Anhängerbetrieb: "Tow & Haul" Knopf?

    Moin!

    Sagt mal, habe ich ihn nur noch nicht gefunden, oder ist es nicht nötig?


    Musste (war sinnvoll) damals bei meinem Dodge zum Hängerzerren immer diesen "Tow&Haul" Knopf betätigen. Das ist eine Einrichtung zur Schonung des Getriebes bei Automatik Fahrzeugen im Hängerbetrieb.
    Denkt der Treg automatisch mit, oder muss ich doch irgendwas aktivieren?

    Merci!

    Gut! Das als Aussage eines "alten Hasen" langt mir :biggrin:

    ok...dannn gibts morgen die erste Fahrt mit Bagger hinten aufm Hänger. Mal sehen was der kleine r5 da so aushält.

    Danke nochmals!

    Toni, wenn es ums Rangieren geht, zumal auf Steigungen oder lockerem Boden, wo relativ viel Kraft erforderlich ist, da empfiehlt sich die Aktivierung der Getriebereduktionsstufe. Ansonsten, also im normalen Fahrbetrieb, ist nichts weiter zu beachten.

    Grüße
    Robert

    Ja...das weis ich. Ich fahre ja beruflich schon recht viel und teils schwerere Lasten durch die Gegend, daher ist mir das bekannt.
    Aber dennoch Danke!!