Zitat von robroyal

Ist das Massekabel Ok? Du kannst ja mal die Spannung an der Batterie messen und die Spannung zwischen Batterie (PLUS POL) und Karroserie?
Glaube die differenz sollte nicht mehr als 0,1V sein?! [...]

Servus,

hierzu ist noch anzumerken, dass die besagte Spannungsdifferenz nicht etwa nur vom Widerstand der Masseverbindung abhängt, sondern ebenso von fließenden Strom. Ist dieser klein oder gar null, so tritt auch keine Spannungsdifferenz auf. (U = R x I)

Eine Messung muss also während des Startvorgangs erfolgen - und zwar zwischen einem blanken Teil des Motors und dem Massepunkt der Starthilfekontakte im Motorraum, bzw. der Karosserie. Hier zeigt sich dann eine signifikante Differenzspannung, wenn das Masseband zum Motorblock einen erhöhten Übergangswiderstand hat.

Grüße

Robert

Servus,

die kompletten Sicherungsbelegungen haben wir hier verlinkt:

Thema

Sicherungsplan: Beschreibung, Belegungspläne und Verbauorte der elektrischen Sicherungen und Relais im Touareg 7P.

Unter diesem Link findet ihr die Sicherungspläne zum Touareg 7P.

https://kfz-sicherungen.com/volkswagen/touareg-2-7p.html

Grüße

Robert

coala

23. Dezember 2024 um 10:54

Ich tippe da in Bezug auf die zuständige Sicherung am ehesten auf "16. | Steuergerät für die Funktion der Fahrertür | 30A". Allerdings würden dann bei defekter Sicherung auch die anderen Funktionen wie Spiegelverstellung usw. ausfallen.

Die Funktion der Spiegelheizung lässt sich einfach durch Berührung prüfen, das Glas wird in Kalter Umgebung in etwa lauwarm. Anhauchen mit Atemluft bei Kälte geht auch, ohne Heizung bleibt der Beschlag längere Zeit bestehen, mit aktiver Heizung geht er fast sofort wieder weg, bzw. bildet sich erst gar nicht.

Grüße

Robert

Servus,

ja, das ist möglich. Beispielsweise Kufatec bietet ein Nachrüstset an (Seite 3, Artikel Nr. 43740). Ein billiges Vergnügen ist es aber nicht gerade.

Grüße

Robert

Zitat von sochage

[…] Ich kann nicht mal verifizieren, ob meine Allrad Lenkung funktioniert, ich seh es ja nie 🫠

Liebe Gruesse

Servus,

warum siehst du nicht einfach aus dem geöffneten Fenster, auf einem sicheren Areal? Das lässt sich auf jedem größeren Parkplatz ganz einfach beobachten. Alternativ kannst du auch einen Außenspiegel so einstellen, dass du das Rad siehst. Auch so kannst du das Mitlenken bei geringen Geschwindigkeiten ganz einfach betrachten.

Grüße

Robert

Zitat von Spezialeinheit

Ich kann nicht verstehen, dass selbst Du als Administrator unfreundlich und persönlich gegenüber neuen Usern wirst, obwohl ich in jedem Beitrag sachlich bin. Schade, so gebe ich lieber die Löschung meines Accounts in Auftrag.

Nun ja, wenn man hier in einem öffentlichen Forum eine Frage stellt, die korrekt beantwortet bekommt und sich damit aber nicht abfinden mag, weil einem diese Tatsache nicht gefällt, ja was soll das dann werden? Wiseo fragst du dann überhaupt, wenn du schon so schlau bist, das du es besser weißt?

Und klar, dann wird natürlich noch unterstellt, man wäre "unfreundlich" und neee, dann auch noch vom Admin. Der dir, mal das Hirn einschalten, geholfen hat. Nur die Antwort passt halt nicht in dein Weltbild.

Über Typen wie dich kann man nur den Kopf schütteln. Gut, dass du dich gelöscht hast.

Na wenn du das alles besser weißt als die Entwickler und Planer, dann glaub das eben. Da ist der Spezialeinheit dann nicht zu helfen. Viel Spaß beim warten .

Zitat von msb02

[...] Es werden offensichtlich die äußeren Begrenzungslinien erkannt, und da es keinen Mittelstreifen gibt versucht das Auto immer in der Mitte zu fahren. Ist zwar lästig, aber für uns/mich OK

Servus,

dieses Verhalten ist normal und so vorgesehen, wenn die Fahrbahnbreite ein Mindestmaß unterschreitet. Oberhalb dieser Grenze wird hingegen eine Fahrbahn ohne Mittelmarkierung virtuell in zwei Fahrspuren aufgeteilt. Das hängt aber auch immer damit zusammen, ob auch links, bzw. beidseits die Fahrbahngrenze von der Kamera mit ausreichender Zuverlässigkeit abgegrenzt werden kann.

Grüße

Robert

Servus,

ich habe es schon (mittlerweile mehrfach und bereits früher) geschrieben: Es wird bei den CR PHEV weder Allradlenkung noch eAWS geben, ebensowenig wie eine größere Batterie oder mehr elektrische Antriebsleistung.

