leider reagiert das System auch auf Querverkehr (Fußgänger, Radfahrer) und dann springt der Motor auch an, obwohl die Ampel noch rot zeigt ...
Kleiner Zusatz:
Das funktioniert aber wirklich alles nur, wenn man ACC verbaut hat. Habs gestern mal ausprobiert....habe nur den normalen Abstandswarner(welcher mir zeigt, daß ich zu dicht auffahre) mit Notbremsassistent verbaut, aber kein ACC....mein Motor bleibt aus, wenn vor mir losgefahren wird.
Gruß
Silvio
Moin,
Das stimmt....ich lese CR7 auch nicht zum ersten Mal. Im Netz liest man das irgendwie öfter.
Gruß
Silvio
Moin Robert,
Danke Dir für die Aufklärung! Ich hab ja ohne Pffft und Zisch 
Gruß
Silvio
Um dies dauerhaft zu erhalten müsste ein Modul an das Luftfahrwerk installiert werden.
Moin Sven,
Ich hatte Roberts Post so verstanden, daß der T seine voreingestellte Höhe bis auf Weiteres beibehält(wenn man nicht auf Automatik stellt und Beladehöhe natürlich ausgenommen). Was ist nun wirklich der Fall? Geht Deiner bei jedem Start auf eine Art Normalhöhe und man müsste ihn dann erneut auf "tief" stellen?
Gruß
Silvio
Moin,
Ich würd auch sagen, weil der Markt kaum da ist(den T gibt es ja nu schon 2 Jahre). Wer sich nen T mit fetten Rädern(also meist auch gehobener Austattung) kauft, hat oftmals auch Luftfederung drinnen und dort kann man einfach am Knopf drehen um den Wagen etwas runter zu bringen. Gefühlt fahren ja die Wenigsten auf Stahlfederung(wobei ich sie nicht schlecht reden möchte, meiner ist sportlich straff und neigt sich kaum beim Einlenken....wie sich ein Luftikus fährt, hab ich bis heut noch nicht herausfinden können ).....und zu guter Letzt hat ja nur ein klitzekleiner Bruchteil der T-Fahrer überhaupt den Wunsch, das Dingen dem Asphalt ein wenig näher zu bringen
Gruß
Silvio
Moin Pete,
Danke für die Info....interessant! Ich kenn mich da leider nicht aus und weiß ob und wer von den Werkstatten Zugang zum Erwin hat und wer nicht. Und dann müsst man auch drauf hoffen, daß die freie Werkstatt es auch bucht....bzw. sich nen Ausdruck davon mitgeben lassen, zur Sicherheit....verdammt, doch wieder kein Papier gespart 
.
Ich seh das schon, trotz meiner jungen Jahre, doch recht traditionell: Checkheft sollte für mich schon dabei sein. Aber man kann es ja, wie schon geschrieben wurde, auf Wunsch noch ausgehändigt bekommen :-). Wenn ich meine Autos verkaufe gibt es grundsätzlich alle Rechnungen und Checkheft dazu...zum Spaß auch immer noch nen Komplett-Ausdruck vom Spritmonitor, evtl. beruhigt das ja in Bezug auf die gefahrenen Kilometer mal irgendwen(hier wird extrem viel gedreht)
Gruß
Silvio
realisiert, dass es bei VW seit Jahren kein „Scheckheft“ mehr gibt und die Wartungen im System dokumentiert werden?!
Moin,
Ist das ne Marketing-Masche um die Leute unter diesem Vorwand enger an die VW eigenen Werkstätten zu binden?
Nur mal so ein wenig drüber nachgedacht: Wenn ich meine Services NICHT bei VW machen will(es besteht ja nicht die Pflicht oder der Zwang dazu, wichtig ist bei Euch in "Absurdistan" AFAIR einzig, daß die Services nach Herstellervorgaben erledigt werden, bei uns hier ist das z.B. anders, da muss eine offizieller Händlerwerkstatt das machen) ....es hat ja nu nicht jede freie Werkstatt Zugriff aus "das System" , eher Keine von Denen.
Gruß
Silvio
Andere Länder andere Sitten?
Moin,
Auf jeden Fall, denn z.B. ich bekam(in Russland) bei den VW Fahrzeugkäufen 2016 und 2019 ein Checkheft dazu(bei Kia 2017 selbstverständlich auch). Ist hier auch noch ganz ganz wichtig....sobald man in der Garantie etwas zu bemängeln hat, wird zuerst das Checkheft verlangt, ohne Dieses bewegt sich niemand.
Gruß
Silvio
Moin,
Sehr interessanter Beitrag, danke!
Ich muss gestehen, ich habe mich(trotz Liebe zu Technik und Fortschritt) noch nie mit der Sprachbedienung in einem meiner Autos auseinandergesetzt . Das mit der Start-/Stoppautomatik, welche ab 10km/h den Motor unsanft abstellt, kann ich nicht nachvollziehen(ich fahre aber auch nen Benziner). Mein Motor geht erst im Stand aus.
Gruß
Silvio
Moin,
Auch wenn ich ihn mir niemals leisten könnte: Sehr sehr schade! Ich finde den V8TDI(Nachbar hat ihn im Q7) ein wunderbares Aggregat, welches vor allem in Klang wirklich null an einen Diesel erinnert.
Gruß
Silvio
Moin,
Ja, kann man nach Absprache natürlich machen. Ich hatte es 2016, als ich zufällig in DE zum Service musste, auch so gemacht(normal fahren wir in RUS in die Werkstatt, das ist deutlich billiger).
Gruß
Silvio
Moin,
Er ist auf Stahlfedern, also keine Luftfederung?
