Beiträge von coala

    Servus zusammen!

    Zur Erinnerung: Am morgigen Montag ist die letzte Gelegenheit zum Einreichen eurer Bilder für den Touareg-Freunde Fotokalender 2023. Bildeinsendungen bitte an kalender@touareg-freunde.de

    Aufgrund einiger Nachfragen ob dies oder jenes Bild geeignet sei, hier noch ein paar Tipps:

    • Das Motiv zählt! Je interessanter die Umgebung oder Situation, desto besser.
    • Klar sollte eigentlich sein, dass verwackelte, unscharfe und verzerrte* Bilder nicht geeignet sind.
    • Ja, ihr könnt mehrere Bilder einsenden. Wenn mehrfach das identische Motiv dabei ist, wählen wir für die öffentliche Abstimmung das beste Bild für euch aus.
    • Ihr müsst die Rechte am Bild haben. Bedeutet, Bild selber geschossen oder schriftliche Einwilligung vom Rechteinhaber zur Veröffentlichung im Kalender. Keine rechtlich unzulässigen Motive im Bild.
    • Ja, Bilder vom Smartphone sind zulässig und grundsätzlich geeignet, wenn die Qualität passt.
    • Bearbeitet die Bilder bitte nicht vorab selber.

    *Aufgrund einiger derartiger Zusendungen bitte beachten:

    - Perspektivische Verzerrungen vermeiden. Bedeutet, die Kamera möglichst waagrecht halten und nicht, um noch was aufs Bild zu bekommen, stark nach oben kippen. Das sieht am Schluss ausgesprochen irritierend aus.

    - Speziell bei Smartphone-Kameras darauf achten, das Fahrzeug nicht bis in die letzte Ecke zu quetschen. Viele Kameras verzerren (meist links und rechts) zu den Bildrändern hin sichtbar und ziehen das Fahrzeug dann sehr eigenartig in diesen Bereichen "in die Länge".

    - (Wenn möglich) eine vernünftige Brennweite wählen. Unproportionierte Bilder entstehen, wenn man zu nahe am Motiv ist und mit kleiner Brennweite arbeitet. Wählt für eure SLR-Bilder am besten eine Brennweite von ab 80 mm und geht lieber ein paar Schritte vom Auto weg, als 5 Meter davor zu stehen und im Weitwinkel zu fotografieren. Das Gleiche gilt für Smartphones, wenn es mehrere Kameras mit unterschiedlicher Brennweite gibt. Wählt hier besser das Tele- oder Normalobjektiv und nicht den Weitwinkel.

    - Bitte Finger weg vom digitalen Zoom. Im Gegensatz zur optischen Zoomfunktion verringert sich beim digitalen Zoomen die Auflösung. Das entspricht 1:1 dem nachträglichen Hineinzoomen ins Bild, ist also sinnlos, weil man das Gleiche sowieso im Nachhinein (und hier besser) bei der Fotobearbeitung machen kann.

    Danke für eure Mitarbeit und Grüße

    Robert

    Servus zusammen,

    aktueller Nachtrag: Rein vorsorglich und die AdBlue-Zapfpistole mal direkt neben der Diesel-Kollegin angebracht war, habe ich heute an der Tankstelle den mittlerweile mit 1,499 Euro pro Liter zu Buche schlagenden Saft nachgefüllt. Die Nachfüllmenge betrug 7,58 l, das ergibt bei den seit der letzten Nachfüllung gefahrenen 13.838 km einen Verbrauch von 0,0548 l / 100 km oder aufgerundet 0,55 l / 1.000 km. Damit käme man rechnerisch mit dem großen 24-Liter-Tank über 43.000 km weit.

    Grüße

    Robert

    [...] ich glaube ich habe seit kurzem einen VW Touareg 3.2 (7L) · 2004-2005 · 241PS/177kW [...]

    Guten Morgen Werner,

    warum glaubst du das nur? Bist du dir nicht sicher ob er noch in der Garage steht, du den Kauf nur geträumt hast oder dir über Nacht gar einer heimlich einen V8 eingebaut hat?

    Herzlich willkommen bei den Touareg-Freunden!

    Zu deiner Frage: Neben dem freundlichen VW Händler gibt es ja noch verschiedene Autoteileversender am Markt. Hast du da schonmal nachgeschaut oder bist du auf der Suche nach Gebrauchtteilen?

    Grüße

    Robert

    Servus Frank,

    wie funktioniert das denn mit der elektrischen Bremse? Das kann ja kaum stufenlos reguliert werden...? Bremst das dann in Kombi mit dem Bremslicht immer mit der gleichen Bremskraft :confused:.

