Signalleitung vom Druckgeber Niveaureglung -G291

*donadi*

Hallo,

ich habe für dich mal etwas Gegoogelt. Eine Möglichkeit wäre noch diese hier aus dem MT Forum (A8):

*** aufgrund Copyright gelöscht ***

http://www.motor-talk.de/forum/fehler-g…ml#post30897636

Ansonsten kannst du auch noch das Relais tauschen - völlig unabhängig von dem Fehler.

Und wenn du nicht weiter kommst - lass es ein VAG Autohaus anschauen. Zu deinem Fehler gibt es meistens noch eine weitere Fehlerbeschreibung. Sowas wie "Unplausibles Signal", "Einschaltdauer zu hoch" oder was weiß ich. Wenn du nicht sauber aufbereitete Informationen gibst, wird die Unterstützung auch schwer.

Auch ein Blick ins SSP243, Seite 22 könnte etwas helfen. Offenbar prüft dieser Geber den Druck im System auch Plausibilität gegenüber der Dämpferstellung. Entweder das System ist undicht oder der Kompressor bringt nicht die Leistung die er soll oder der Geber ist schlicht und einfach defekt. Geber sitzt im Ventilblock und kann nicht einzeln getauscht werden. Aber Auslesen sollte man ihn können.

Axel.L

Hallo
Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Vieleicht könnt ihr mir jetzt ja weiter helfen?

Freitag,23,Januar,2015,19:19:30:58088
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: DRV 12.12.3.0
Datenstand: 20140910

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVGZZZ7LZ5D045737 KFZ-Kennzeichen:
Kilometerstand: 208630km Reparaturauftrag:

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Fahrzeugtyp: 7L (7L - VW Touareg (2003 > 11/2006))
Scan: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVGZZZ7LZ5D045737 Kilometerstand: 208630km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\059-907-401-ASB.clb
Teilenummer SW: 7L0 907 401 HW: 8E0 907 401 AB
Bauteil: 3.0L V6TDI G001AG 0110
Revision: --H02--- Seriennummer: VWZ3Z0D1278689
Codierung: 0011775
Betriebsnr.: WSC 00011 888 81093
VCID: E8D3BBA38B735B432B3-5178

1 Fehler gefunden:
004120 - Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung
P1018 - 001 - unterer Anschlag nicht erreicht - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 27
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 206310 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2064.00.00
Zeit: 00:00:00

Freeze Frame:
Drehzahl: 882 /min
Drehmoment: 167.7 Nm
Geschwindigkeit: 4.5 km/h
Spannung: 14.21 V
Tastverhältnis: 80.9 %
Tastverhältnis: 88.8 %
Tastverhältnis: 80.9 %

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\09D-927-750.lbl
Teilenummer: 09D 927 750 D
Bauteil: AL 750 6A 0655
Codierung: 0004200
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 2F6190BFEE1D4C7BAA9-515A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: 7L0-907-379-MK25.lbl
Teilenummer: 7L0 907 379 G
Bauteil: ESP ALLRAD MK25 0203
Codierung: 0014594
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 3D7DBAF73471AEEB285-515A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 05: Zugangs-/Startber. Labeldatei: DRV\3D0-909-13x-05.lbl
Teilenummer SW: 3D0 909 135 N HW: 5WK 470 21
Bauteil: Kessy 6610
Revision: 66105312 Seriennummer: VWZ3Z0D1278689
Codierung: 0000232
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 306393C3F3235383B33-5178

Subsystem 1 - Teilenummer: XXXXXXXXXXX
Bauteil: ELV XXXX

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\7L6-907-040.clb
Teilenummer: 7L6 907 040 H
Bauteil: CLIMAtronic R/L X 3716
Codierung: 0000030
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 356DA2D70C4176ABE05-515A

1 Fehler gefunden:
01592 - Sensor für Luftgüte (G238)
010 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\7Lx-937-049-V1.clb
Teilenummer: 7L6 937 049 M
Bauteil: 3001
Codierung: 0103652
Betriebsnr.: WSC 39012 123 01755
VCID: 468FD51B61A7ED3379F-515A

1 Fehler gefunden:
00907 - Eingriff Lastmanagement
000 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\3D0-909-601.lbl
Teilenummer: 3D0 909 601 F
Bauteil: 0B Airbag 8.4E+ H11 1151
Codierung: 0012354
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 264F759BC1E70D3359F-515A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\7L6-953-549.lbl
Teilenummer: 7L6 953 549 D
Bauteil: Lenksäulenmodul 3301
Codierung: 0000031
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 4083C3034383C303433-5178

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\7L6-920-xxx-7LA.lbl
Teilenummer: 7L6 920 881 A
Bauteil: KOMBIINSTRUMENT RB8 3135
Codierung: 0007111
Betriebsnr.: WSC 39012 123 83856
VCID: 366FA5DB11477DB3E9F-515A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 18: Standheizung Labeldatei: DRV\7L6-819-008.lbl
Teilenummer: 7L6 815 071 C
Bauteil: Standheizung E1MAC
Codierung: 0000000
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 326799CBFD2F6193C57-5178

