Servus Robert,
danke für die Info.
Ich werde wohl den Händler das Auto zulassen.
Grüße Tom
Moin,
der Händler kann dein Fahrzeug nur in Pforzheim, an deinem Wohnort zulassen, nicht an einer Zulassungsstelle einer anderen Stadt.
Er kann Dir höchstens ein Überführungskennzeichen besorgen, aber auch wieder mit viel Papierkram die Du erstmal besorgen musst.
Gruss,
didi
Moinsen,
versuch es doch und berichte , man hat ja 14 Tage Rückgaberecht....
Gruss,
didi
Moin,
beim ersten Radwechsel auf Winter habe ich die Nuss nicht ganz mittig aufgesetzt, dadurch die Radschraube innen beschädigt.
Mit viel Glück die Radschraube dann doch raus bekommen und sofort 4 neue Standard Schrauben gekauft und eingesetzt.
Sehe das auch so, wenn jemand die Räder haben will, bekommt er diese.
VG
didi
Moin ,
Material für VA und HA komplett ATE über KFZ Teile 24 bezogen, knapp 600€.
Vorderachse schon verbaut, die echte Arbeit sind die 21 Zoll Räder runter zu nehmen... zum Herbst wird
die HA gemacht.
VG
didi
Moin,
auch kein Thema.....
Nimmste diese hier, da ist auch die Nuss für die Hintere Bremse mit drin....Top Preis und sehr gute Qualität :
https://www.ebay.de/itm/US-PRO-5-P…ea3d3659b16dbcd
Grüsse,
didi
Moin,
auf Youtube habe ich einige sehr gute Beiträge zum Ausbau Fahrersitz gesehen..... in der Regel ist es
das Thema Batteriewechsel.
Einfach mal suchen....
Grüsse,
didi
Servus Namenloser,
die Moderatoren sind sich aufgrund ihrer langjährigen Betätigung hier schon durchaus der Bedienung des Forums bewusst
. Nur ist es nicht Sinn der Sache, dass sich jeder erst durch das Profil des Fragestellers quälen muss, in der Hoffnung, dass sich hier weitere Infos zu seinem Fahrzeug finden. Das ist nämlich längst nicht bei jedem Profil der Fall, weil es auch hier User gibt, die schlichtweg zu faul sind, es einzutragen. Ebenso wie der Ersteller des Themas sich da auch jede Mühe sparte im Beitrag.
Zudem: Das Thema "Hupe zu leise" (der Grund hierfür erschließt sich unschwer bei Benutzung der Suche), ist hier schon zig Male behandelt worden, ein weiteres Thema hierzu komplett obsolet.
Grüße
Robert
Hallo Robert,
vielleicht lässt sich das lästige Thema mit einem Update der Forensoftware erledigen.
So sieht es in einem anderen Forum aus, die Userdaten werden immer mit eingeblendet.... ist die gleiche Software Community-Software: WoltLab Suite™ 3.0.24
wie hier, allerdings anderer Software Stand.
Bei Fragen und Bedarf kann ich Kontakt zu meinem Admin und Software Freak herstellen.
VG
didi
Moin,
in diesen Video wird es richtig gemacht. Ich habe auch welche gesehen, wo das Alu Seitenteil von Aussen aufgehebelt und
zerstört wurde.
Mit der Anleitung war ich in 2 Minuten fertig :
VG
didi
Moin,
ich noch mal.....
in dem Video sieht man es genau.... Auweia... versteckter geht wohl nicht...
didi
Moin,
das könnte helfen :
Gruss,
didi
Hallo,
hab die Erfahrung bei Mercedes-Benz in Düsseldorf machen müssen, inseriert mit Luftfahrwerk.
Aber rechter Drehknopf fehlte.
Antwort des Verkäufers : Das wird automatisch mit dem Off Road/On Road Drehknopf geregelt....
Ah ja....
VG
Didi
Hallo,
vielleicht ist es kein Problem, eventuell hat das Fahrzeug kein Luftfahrwerk und der Händler kennt sich
mit der Ausstattung nicht aus.
VG
didi
Moin,
beim Touareg das Entlüften noch nicht gemacht und erst in 2 Jahren mit dem Wechsel der Bremsflüssigkeit
fällig, aber bei meinem Audi ist es zwingend notwendig, das Entlüften der ESP Pumpe am Ventilblock mittels
VCDS Ansteuerung durchzuführen.
Vielleicht kann jemand im Erwin das Überprüfen.
Gruss,
didi
Moin,
als ich meinen 7P neu hatte, natürlich zu Hause erstmal die ganzen Einstellungen am Fahrzeugmonitor durchgefummelt,
die ganze Zeit Zündung an.
Etwas später ging die Alarmanlage los, ohne Grund. Kannte das von meinem BMW, jedesmal wenn Batterie am Ende war,
fing das an.
Rein ins Auto, gestartet und was laufen lassen, wollte dann abstellen, ging nichts mehr, weder Schlüssel noch Start/Stop
Knopf.
Meine Werkstatt angerufen : Start/Stopf Knopf 2x lang drücken, oder gedrückt halten, bis der Motor ausgeht.
2 Monate später hatte ich VCDS, aber keine Hinweise im Fehlerspeicher. Auch ist der Fehler nie wieder aufgetreten.
Ich mache den Fehler an der abgefallenen Spannung der Batterie fest.
VG
didi
Moin Achim,
hätte Interesse an den Trittbrettern, aber nur wenn bei der Montage am Auto nichts angebohrt werden muss.
Wenn Du so freundlich bist und schaust mal in die Montageanleitung, herzlichen Dank und Grüsse,
didi
Moinsen,
wahrscheinlich neuen IMA Code im MSTG nicht programmiert und trotzdem Nullmengen Kalibrierung durchgeführt...
VG
didi
Moin,
sehr gute, technisch einwandfreie, bebilderte Anleitung...
Bei meinem Audi V8 Benziner werden alle 3 Jahre prophylaktisch der G62 und LMM gewechselt. Werde ich beim Touareg beibehalten.
Beide gehen schleichend defekt und sind maßgeblich an Getrieben Totalausfällen beteiligt.
VG
didi
Moin,
Danke für die Bilder... Sicherung HA und Aufnahme VA, danach habe ich gesucht.
VG
didi
Moin,
unter " patzig " verstehe ich und der andere Kollege Donadi eher deine dünnhäutige und unangemessene Reaktion. Als Admin und/oder Mod ist eine
Vorbildfunktion hinsichtlich Souveränität von Vorteil. Sollte man(n) mal schlecht drauf sein, einfach mal durch die Hose atmen und Gut ist.
Viele Grüße,
didi
Robert, schlechte Laune? Habe zum Thema nichts beizutragen, finde deine Reaktion aber überhaupt nicht in Ordnung.
Moin,
sehe ich genau so..... ist ja fast MT Niveau hier..
Gruss,
didi