    In D und um uns rum haben wir (ab 750 kg) mechanische Auflaufbremsen. Da wird proportional zur Verzögerung des Zugfahrzeugs gebremst.

    Grüße

    Robert

    Hallo Robert, sicher hast du damit recht. Da Eppingen nicht gerade für einen vorhandenen Sandstrand bekannt ist, sollte ein MT kein Nachteil sein. [...]

    Servus Peter,

    bin ich natürlich deiner Meinung, speziell beim dargestellten mutmaßlichen Einsatzbereich des Themenerstellers sind MTs sicher überhaupt kein Fehler, wenn es erst mal geregnet hat und der Untergrund matschig ist. Dass die Dinger auf fester Schneedecke wenig taugen und auf der Straße eine gewisse Leidensfähigkeit, gepaart mit umsichtiger Fahrweise speziell bei nasser Fahrbahn erfordern, ist die andere Seite. Hängt eben jeweils vom individuellen Einsatzprofil ab, wo das Fahrzeug letztlich hauptsächlich bewegt wird.

    Grüße

    Robert

    Servus,

    ich hatte da vor langen Jahren schon mal drauf hingewiesen, samt Fotos der "gefährlichen" Stelle, dass es hier aufgrund der ungünstigen Materialpaarung zu elektrochemischer Korrosion kommt. Empfohlen Abhilfemaßnahme: Behandlung des Bereichs um die Verschraubung mit Sprühwachs um den Zutritt des Elektrolyten (Wasser) zu verhindern.

    Grüße

    Robert

    [...] Wie hoch wird wohl der Anteil echter TT Fahrzeuge in der Produktion des 7P gewesen sein? [...]

    Servus,

    pickt man sich mal das letzte Modell heraus, das Facelift mit 193 kW, welches Anfang 2015 auf den Markt kam und ab diesem Zeitpunkt das einziges Modell mit TT Option war, so wurden bis zum Januar 2022 insgesamt 18.136 Fahrzeuge zugelassen. Genaue Zahlen darf ich hier nicht nennen, aber geh mal davon aus, dass der Anteil mit TT-Paket nie sonderlich hoch war und zur Einführung des Facelifts signifikant unter 10 % lag.

    Grüße

    Robert

    [...] bei den Experiences montiert. Ich fahre Kumho MT51 - damit verschiebt man die Grenzen doch noch mal ein ganzes Stück. Ich behaupte mal, das ich damit ohne selbst zu sperren weiter komme als ein TerrainTec mit AT Bereifung. [...]

    Servus Peter,

    das ist aber natürlich ausschließlich im Kontext mit dem Untergrund zu betrachten. So wirst du mit MT-Bereifung auf felsigen, sandigen, oder trockenen und lockeren Untergründen in keiner Weise Vorteile mit den MTs verbuchen. In Sand und Kies sind sogar noch gewisse Nachteile gegenüber weniger aggressiven Reifen zu verzeichnen.

    Je steiler und/oder schwieriger (verblockter) das Gelände, umso mehr punktet das Fahrzeug mit einer Getriebereduktion und mechanischen Sperren, die Reifenfrage zählt hier nicht, solange der Untergrund eben nicht rutschig oder matschig ist. Da sind die MTs natürlich dann klar im Vorteil. Aber auch da lässt es sich feinfühliger und präziser mit Untersetzung fahren, da fast alles mehr oder minder mit leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl läuft und man erheblich langsamer unterwegs sein kann, als "mit ohne" Untersetzung. Ich vermisse dieses Feature beim CR sehr, man muss überall relativ viel Gas geben und das ist in felsigem Gelände oder bei engen Passagen mehr als nur ungünstig. Ist halt kein echter Geländewagen mehr.


    Grüße

    Robert

    Newsletter # 10 - Juli 2022


    Liebe Touareg-Freunde!

    Sommerloch hin oder her, der dritte Newsletter des Jahres 2022 gibt dennoch einige interessante Themen her.


    20 Jahre Touareg-Freunde

    Der Touareg feiert dieses Jahr sein 20-jähriges Jubiläum und auch die Touareg-Freunde gehen nun ebenso ins zwanzigste Jahr. Bereits im Januar 2002 wurden die Touareg-Freunde ins Leben gerufen, damals noch als eher lose Gemeinschaft einiger früher Touareg-Begeisterter. Basierend auf der damaligen Forensoftware vBulletin ging schließlich das jetzige Forum im Februar 2004 online, bis rund 15 Jahre später, genau genommen vom 20. auf den 21. Dezember 2019, die Migration auf unsere jetzige modulare Plattform WoltLab SuiteTM erfolgte.