1 Fehler gefunden:
01126 - Signal für Motordrehzahl
008 - unplausibles Signal

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\6N0-909-901-19.lbl
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<>CAN 0101
Codierung: 0000006
Betriebsnr.: WSC 39012 123 83856
VCID: F0E3D3C3B3A39383733-515A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 22: Allrad Labeldatei: DRV\0AD-927-755.lbl
Teilenummer: 0AD 927 755 BE
Bauteil: TRANSFERCASE 0122
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 7F0180FF7EFD7CFB7A9-5178

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 29: Lichtsteuerung li. Labeldatei: DRV\3D0-909-157.lbl
Teilenummer: 3D0 909 157
Bauteil: EVG GDL+AutoLWR(l) 0001
Codierung: 0000003
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: E6CFB59B81674D3319F-5178

1 Fehler gefunden:
00492 - Karosserienickwinkel vom Steuergerät für Niveauregulierung
008 - unplausibles Signal - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 34: Niveauregelung Labeldatei: DRV\7Lx-907-553-34.clb
Teilenummer: 7L0 907 553 F
Bauteil: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3081
Codierung: 0031564
Betriebsnr.: WSC 10580 123 65869
VCID: 366FA5DB11477DB3E9F-5178

1 Fehler gefunden:
01772 - Signalleitung von Druckgeber Niveauregelung (G291)
008 - unplausibles Signal - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation Labeldatei: DRV\7L6-919-887-CD.lbl
Teilenummer: 7L6 919 887 K
Bauteil: Navigation 0634
Codierung: 0000002
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 4E9FED3B89D72573C1F-5178

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 39: Lichtsteuerung re. Labeldatei: DRV\3D0-909-158.lbl
Teilenummer: 3D0 909 158
Bauteil: EVG GDL+AutoLWR(r) 0001
Codierung: 0000003
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: E7D1B89F866D543B229-5196

1 Fehler gefunden:
00492 - Karosserienickwinkel vom Steuergerät für Niveauregulierung
008 - unplausibles Signal - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: 7L0-959-933.lbl
Teilenummer: 7L0 959 933 E
Bauteil: FH HSG 0201
Codierung: 0000069
Betriebsnr.: WSC 39012 123 83856
VCID: 3E7FBDFB3977B5F331F-4B18

Subsystem 1 - Teilenummer: 7L0 959 701 G
Bauteil: Tuersteuergeraet FS 0201

Subsystem 2 - Teilenummer: 7L0 959 702 G
Bauteil: Tuersteuergeraet BF 0201

Subsystem 3 - Teilenummer: 7L0 959 703 C
Bauteil: Tuersteuergeraet HL 0201

Subsystem 4 - Teilenummer: 7L0 959 704 C
Bauteil: Tuersteuergeraet HR 0201

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labeldatei: DRV\7L6-035-186-CD.lbl
Teilenummer: 7L6 035 186 A
Bauteil: Radio 0634
Codierung: 0007447
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 316596C7F8295A8BBCD-5178

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 68: Wischerelektronik Labeldatei: 7L0-955-119-V2.clb
Teilenummer: 7L0 955 119 K
Bauteil: Front Wiper 4027
Codierung: 0000850
Betriebsnr.: WSC 31414 000 376832
VCID: 3C7BB7F32F6BA7E31FB-5178

Bauteil: RLS nicht vorhanden
Codierung: 00000000
Betriebsnr.: WSC 00000

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 77: Telefon Labeldatei: DRV\7L6-035-729-9ZF.lbl
Teilenummer: 7L6 035 729 E
Bauteil: CIB PAH HW 203 SW 0307
Codierung: 0000364
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 3873ABE31B538BC3FB3-5178

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende --------------------------------------------------------------------

Axel.L

Weis denn keiner hier ein Rat?
Gruß
Axel

Humvee

Mögliche Ursachen:

Sicherung (en) haben einen schlechten Kontakt oder defekt
Verdrahtung und / oder Anschlüsse defekt
Niveauregulierung Sensor (G291) fehlerhaft

Mögliche Lösungen:

Prüfen / ersetzen Sicherung (en)
1.Sicherung (en) entfernen, und wieder rein
2.Die Enden der Sicherung (en) säubern (leichtes Anschleifen mit feinem Sandpapier, dann nur sehr wenig Kontaktspray drauf)
3.Sicherung (en) durch die Messung mit einem Multimeter (die Sicherung (en) sieht manchmal gut aus, aber der Schein trügt)
4.Sicherung (en) ersetzen
5.Manchmal ist nichts auf der Außenseite des Sicherungskastens sichtbar, aber innen könnte ein Defekt sein
6.ist der Teil, in dem die Sicherungen sitzt oxidiert oder geschmolzen ?
Prüfen / Leitungen und Anschlüsse
Prüfen (Messwertblöcke) / Sensor austauschen (G291)

Axel.L

Hallo
Thomas
Danke für den Rat.
Werde es mal ab arbeiten.
Melde mich dann wieder.
Gruß
Axel

St.ack

Bist du bei deinem Problem schon weitergekommen???

