Moin Bande,

Ich war jetzt 4 Wochen ohne Touareg und bin mit nem Miet Passat in Irland beruflich umher gefahren. Jetzt lunger ich gerade noch auf dem Moskauer Flughafen umher, während meine Frau schon in die Vollen geht:

Es gab ne neue Frontscheibe diese Woche (dazu musste sie 300km weit zu unserem VW Händler und eine Nacht dort übernachten)

seit gestern steht der Traum auf 4 Rädern beim Folierer meines Vertrauens und bekommt einige Stellen mit Schutzfolie überzogen. sind das Haube, Frontstoßstange, A Säulen, Ladekante, Einstiege, Scheinwerfer(Letztere,macht er normal immer gratis, so als Bonus). Vielleicht macht er noch n paar Teile mehr....beim Tiguan hatte ich noch die B Säulen machen lassen + Spiegel und Türgriffmulden.

Achso, Gitter in Frontgrill und Stoßstange gibt's natürlich auch.

Frauchen ist unterdessen mit dem 2017er Kia Sorento beim Händler...also hat noch 2 Jahre Garantie...wegen Problemen mit den Heckklappenantrieben und schnurrt mal wieder um den Mohave(6 Zylinder Diesel 250ps 8 gang Automatic, Rahmenbauweise...sicher äusserlich nicht super schick, aber ein großer Trümmer, der sogar ein riesiges gekühltes Fach unter der Armlehne hat. Aber leider auch nur Xenon Abblendlicht mit Halogen Weitstrahlern...

im Inneren seit dem Innenraumfacelift aber recht interessant und schick....

Preislich auch bei gut 40teur...

Ich bin nun erst gegen Abend in der Stadt und darf mein Auto selber abholen....bin schon sehr gespannt, der Folierer ist für mich ein absoluter Perfektionist, der mit viel Hingabe seinem Handwerk nachgeht(hatte vorher nen Anderen...der war grausig).

Gruss

Silvio

Moin Bande,

Ich suche derzeit in einigen Online Teilekatalogen nach ner Teilenummer für meine RDKS Sensoren.

Kann mir jemand bestätigen, daß die Teilenummer

5Q0907275B

richtig ist? Spätestens wenn es an die Sommerfelgen geht(wir erinnern uns: die Frage ob 18 oder 19 Zoll), möchte ich natürlich nahtlos in den Genuss einer permanenten Druckanzeige, für meine 4 montierten Räder, kommen

Viele Grüße,

Silvio

Mal ehrlich, Bremsbeläge hab ich früher auch immer selber an meinen Autos gemacht(okay, ich bin sogar Meister, nur irgendwie ne ganz ganz andere Richtung :-D)....ist eigentlich kein Hexenwerk. Jaaa, bei modernen Autos braucht es gelegentlich irgendwelche Spezialgerätschaften zum Zurückfahren der Handbremse. Da ich aber wohnortbedingt sehr günstige Werkstattpreise habe, mache ich schon ewig nix mehr selber.

Gruß

Silvio

Zitat von coala

Wobei es BMW nach wie vor schafft, auch bei einigen aktuellen LED-Scheinwerfern eine unangenehme Blendwirkung (für Entgegenkommende) zu realisieren, obwohl Ausleuchtung und Lichtausbeute eher überschaubar sind

Ja, LEDs von den BMWs sind schon gelegentlich mal bei den hohen SUVs etwas unangenehm(der gleiche Effekt ist aber z.B. auch wenn Dir dieser riesige VW Atlas mit seinen LED Scheinwerfern entgegenkommt)....aber Ausleuchtung im aktuellen M2, den wir in der Familie haben, ist schon in Ordnung, wie ich fand.

BTT: Ich stimme Dir aber auf jeden Fall zu....visuell hab ich nichts bemerkt bei den neuen Xenonbrennern, damals. Zum Glück blieben sie schön warmweiss, was ich bei schlechten Sichtverhältnissen als Vorteil sehe(hatte ja extra nach 4100k geschaut). Im Kia werd ichs wohl nicht schaffen, die Brenner zu wechseln, da er durch Tagfahr-LEDs ziemlich wenig mit Abblendlicht unterwegs ist im Vergleich zu Dauerfahrlicht.