    Das Wachstum war vom Start an rasant: Im Mai 2005 hatten sich bereits mehr als 1.000 Benutzer bei den Touareg-Freunden registriert, Anfang 2009 waren schon 5.000 Benutzer Mitglied unserer einzigartigen Community und heute zählen wir sage und schreibe über 26.200 registrierte Benutzer - Tendenz stetig steigend.


    Touareg-Freunde Jubiläumstasse "20 Jahre Touareg-Freunde" ab sofort erhältlich


    So ein rundes Jubiläum gehört natürlich ordentlich gefeiert und deshalb haben wir für euch die 20-Jahre-Touareg-Freunde Jubiläumstasse im Retro-Look designt, die das entsprechende offizielle Jubiläums-Logo trägt, welches auch seit kurzem hier im Forum Verwendung findet.


    15% Rabattaktion im Touareg-Freunde Fanshop vom 9. bis zum 13. Juli

    Oben genannte Jubiläumstasse und auch alle anderen Touareg-Freunde Fanartikel bekommt ihr zeitlich begrenzt - siehe Überschrift - mit 15% Rabatt in unserem Fanshop.


    Touareg-Freunde Experience Reise 2023

    Auch hier wollen wir euch - wie beim Fotokalender 2023 - ab sofort aktiv mit in die Gestaltung einbinden. Für die Reise im Juni 2023 haben wir aktuell die Toskana geplant und noch sind Plätze frei. Hier können wir aber auch noch auf eure Wünsche eingehen, sowohl was die Reisegestaltung betrifft, als auch bezüglich der Route. Alle Interessierten mögen sich bitte gerne hierzu im Thema einbringen.


    TF-Fotokalender 2023: Bilder können bis spätestens 12. September 2022 eingereicht werden!

    Im betreffenden Thema haben wir ausführliche Infos für euch über den neuen 2023er Touareg-Freunde Fotokalender zusammengestellt. Es gibt hierzu einige tolle Neuerungen, also schaut mal rein ins Thema. Wer seinen Touareg im Kalender platziert haben möchte, der kann seine Fotos bis zum oben genannten Termin einreichen. Also zückt die Kamera und lichtet euer Fahrzeug vor den schönsten Kulissen ab. Gerne auch im Urlaub, damit wir viele interessante und abwechslungsreiche Locations zusammen bekommen.


    Viele Grüße, euer TF-Team

    Servus Mo,

    ich konnte das Thema heute nochmals am Telefon ansprechen und tatsächlich gibt es keine verschiedenen Beläge als Original-Ersatzteil von VW, sondern nur eine Teilenummer je Bremsanlage. Das sagt aber keineswegs, dass nicht eventuell verschiedene Lieferanten ein und das gleiche Teil produzieren.

    Schau bitte mal nach, ob dein Fahrzeug ebenfalls diese schwarzen, waffelartig geriffelten Pads auf der Rückseite des Belagträgers aufgeklebt hat. Anbei mal zwei Bilder, wie das bei meinem Fahrzeug aussieht.

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    Diese Beläge waren allerdings, wie ich nach Bildsichtung nun feststellen konnte, auch bereits im Auslieferzustand 12/2019 verbaut: KLICK Und leider quietschten die nach einer Weile dennoch bei Rückwärtsfahrt, während der zweite, nun verbaute Satz, bislang akustisch unauffällig bleibt. Das Fahrzeug von Uli aka juma ist identisch bestückt und der quietscht leider auch ab und an beim Rangieren. Scheint also auch etwas Glückssache zu sein.

    Grüße

    Robert

    Servus,

    ein bisschen OT natürlich, aber anlässlich dieses denkwürdigen Moments am Ort des Geschehens: Herzlichen Glückwunsch zum 10.000 Beitrag an unser Teammitglied Uli! :trinken:

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    Grüße und weiter so

    Robert

    Servus Julius,

    danke für deine Vorstellung und herzlich willkommen bei den Touareg-Freunden! Vielen Dank auch bezüglich deiner Unterstützung des Forums über die spontan abgeschlossene Mäzen-Mitgliedschaft :top:

    Hast du dich auch für unseren Newsletter schon eingetragen? Der September-Newsletter geht heute am späteren Nachmittag noch raus, wenn du fix bist, dann bekommst du diese Ausgabe schon zugeschickt.

    Grüße

    Robert