Axel.L

Hallo
Leider nicht habe alles kontroliert aber nichts gefunden.
Weis im moment auch nicht weiter.
Gruß
Axel

St.ack

Hänge bei meinem ähnlichen Problem ( https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…2622#post272622 ) auch in der Luft. Aber werd mich nächstes Wochenende wieder damit auseinandersetzen.

Husky

Hallo Axel, Du überlegst ernsthaft, dein Luftfahrwerk gegen ein normales Fahrwerk zu tauschen, da dir "nur" ein Fehler angezeigt wird??
Lass das mal schön bleiben, selbst wenn es mechanisch funktionieren könnte (weiss ich nicht), wirst Du Probleme mit Codierung, bzw. Fehlermeldungen bekommen.
Ausserdem ist das gar nicht zulässig, Änderungen an der Federung führen erstmal zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Hatte den selben Fehler, neuer Ventilblock, und der Fehler war weg.
Was hast Du für einen Ventilblock eingebaut, neu oder gebraucht??

Gruss FRanz

Axel.L

Hallo,
Franz
Ich habe einen neuen Ventilblock eingebaut.
Diesen nochmal gegen einen neuen getauscht.
Aber der Fehler ist immer noch da.
Das Steuergerät habe ich auch getauscht der Kompressor ist neu und die Druckhalteventile sind auch neu.
Ich kann nicht in den Ladelevel gehen dann kommt immer die Meldung Druckspeicher lädt.
Ich weiß einfach nicht weiter.
Gruß
Axel

micha308

Hallo Axel,

bist Du mit deinem Problem schon weiter?

Gruß Micha

micha308

Hallo Axel, Hallo an alle anderen mit diesem Problem,

Nachdem ich selbst von diesem Fehler: 01772 Signalleitung vom Druckgeber Niveaureglung -G291 unplausibles Signal, seit einigen Wochen betroffen bin oder seit gestern war, möchte ich Euch meine Erkenntnis aus dem ganzen berichten.

Anfangs hatte ich immer mal wieder diese Meldung im Display. Ich entdeckte, dass ein Restdruckhalteventil vorne rechts undicht war und tauschte es gegen ein neues aus. Im Zuge dessen wechselte ich auch das Relais 373 unterm Lenkrad, lernte die Regellage neu ein und dachte jetzt ist alles gut. Doch schon einige Tage später erneut die Meldung. Nun wieder den Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht. Als ich mich nun eingehend mit dem Thema beschäftigte las ich auch mal die Messwertblöcke aus und stellte fest, dass der fehler immer dann kam, wenn der Kompressor abschaltete, fast zeitgleich. Nochmals den Fehler simmuliert und die Messwertblöcke beobachtet: Kompressortemperaturstieg an und der Druck, den der Komprassor brachte fiel stark ab. OK. dachte ich, Kompressor rausgebaut und neuen Kolbenring mit Dichtung usw. neu rein und wieder eingebaut. Kein Erfolg!
Daraufhin dachte ich der Drucksensor selbst gibt einen falschen Wert und da dieser im Magnetventilblock integriert ist, bestellte ich bei der Firma Miessler einen Neuen (189,- Euro). Eingebaut und wiedermal kein Erfolg. Denkfehler!
Daraufhin nochmal alle Messwertblöcke ausgelesen und wieder um so wärmer, desto weniger Druck.
Es dauerte auch immer länger, bis der Wagen ein annehmbares Niveau hatte.
Nun habe ich bei Miessler einen kompletten neuen Kompressor inkl. Relais, Schläuche,Temperatursensor und Kabel gekauft (387,- Euro), eingebaut, Regellage neu angelernt, Fehlerspeicher gelöscht und alles funktioniert perfekt.
Der Wagen hebt und senkt sich in einer Geschwindigkeit, wie ich es vorher nie kannte. Einziger Wehrmutstropfen, der Neue ist etwas lauter.

Fazit: Den Kompressor überholen oder gebrauchte Teile verwenden bringt absolut nichts, da ja darin noch mehr Teile wie Membranen und Ventile sind, die man nicht ersetzen kann. Gebrauchtteile werden oft ausgebaut , weil Fehler vorhanden sind und selbst wenn sie aus einem Unfallwagen sind ziehen sie Feuchtigkeit und Schmutz in die offenen Leitungsöffnungen. Auch einfach nur mittels VCDS den Fehlerspeicher auslesen und aufs gerade Wohl tauschen bringt nicht. Messwertblöcke auslesen, beobachten, Gedanken machen und dann kommt die Diagnose.

Ich hoffe Euch geholfen zu haben.

Gruss Micha

Axel.L

Hallo,
Micha
Habe den Kompressor den Ventilblock und das Relai auch alles von Miessler gekauft aber der Fehler ist immer noch da.
Gruß
Axel

Axel.L

Hallo,
Micha
Habe mir einen neuen Kompressor von VW ersteigert und eingebaut die Fehler ausgelesen und gelöscht.
Danach keine Fehlermeldung mehr und die Luftfederrung haut einwandfrei hin.
Der Kompressor von Miesler war gerade ein Jahr alt werde ihn mal einschicken.
Gruß
Axel