Zitat von Spezialeinheit

Die entsprechenden Teile und Software ist ja vorhanden - eine so grosse Entwicklung sollte also nicht mehr nötig sein und ein Update des Antriebsstrangs kann auch ohne PA mit dem Modelljahreswechsel erfolgen.

Und das hier ist, sorry, nun mal völlig falsch. Glaub es oder nicht, abgesehen von den jährlichen Feintunings zum Modelljahreswechsel ist beim CR keinerlei PA mehr vorgesehen.

Grüße

Robert

Zitat von Spezialeinheit

[...] Mit dem erneuerten Antrieb wären Allradlenkung und Wankstabilisierung dann auch möglich... (Kam beim Q7 und Q8 auch erst damit)

Weiss jemand mehr, ob dieses Update für den Touareg R dieses Jahr noch kommt?

Servus,

wie kommst du darauf, dass der "erneuerte Antrieb" etwas mit der Allradlenkung und eAWS beim Touareg zu tun haben könnte? Die Gründe für den Entfall dieser Features sind dort ganz anders gelagert, da würde auch eine größere Batterie nichts mehr ändern beim CR.

Und es wird sich auch nichts mehr tun in Sachen Batteriekapazität und E-Antriebsleistung, beim Touareg ist (leider) keine PA mehr vorgesehen, das bleibt alles so wie es ist. Man wollte und will das Geld schlichtweg nicht in die Hand nehmen bei der Marke VW, so wie es die Kollegen von Audi und Porsche eben getan haben. Das ist sehr bedauerlich, aber eben gesetzt.

Grüße

Robert

Servus,

jetzt wäre erst mal interessant zu wissen, ob denn nun fremde Komponenten verbaut wurden

Grüße

Robert

Zitat von Touareg MI

[...] Ich habe einen Touareg 7L 2.5l Baujahr 2004 [..]

Servus,

dann bist du hier im Bereich CR (Touareg III ab Bj. 2018) verkehrt, daher nach 7L verschoben. Zu deinem und ähnlichen Problemen gibt es bereits einige Themen, hier beispielsweise:

Thema

5 gang knallt rein

hallo,
ich habe mir diese woche einen touareg 1 12/05 gegönnt V6 3.0 tdi gegönnet mit 136tkm. das auto steht in einem 1a zustand da, und gleich wirklich beinahe einen neuwagen.
er springt einwandfrei an, raucht nicht, und es ist augenscheindlich motortechnisch alles in bester ordnung
die freude war natürlich riesig und auch auch nachdem ich die letzten 10 jahre nur mistkübeln gefahren bin, um so mehr.

tja. leider WAR die freunde riesig.

der 5 gang knallt hin und wieder richtig derb rein, sodass ein…

frettchenmann

27. Oktober 2017 um 20:47

Wenn du mit dem Suchbegriff "Schieberkasten" arbeitest, findest du auch noch weitere Infos dazu.

Grüße

Robert

Servus,

Projektoren im Sinne dass ein Logo projiziert wird, gab es beim 7L nicht ab Werk. Das ist eine einfache Türausstiegsbeleuchtung, die eben "nur" hell macht, damit man nicht in die Pfütze oder Schlimmeres tritt. Falls da tatsächlich ein Logo zu sehen ist (oder das Licht durch eine kühle Farbtemperatur) nach LED riecht, dann hat da wohl einer was umgerüstet. Beim 7L geht das Licht dann im Falle von LEDs nicht mehr aus.

Grüße

Robert

Zitat von TomT

[...] Vielleicht sollte ich das hier in den Kaufberatungsthread verschieben. [...]

Servus Tobi,

eigene Beiträge und Themen können nur zeitlich begrenzt bearbeitet werden, mehr dazu auch hier:

Thema

Warum kann ich meine eigenen Beiträge nicht mehr bearbeiten?

Mitunter kommt es vor, dass man in seinem Beitrag einen (Tipp)Fehler findet und den noch korrigieren möchte. Diesem verständlichen Wunsch tragen wir dadurch Rechnung, dass User innerhalb 15 Minuten nach Beitragserstellung noch entsprechende Korrekturen vornehmen können. MÄZENe haben ein erweitertes Zeitfenster von 60 Minuten.

Warum das nicht zeitlich unbegrenzt geht, das ist hier erklärt:

1.) Es ist natürlich nicht Sinn der Sache Beiträge inhaltlich zu verändern, wenn darauf bereits Antworten…

coala

21. Januar 2021 um 16:51

Gerne habe ich das Thema in die Kaufberatung verschoben und auch den unrsprüngichen Titel sinngemäß angepasst. Ich hoffe, du bist mit der Überschrift zufrieden, ansonsten bitte einfach deinen Änderungswunsch mitteilen.

Grüße

Robert

Na da schließe ich mich doch gerne an: Ein gutes neues Jahr und einen schönen Feiertag!

Grüße

Robert

P.S.: Die "offziellen" Neujahrswünsche gibt's in unserem ersten 2025er-Newsletter, der am 6. Januar an alle Abonnenten verschickt wird. Wer ihn noch nicht abonniert hat, der kann das jederzeit über die Schaltfläche "Newsletter" nachholen.