Grad mal schnell geschaut:
Eibach hat nichts im Sortiment,
dann bin ich auf so ne Suchmaschine(sportfahrwerke-billiger.de) gestoßen, die nach Fahrzeugtyp alles von den großen Herstellern auflistet....auch hier nichts.
Wenn Du auf Luft wärst, kann man das codieren oder durch verstellbare Koppelstangen für die Höhensensorik realisieren. @svenfeuer hat seinen T mit Luftfederung glaube etwas dem Asphalt näher gebracht und kann Dir da weiterhelfen.
Gruß
Silvio
Moiiiin,
Volkswagen und Porsche .... Rechnet man die zusammen dann landen sie auf Platz 1.
Now we're talking! 
Hallo Silvio,
die willst Du nicht wirklich sehen?
Nujaaaa, Camaro und nen Zetti...also n bisschen was ist schon dabei.
Gruss
Silvio
Na man kann doch das luftfahrwerk hoch und runter machen . Wenn ich denn schalter nur nach recht drehe geht das auto in vorletze Stufe und ab da läuft es ohne ruckeln , drehe ich denn schalter wieder nach links in normale Stufe , fängt er an zu ruckeln
Moin,
AFAIK hängt die Getriebesteuerung NICHT mit der Höhenverstellung des Luftfahrwerkes zusammen. Aber vielleicht meldet sich da noch jemand mit Detailwissen zu Wort.
Gruß
Silvio
Hallo,
es gibt auch andere Statistiken.
Diese nennt Mercedes als wertvollste Marke.
Moin Hannes,
Gibt's auch irgendeine Statistik mit schönen Autos an der Spitze?
Gruß
Silvio
Moin,
Sehr interessante Lösung! Ich hab(nach einigen kostspieligen Voll-Hifi-Ausbauten in jungen Jahren) in den letzten "bassarmen" Fahrzeugen immer sowas ähnlichem von Pioneer nachgeholfen(8" Tieftöner, also ca. 200mm) und hab das auch immer an der Rückbank befestigt. Diese kleinen geschlossenen Teile sind schon echt nicht schlecht und bereiten viel Freude beim Musik hören. Der Axton gefällt mir gut, weil er schön flach gebaut ist und eben einen 10" Tieftöner verbaut hat. Den Pioneer hab ich im Moment noch daheim liegen und kämpfe mit mir, ob ich ihn nicht doch irgendwo im Auto verbauen lasse.
gibt es Bilder
Moin Stephan,
HIER kannst Du Dir den Sub mal ein wenig anschauen....Kostenpunkt gute 200€ im Netz.
Ich selber würde eigentlich gern nen Eton RES11 holen, der passt in den Touaregs ja prima ins Reserverad....wobei der rechnerisch(es sind 2 rechteckige Membranen in dem Teil) auch nur 1Zoll mehr Membranfläche als der Axton bietet und ich mich immer sorge, was denn vom "unter dem Kofferraum" vorne noch ankommt.
Gruß
Silvio
Hier schafft eine Getriebespülung Abhilfe
Moin Moin,
Getriebe hat er schon spülen lassen, wenn ich das richtig verstanden hab.
Gruß
Silvio
Moin,
Ich hab mittlerweile mal versucht, mit der GoPro die Abenddämmerung einzufangen. Eigentlich sollte das noch weiter gehen, aber die Kamera hat sich nach knapp 500 Fotos stur gestellt, was ich natürlich erst am frühen Morgen beim Einsammeln bemerkte.
Was mir missfällt, sie stuft beim Dunkelwerden zu scharf ab....aber evtl. ist das auch passiert, weil ich EV auf +1.0 gestellt hatte um so etwas mehr von der Nacht einzufangen(dürfte aber normal kein Grund sein, das ist eine Einstellung, die eine dauerhafte Überbelichtung der Bilder(um eine Blendenstufe) verursacht.
Die Kamera geht zuerst ans ISO Maximum und springt dann nur noch mit ihren Belichtungszeiten(und dort sind die Sprünge halt so groß, daß es diese Helligkeitsabstufungen verursacht).
Ich muss es mal versuchen, durch die GoPro Software zu jagen, vielleicht fängt Die das noch ein wenig ab.....ich hab die Bilder eben im Camera Raw optimiert und mit Sony Play Memories zu einer Timelapse zusammengeschustert.
Gruß
Silvio
Da steht man(n) doch wohl drüber.
Mahlzeit Sven,
Ich bin nen ziemlich emotionaler Mensch, keine Scheissegal-Menthalität oder sonstiges....hätt ich keine Lust zu, ehrlich nicht! Aber wie schon gesagt, dämliche Sprüche bezüglich eines meiner Autos hab ich bisher keine Hand voll bekommen.....alles normale Fahrzeuge. Wobei der Touareg da schon mit Abstand das obere Ende meiner automobilen Karriere bildet
Gruß
Silvio
Mahlzeit,
Ich hab bisher eigentlich nur sehr positive Reaktionen auf den Touareg bekommen....ist ja auch ein geniales Fahrzeug! 
Einen entfernten Bekannten aus Moskau habe ich, der hat nen uralten Nissan Teana und will mir mit so Stammtisch-Geseier immer das Auto madig machen:
Ich verbuche solche Sprüche unter Neid.....das ist aber auch der Einzige in meinem (ziemlich großem) Bekanntenkreis.
Was kümmerst du dich um die anderen Leute und was die (vielleicht) denken könnten?
Ist eigentlich ganz einfach: Ich hätt null Bock mit nem Auto rumzufahren, wegen dem ich alle 5min blöd angeschaut oder dumm angemacht werde. In Deutschland ist das mit dem Neid aber um Welten schlimmer, wie ich finde, hier gönnt man recht gerne.
Gruß
Silvio
