Und wenn mein Dicker dann in die Werkstatt geht und ich ihn nach 3,5 Std. wieder abhole und ne Rechnung von fast 3000€ berappen muss, ja dann tut es mir leid aber das ist für mich nicht mehr nachvollziehbar.
Für Bremsen hinten?
Such dir eine freie Werkstatt. Ich habe für Bremsen vorne und hinten am V8 TDI (Scheiben und Beläge von febi) keine 1.000 € bezahlt. Da zockt dich jemand ab
Versuch es mal dort
AXQ Motor kaufen – Austauschmotor, Infos, Wechsel und Ersatz
Bullenfänger die bereits vor 2009 über eine Allgemeine Betriebserlaubnis verfügten, dürfen in der Regel weiterhin montiert werden. Also wenn der Bügel eine ABE von vor 2009 hatte, dürfte es kein Problem geben
Servus,
in Anbetracht des parallel vorhanden Amarok, sehe ich hier dann keine großartigen Vorteile. Zudem wimmelt der Markt nicht eben von Angeboten mit "Terrain Tech", was die Auswahl spürbar einschränken dürfte.
"Mit ohne" Terrain Tech sparst du knapp einen halben Liter Sprit auf 100 km und hast geringfügig bessere Fahrleistungen. Wenn du die besseren Geländefähigkeiten samt Reduktionsgetriebe nicht benötigst (z.B. als stolzer Bootsbesitzer zum Slippen), dann wirst du mit der "normalen" Variante genauso glücklich werden.
Grüße
Robert
Moin,
danke für die Antwort! Nein, aus der Bootphase bin ich raus 
Habe spät nochmal mit Kindern angefangen und ein großes Jagdrevier, das kostet Zeit genug!
Also schon wieder eine Entscheidung reicher..danke!
Moin Kollegen,
nachdem mein V8 TDI im Urlaub gestohlen wurde muss ein neuer her. Aufgrund verschiedener Parameter reicht mir aktuell ein V6. Worauf sollte man bei diesem Motor (262PS) achten? Irgendwelche Probleme?
Ausstattung sollte wieder sehr viel sein, man gewöhnt sich dran 
Macht das Terrain Tech Paket Sinn, auch wenn man eher selten damit ins Gelände fährt (habe einen Amarok dafür)!
Preislich würde ich mich mal an den 30k€ orientieren, die ich von der Versicherung für meinen gestohlenen bekomme + gegebenenfalls X
Ich bin der Mike, Mitte 50 und lebe seit 25 Jahren im Spreewald. Bin jetzt 5 Jahre einen T2 V8TDI (Abt ab Werk) mit recht umfangreicher Ausstattung aus 2015 gefahren und war absolut zufrieden über 120.000 km! Nun wurde das gute Stück im Urlaub in Kroatien gestohlen und ich muss mich neu orientieren!
Werde wohl wieder einen T2 nehmen (T3 gefällt mir opisch nicht), aber mangels Vorhandensein wohl einen der letzten V6 mit 262 PS. Der reicht mir inzwischen auch, da ich inzwischen 2. Kind habe und kein Highspeed mehr brauche. Hoffe auf gute Diskussion hier und gute Tipps zum Neuerwerb
PS. Dazu fahre ich noch einen V6 Amarok mit 258 PS für Jagd & Hundetransport und wir haben noch einen langen T6 Multivan als Familienkutsche
Ich fahren den Grabber in 275/45/20 ganzjährig auf Touareg und Amarok und bin absolut zufrieden...hier ist allerdings in den letzten Jahren wenig Schnee!
Ca. 0,5 Liter Mehrverbrauch habe ich gemessen