Gruß

Silvio

Moin Robert,

Okay 15h hab ich mit Dauerfahrlicht auch in weniger als ner Woche weg gehabt. Es is ja bei modernen Brennern nicht mehr so, dass sie mit steigendem Alter immer kälter werden, wie es Mitte der 90er an unserem 5er BMW noch der Fall war

Gruss

Silvio

Moin Ben,
Meinst Du, da tut sich noch was in der Helligkeit nach den ersten paar Betriebsstunden? Ich hab da damals keinen Unterschied sehen können, als ich beim 1. Tiguan nach ca 80tkm Dauerfahrlicht die Brenner tauschen musste. Hab aber 4100k(Osram AFAIR) damals gekauft, also das weiß gelblichste, was ich so auf Anhieb finden konnte und war auch super zufrieden mit der Leuchtleistung der Neuen

Wenn Du den Sub halbwegs tief abtrennst, dann ist er eigentlich nicht ortbar....mit der Laufzeit hat die Ortbarkeit eigentlich nichts zu tun.
Ich hab zwar vom RCD550 / RNS850 keine Erfahrungen, habe aber im ersten Tiguan damals am RCD510 einen Aktivsub von Pioneer mit angeschlossen.

Vorm 510er hatte ich ein anderes Radio(RCD310), was wirklich dünn klang, daher habe ich den Sub damals angeschafft.

Jetzt kommt ein Problem: Das 510er klang werksseitig schon recht voll, vor allem bei niedrigen Lautstärken....was über einen starken Loudness-Einstellung realisiert wird, welche mit steigender Lautstärke zurückgenommen wird....warum ich das erkläre? Jetzt kommts:

Man hat also auf dem SUB bei niedrigen Lautstärken zuviel Bass anliegen und bei hohen Lautstärken zu wenig. Mein Aktivsub hatte ein Pegelfernbedienung und ich konnte das immer so ein bisschen nachregulieren.

Dieser Loudness-Charakter in seiner Intensität ist je nach Radio unterschiedlich....wenn ich höre, daß Euer genanntes Radio immer recht mager klingt, dann kann das schon gut ohne ständige Nachregelei passen. Das ist aber auch ein Punkt, der mich aktuell im T3 von einer Nachrüstung abhält....das Radio klingt schon fast ausreichend gut, vom Tiefton her....aber ein Quäntchen mehr könnte schon noch

Gruß

Silvio

Moin Bande,

Ich find die serienmässigen runden Endrohre schon vom Durchmesser schon ziemlich gut passend. Nur ist der Rand nen Hauch zu dünn. Gibt es irgendwo Chromhülsen, die auf diese recht großen und sehr kurzen Endrohre aufgesteckt werden könnten? Im Zubehör sind das ja nur irgendwelche Universalhülsen....bei Nachbars Frauchen am Q7 V8 TDI hab ich mal gemessen, die Blenden könnten vom Durchmesser her fast passen, sind aber deutlich zu lang und ich hab nichtmehr in Erinnerung, ob die Dinger auch genauso schön schräg geschnitten waren(ich kann da aber später nochmals schauen).

Evtl. hat ja jemand hier in der Runde eine Idee....vieleicht gibt es sogar bei VW??

Gruß

Silvio

Zitat von Arndt

Ich bin nach 15 Jahren vom Touareg auf den X4 umgestiegen.

Bin ja auch im Herzen neben VW ein dicker BMWler....aber X4 geht im Inneren doch mehr in Richtung Tiguan IMHO....wahrscheinlich mit einem noch bescheidenerem Kofferraum als ein aktueller X6, oder? Natürlich sind die Dinger ein gutes Stück billiger....sind ja auch ne andere Klasse....aber ja, die neuen X3 und X4 sind schon ziemlich nett!

Für mich(ein kleines Problemchen) ist die Heckansicht des aktuellen facegelifteten X4....ich denk irgendwie immer aufn ersten Blick, das ist so eine neue Version dieser Mercedes X6 Kopie(GLE heissen die glaube)....aber ansonsten ist das Dingen als Zweitgeschoss für mich ne Überlegung wert, wenn ich dem Frauchen dafür ihren Kia Sorento abschwatzen kann und sie stattdessen mit dem Touareg fährt.

