ich dachte eher dass er einen abstandshalter vergas...
ich mach gleich mal bilder und lad die hoch
die riemen läuft nicht grade auf den umlenkrollen, die vom spanner (rechts von der Kurbelwellenscheibe) ist zu weit drin aber noch auf der rolle und die linke ist hinten über die rolle raus was zu einem schaden am riemen führt und er reisst nach etwa 800km
Man siegt einen breiten weisen streifen der aus meiner sicht von der linken umlenkrolle kommz…
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Hi
vor 2 Monaten lies ich den Simmering PTFE der Kurbelwelle vorne tauschen. Der KFZ Betrieb hat ihn aber falsch eingesetzt sodass er undicht wurde.
Paralell dazu ist plötzlich der Keilrippenriemen gerissen...
Ich machte dann einen neuen Riemen rein.... und sah dass auf den beiden Umlenkrollen die rechts und links neben der Kurbelwellen-Riemenscheibe sind der riemen etwa 8mm zu weit hinten läuft (also richtung motor)... es entsteht ein kleiner weisser streifen auf der nicht gerippten seite…
suntnoroc hat eine Antwort im Thema PTFE Simmerring auf Kurbelwelle "schieben" wie??? verfasst.
Alsoich habe denersten versemmelt und nun aus der "not" raus einen von Reinz gekauft weil der lagernd war... da war das aufziehhülse dabei und das Problem in 10min erledigt