V8 Autogas

Servus Stefan,

willkommen bei den Touareg-Freunden und natürlich viel Spaß mit deinem Fahrzeug! Ich habe deinen Beitrag mal in den Bereich "Motoren" verschoben. Noch eine Bitte: Bei zukünftigen Beiträgen, im Hinblick auf die Lesbarkeit, auch mal die Umschalttaste benutzen und hier und da ein Satzzeichen kann gewiß auch nicht schaden Die anderen Leser werden es dir danken

Danke und Grüße
Robert

Herzlichen Glückwunsch zum Fahrzeug und zum Umbau.

Aus eigener Erfahrung (auch V8 Prins LPG Fahrer) kann ich dir sagen deine Verbrauchswerte sind sehr gut.

Bei mir:
LPG 23-25 L/100km

Benzin:
12,5! (Autobahn bis max. 160 km/h Durchschnitt 112 km/h, 560 km Langstrecke) - 18 l/100km (Stadt)

Um die 20l/100km LPG habe ich den Dicken immer, unter hatte ich ihn noch nie, d.h. beim Bezinbetrieb ist der Dicke leichter auf niedrige Werte zu bringen als im LPG Betrieb.
Warum das so ist k.a...

Hallo,
ich habe auch einen V8 mit Prins VSI, allerdings kein Flashlube, ist das zwingend vorgeschrieben? Die Gasanlage war schon drin als ich den Wagen gekauft habe.

Was mich wundert ich brauche immer so zwischen 18-21 Liter Gas, dabei ist es fast egal ob ich 130km/h auf der Autobahn fahre oder so um die 190km/h, das war bei meinem anderen Wagen mit Tatarini Gasanlage anders, da war der Verbrauch schon von der Fahrweise abhänig.

Gruß und viel Spaß mit dem Wagen.
Herbie01

Zitat von Herbie01

Hallo,
ich habe auch einen V8 mit Prins VSI, allerdings kein Flashlube, ist das zwingend vorgeschrieben? Die Gasanlage war schon drin als ich den Wagen gekauft habe.

Was mich wundert ich brauche immer so zwischen 18-21 Liter Gas, dabei ist es fast egal ob ich 130km/h auf der Autobahn fahre oder so um die 190km/h, das war bei meinem anderen Wagen mit Tatarini Gasanlage anders, da war der Verbrauch schon von der Fahrweise abhänig.

Gruß und viel Spaß mit dem Wagen.
Herbie01

Beim V8 brauchst du eigentlich keinen Ventilschutz (macht kaum jemand) meine Analage ist auch ohne.
Bei mir ist es auch so. Fast egal wie man die Kiste fährt immer in etwa selber Verbrauch bei LPG.
Beim Benzinbetrieb ist das deutlich anders...

... auch meiner läuft mit einer Prins VSI ohne Ventilschutz - völlig ohne Probleme. GrußRonald

Hallo liebe Gemeinde, dann möchte ich auch kurz meine LPG Erfahrungen posten:
Fahrzeug V8, BJ 2005, Anlage Prins VSI ohne Flahlube, Tank 100 Liter brutto hinter der Rückbank, Verbrauch 17 bis 21 Liter LPG, bisherige Laufleistung unter Autogas 80000 km, Probleme/Schäden/Störungen bisher: KEINE! Ich kann es zu 100% weiterempfehlen. Umrüster: Westerwald Automobile in Ransbach-Baumbach.

Es grüßt Flockie aus dem Westerwald.

P.S. Habe letzten Sommer übrigens die S6 TFL nachgerüstet, bin aber bisher noch nicht dazu gekommen, Fotos für ein posting zu machen. Hole ich im Frühjahr nach.

Zitat von haidach

Wie versprochen noch ein paar bilder zu den einspritzdüsen.
Leider war ein komplett versteckter einbau nicht möglich, aus technischen gründen.

gruß
stefan

Hallo Stefan,

bei mir hat man die Einspritzdüsen links und rechts unter den schrägen Kunststoffkappen versteckt

Somit kann man schön auf den Blockdeckel des saftigen V 8 weiterhin schauen:D

Gruß Heteromorph...

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V 8 4,2 L LPG... was sonst

Ich habe auch einen schönen 2004er V8, allerdings mal eine Frage zu deinem Reserveradmulden Tank. Ich habe eigentlich die gleiche Anlage wie du, nur ohne den 100L Tank im Kofferraum.
Nur wo ist deine Batterie, die unter dem Reserverad war, bei mir musste mein Werkzeug weichen um die Batterie dort unter zu bringen.

Meine erfahrungen im Verbrauch sind die, dass es auch fast egal ist wie man fährt das ich mit Gas immer einen Verbrauch von ca. 19,2-19,5 Litern habe, allerdings bei Anhängerfahrten geht es dann doch schon um einiges höher.

Zitat von Freddy1991

Ich habe auch einen schönen 2004er V8, allerdings mal eine Frage zu deinem Reserveradmulden Tank. Ich habe eigentlich die gleiche Anlage wie du, nur ohne den 100L Tank im Kofferraum.
Nur wo ist deine Batterie, die unter dem Reserverad war, bei mir musste mein Werkzeug weichen um die Batterie dort unter zu bringen.

Tja die Standheitzungsbatterie kann man dann nur noch hinten rechts unterbringen und es geht nur noch eine kleine Motorradgelbatterie...

Die ist nur für die Standheizung? Man lernt nicht aus bei mir ist es aber die gleiche geblieben... allerdings musste die Origianle Klappe auch entfernt werden. Somit konnte der Tank auch etwas vergrößert werden, der nachteil daran ist nur, dass ich mir einen neuen Boden bauen musste, aber das war kein Problem

Zitat von dieseldriver

Hallo V8-Fan-Gemeinde,

ich spiele derzeit mit Gedanken meinen V10 TDI gegen einen V8 Benziner zu tauschen. Der Hauptgrund dafür ist, dass man im Motorraum von V10 TDI einfach an nichts rankommt was die Wartungs- und Reparaturkosten deshalb immens in die Höhe treibt. Wie schaut es generell beim V8 und LPG? Soweit ich weiß hat der V8 Zahnriemen/Steuerkette in der Ventilsteuerung. Wie kommt man da ran zum Wechseln? Wer hat hier langfristige Erfahrungen?

Gruß
dieseldriver

Also ich habe nun den V8 seit 2 Jahren mit einer Prins LPG Analage.
Die LPG Analage läuft einwandfrei, keine Probleme nur das es eine Prins Analage ist.:D
Ne im Ernst die BRC sind etwas besser aber dank Audi V8 Motor ist auch bei der Prins alles ok.
Somit Verbrauch ca. 20 L/100km LPG.

Wechseln des Zahnriemens inkl. LPG Analge ist so ne Sache...
Also ganz ehrlich...ich habe mir ein Angebot von ATU inkl. Conti Warzungssatz für 650 Euro! besorgt (der Wartungssatz hätte mich schon 400 Euro inkl. WP gekostet).
Dafür baue ich nicht die komplette Front inkl. LPG Anlagenteile die bei mir saublöd verlaufen ab.

Die Anleitung für den Wechsel gibt es hier:
http://www.clubtouareg.com/forums/f73/diy…2-v8-34691.html