Zitat von zimbotom

manuelle Heckklappe bei einer 90k Karre ist nicht nachvollziehbar, ebenso kein DAB. Viel Plastik

liest sich fast wie Meiner....nur hat Der grob die Hälfte gekostet

Im Ernst...bei nem 90k Treg muss die Austattung schon ordentlich was Bieten. Es geht aber auch bestens ohne Keyless Go oder elektrische Kofferraumklappe(aus eigener Erfahrung). DAB, es gäbe da auch verschiedenste Möglichkeiten der Nachrüstung, soweit ich mich erinnere.

Gruß

Silvoi

Springerpresse hat doch irgendwie noch nie mit Fachwissen glänzen können....

Ich hatte bis heute(5tkm, Auto parkt immer draussen in der "Kälte" unter nem Vordach) 1x ganz kurz keine Sensorsicht in der Frontscheibe und neben dem gelegentlichen Piepen des Notbremsassistenten auch 2x beim schon leichten Bremsen, und plötzlich piependem Notbremsassistenten, ne Vollbremsung. Da überlegt man manchmal schon, ob man ihn besser abschaltet.

Aber ja, Lane Assist hatte ich letztens in DE an nem Seat(der Touareg in Ru hat das nicht serienmässig und ich würde es auch von mir aus nicht dazu bestellen), das nervt schon irgendwo, wenn das Auto Dir dauernd den Lenker woanders hindrückt, als Du es willst. Vor allem muss man den Lenker festhalten, wenn das Ding plötzlich gedenkt, ganz woanders hin zu wollen.....also nicht sooo der Kracher.

Sonst finde ich bis heute nichts zu meckern. Das Auto fährt perfekt, schaltet ziemlich gut(den 1. zum 2. merkt man ein wenig, den Rest bekommt man eigentlich nicht mit(selbst ich als Sensibelchen, der auf sowas achtet) und macht bei jeder Fahrt Freude :). Selbst Start-Stop funktioniert im Winter mit der ziemlich kleinen Säurebatterie(also keine AGM) ziemlich gut und ich kann lange irgendwo einfach so parken(wobei dann der Motor zwischenzeitlich schon mal wieder zum Heizen gestartet wird, sich aber recht schnell wieder abschaltet).

Gruß

Silvio

Super, freut mich, daß es wieder läuft.
So aus der Ferne(ich bin gerade über 5tkm von meinem Auto entfernt) mal gefragt:

Was kann die Gestensteuerung denn eigentlich alles?

Ich hab bisher nur dieses nach links/rechts Wischen für Titelsprünge oder im Hauptmenü blättern entdeckt.

Gruß

Silvio

Ja, Robert, das ist sicher so.... andererseits mit den "Ballonreifen#, den originalen Felgen und unten alles dunkles Plastik, ich find das schon irgendwie so in die Richtung: ich kann nicht nur Strasse sondern noch viel mehr

ich hab irgendwo das Foto von meinem Folierer, was ich auch wiederum so richtig genial finde irgendwie [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/37703978bc.png]

Zitat von JSFK

Moin ich würde die 18 Zöller als Winterpuschen halten und im Sommer auf 20 Zoll Umsteigen wollen.

Für mich ist der Sommer immer auf großen Felgen

20 ist raus, wirklich 😁, zu gross zu schwer zu teuer(jaaa ich weiss: Silvio macht wieder viel mimimiiii )

Dankeschön, die 19er sind die mit dem Tiguan-Design, wobei sie mir auf dem Tiguan auch richtig gut gefallen und auf dem Touareg für mich optisch Irgendwie nicht so dolle passen(Geschmack). Aber ja, die wirken schon etwas mehr als meine 18er, finde ich.

FrankS

Zustimmung, daher auch mein Beispiel mit 235/55 auf dem Tiguan und Sorento, also das ist schon okay zu fahren.

Aber Ja, der Touareg ist mit Luftdruck 2,2 auf seinen 18 Zollern und Stahlfedern schon sportlich straff....ich hab das Gefühl im Tiguan bin ich oftmals schneller über Bremshuckel gebrettert

@Arndt

sicher sind die Strassen nicht überall toll aber im Großen und Ganzen geht es ziemlich gut. Von Syktyvkar runter nach Cheboksary, ein absoluter Traum

etwas schlechtere Strasse zwischen Cheboksary und Saransk

Abkürzung irgendwo....und ja, wegen sowas hab ich SUVs

Also Yes....meine Autos bekommen schon mal ein bisschen was zu spüren 😁.