Zitat von Scottydxb

[...] Was mich etwas stört, sind die abgenutzten Schalter; werde die wohl nach und nach tauschen. [...]

Servus Werner,

die erste Generation (bis zum Facelift/GP) hatte noch viele Bedienelemente mit Softlack. Der fühlt sich zwar - solange er halbwegs neu ist - sehr gut und wertig an, allerdings blättert er wahlweise entweder irgendwann ab oder, noch "schöner", wird weich und klebrig.

Achte darauf, dass du beim Austausch wann immer möglich die Nachfolger-Versionen ohne Softlack-Beschichtung verbaust, da hast du diese Problematik dann nicht mehr.

Grüße

Robert

Zitat von TomT

[...] Nach erstem Probesitzen in einem 2024er V6 TDI hat uns die oft beschriebene schlechte Qualitätsanmutung nicht gestört bzw. wir haben eigentlich nichts zu meckern gehabt. Das Probesitzen danach in einem alten und neuen Tiguan hat unseren deutlich wertigeren Eindruck vom Touareg bestätigt. [...]

Servus Tobias,

herzlich willkommen bei den Touareg-Freunden und danke für deine Vorstellung . Eine schlechte Qualitätsanmutung würde ich persönlich dem CR, speziell dem Facelift, nun wirklich nicht unterstellen. Ich denke, dass solche Äußerungen vorwiegend von Umsteigern anderer Marken stammen, weil man sich eben an das Interieur des oder der vorherigen Fahrzeuge gewöhnt hat und nun plötzlich "alles anders" ist. Da fremdelt man eben noch am Anfang.

Ich habe mich in meinen beiden CR immer sehr wohl gefühlt, sowohl tagsüber als auch nachts mit der "großen" Ambientebeleuchtung. Für mich hat der Innenraum des CR fast schon Wohnzimmercharakter, mit seiner optischen Weitläufigkeit und den klar strukturierten Elementen ohne wildes Formen-Durcheinander. Alles in allem ist der CR für mich das praktisch perfekte Auto.

Grüße

Robert

Den heutigen Geburtstagskindern, insbesondere Hanno aka LaForge_98 (seit 20 Jahren Mitglied im Forum und Benutzer der ersten Stunde mit der ID #5) alles Gute zum Geburtstag!

Grüße

Robert

Servus Werner,

ich habe ja alle drei Touareg-Generationen durch und bei allen gab es an der Sitzposition nichts zu meckern. Der 7L ist eben noch ein bisschen mehr Offroader als die zwei Nachfolger, insofern auch bei der Sitzposition weniger "flach" gehalten. Ergonomisch betrachtet, sind alle drei (wenn die "guten" Sitze verbaut sind), hervorragende Langstreckenfahrzeuge.

Es ist halt immer ein bisschen Gewöhnungssache, wenn man von einem anderen Produkt kommt. Ich bin jetzt insgesamt 18 Jahre Touareg gefahren und als ich dann ins Audi-Lager gewechselt bin, da war das auch zunächst mal eine ordentliche Umstellung. Auch wenn die Plattform die gleiche ist, wie beim jetzigen Touareg CR. Mach dir mal keine Gedanken, ich bin mir sicher, du wirst dich schnell an deinen 7L gewöhnen. Immer noch ein schönes Auto, das Design finde ich absolut zeitlos, im Grunde war das wohl der größte Wurf in der Touareg-Zeitleiste.

Grüße

Robert

Zitat von Scottydxb

[…] Evtl. mache ich ja bei der Einstellung etwas verkehrt, aber leider lässt sich der Sitz nicht weiter nach hinten verstellen, sodass ich immer mit angewinkelten Beinen fahren muss. […]

Servus Werner,

es hat ja so jeder seine individuellen Gewohnheiten, aber es ist ja absolut nicht Sinn der Sache, mit ausgestreckten Beinen ein Fahrzeug zu führen. Ebenso, wie sich das auch mit den Armen beim Lenkrad verhält.

Eine richtige Sitzposition sieht eben (aus guten Gründen) anders aus 😉. Ich bin 183 cm hoch/lang und musste beim CR denn Sitz nicht annähernd im hinteren Bereich positionieren.

Das soll jetzt absolut nicht belehrend wirken, jeder hat ja seine Gewohnheiten, aber manchmal ist es auch nicht verkehrt, sie gegebenenfalls zu überdenken.

Grüße

Robert

Servus zusammen,

wie sind denn eure praktischen Erfahrungen damit? Also mit Zuverlässigkeit und ebenso der Software. Überlege nämlich auch, das ganze Theater mit dem Fahrtenbuch zu digitalisieren.

Was mich nur etwas wundert, das ist der Montageort unter der Motorhaube. Der ist ja noch besser durch seine praktisch vollflächige Verkleidung mit Blech gegenüber GPS-Signalan abgeschirmt als der Innenraum, wo es ringsum wenigstens Glas gibt (und bei meinem Fahrzeug oben im Dach auch).

Danke und Grüße

Robert