Aber keine Sorge, auch hier fahren volle Touaregse rum, mit dicken 285er Serienrädern(und natürlich auch Luftfederung).

Reifenpreise für 18 und 19 Zoll sind bei mir komischerweise annähernd gleich....

Bei Frauchens Sorento schluckt btw die weiche Federung soviel, dass man nicht mal merkt, wenn man 19 Zoll auf Lagerluftdruck(3,3 bar) fährt....ist ihr die ersten Tage so ergangen, bis ich dann heim kam und mal geschaut habe... aufgefallen ist es nicht. Im Winter hat sie 17 Zoll mit 235/65..kein wirklich grosser Unterschied (Federung wie ein Boot, wie schon gesagt). Ich bin mir, dass das TReg da schon etwas mehr Rückmeldung gibt...wenn man noch weniger Gummi auf der Felge spazieren fährt....und das trotz minimalem Luftdruck.

Gruss

Silvio

Moin Juma,

Wir haben eigentlich ziemlich gute Strassen....Frau fährt seit Jahren auf 235/55/19 mit ihrem Kia...das Thema ist wirklich nicht so ein grosses Problem....aber jaaaa, ich habe auch gern mal Dienstreisen an den A der Welt, wo die Strassen auch mal nen Stück schlechter sind....bin aber emotional wirklich so ein bisschen am Schwanken . Der Tiguan mit 235/55(auf 17 Zoll) hat das auch gut weggesteckt.

Gruss

Silvio

Moin Bande,

Wie der Titel schon sagt:

Ich bin derzeit auf 235/65/18 unterwegs, welches meine Originalfelgen und zugekaufte Winterreifen sind. Jetzt kämpfe ich seit Kauf des Autos mit mir, ob ich nicht vielleicht auf 19 Zoll im Sommer umsteige oder es bei den 18 Zoll belasse.

Vorteil 18 Zoll, ich habe 4 nagelneue Goodyear Eagle F1 asymetric SUV ,vom Fahrzeugkauf, daheim liegen und muss nur Felgen und Sensoren anschaffen. Auch werden der Spritverbrauch, sowie die Dynamik sicher nen Deut besser sein

Mich würde vor allem interessieren, ob 19 Zoll in Verbindung mit 255er Bereifung beim Touareg irgendwie schon stimmig wirken oder ob sie immernoch etwas klein aussehen und man es dann auch gleich bei 18ern belassen könnte, weil es erst ab 20 - 21" ordentlich "fett" aussieht. Mir ist klar, dass so etwas natürlich Geschmackssache und subjektives Empfinden ist, aber ich freue mich trotzdem über Euren Input bei meiner Entscheidung

Gruß(derzeit aus Irland)

Silvio

gute Ausleuchtung im Regen und bei schlechten Wetterbedingungen geht mit weiß/gelblichem Licht besser....ich empfehle 4300k Brenner....maximum bis 5000k, was dann wirklich ziemlich gutes weiss ist. 6000k hat schon nen derben Blaustich, ich hatte das mal in Russland verbaut, würde ich bei schlechtem Wetter absolut nicht empfehlen.
Hatte beim vorletzten Tiguan dann auch auf Osram gewechselt(normale, nicht Cool Blue) und war sehr zufrieden mit der Ausleuchtung.

Was ich empfehlen würde, wären entweder die normalen Originalen oder sowas wie die Nightbreaker Unlimited. Die White Vision gen2 sind mit 5000k angegeben, das fände ich auch noch okay. Bei den Cool Blue steht 6000k dabei....wenn das wirklich so ist, würd ich sie nicht empfehlen.

Gruß

Silvio

Zitat von Cesar69

servus

Kann ich es nachrüsten?

Jop, kostet nen Tausender....

Ich mag das breitere Blinklicht an den teureren Rückleuchten, jedoch gefällt mir das Standart Rücklicht ansich etwas besser als diese 3 Led Konstellationen in der teureren dynamischen Rücklichtvariante.

Gruss

Silvio