Beiträge von dogfather

Also ich lebe ja auch im ostedeutschen Flachland, ohne groß Schnee und Eis und mit wenigen Tagen unter 0°. Habe beim Touareg auch Sommer / Winterräder, weil sie dabei waren und neu!

Auf dem Amarok (schwerer als der Touareg) fahre ich seit 3 Jahren und 50.000 km Ganzjahresreifen AT Grabber 3 in 275 / 45 / 20 und kann keinerlei Probleme feststellen....weder in Sommer noch in Winter, selbst im tieferen Schnee dieses Jahr sind wir im Gelände (Jäger) gut voran gekommen und auf Autobahn / Bundesstrasse ebenfalls.

Also ich werde auf den Touareg auch wieder nur Ganzjahresreifen raufmachen, wenn die Winterreifen platt sind

LG

Mike

Zitat von Winnie

Detlef -Ja, ich bereue das Update machen zu lassen haben, rückgängig kann man es wohl nicht machen. Zum Diesel- Ich tanke seit jeher V-Power Diesel und bilde mir ein, dem Motor was Gutes zu tun. Aber wenn Du sagst, dass es bei Dir geholfen hat, ist das ja schon mal positiv. Danke für Deine Infos.

Doch geht....habe ich auch entsprechend ändern lassen

Schau mal hier RE: Nervöses Hin- und Herschalten zwischen 7. und 8. Gang

Ich habe den CR mit 204 PS Probe gefahren und fand den sehr lahm!

Zitat von Mailo12

Aktuell war ich immer auf der Suche nach der 3.0 V6 245ps Variante.

Das ist aber kein CR dann, sondern ein "alter" 7P, oder?

LG

Mike

Zitat von Bergheimer

Moin,

Öl ins Feuer gießen bringt dem Kollegen aber auch nichts. Der Hobel

steht nicht fahrbereit auf dem Hof von einem VW Dealer.

Das VW kein Batterie Hersteller ist, wissen wir alle... vielleicht bekommt

er die Varta mit VW Emblem..

Besser jetzt " einfach mal durch und Gut ist ", als noch lange trauern, meine

Empfehlung für den Kollegen.

VG

didi

Alles anzeigen

Ich würde trotzdem keine 800 € dafür blechen...da würde ich ihn lieber abholen und in freie Werkstatt bringen! Selbst mi Mietanhänger kommt das weit billiger!

Ein paar Prozent drüber ist ja völlig ok, aber diese Apothekenpreise sind unwirklich! Mich hat das damals von VW zu freien Werkstätten geführt. Diese frechheit der Rechnungsstellung

Aber jeder wie er will und kann

LG

Mike

Zitat von SteffHH

Update: Nachdem der Touareg nun vom ADAC zur nächsten (leider von mir ca. 50km entfernten) VW-Werkstatt gebracht wurde und die erst über mehrere Tage keine Idee hatten, wie sie das Fahrzeug aufbekommen sollten, ging es offensichtlich nun aufgrund der milden Temperaturen doch auf einmal.

Nun will man die Batterie gegen Original-Teil von VW (schlappe 550 EUR netto) austauschen, inkl. Arbeit dann ca. 800 EUR.

Ich bot an, dass man doch auch die hier oftmals empfohlene Varta Silver Dynamic AGM 105Ah nehmen könnte. Werkstatt sagt, das machen sie grundsätzlich nicht und man müsse ja auch die Batterie anlernen und all das Gerede.

Starten liesse sich das Fahrzeug überhaupt nicht (auch nicht nach Ladeversuch), ich könne also entweder die teure Variante nehmen oder müsste sonst den Touareg wieder abschleppen lassen, um woanders ggf. die Varta Batterie einbauen zu lassen.

Finde dieses Vorgehen unglaublich und nicht wirklich kunden-orientiert.

Ich habe in freier Werkstatt für die o.g. Varta inklusive Einbau (2,5h) 296 € (letztes Jahr) bezahlt

LG

Mike

Zitat von Grella

Ein aktuelles Update für den 7P gibt es beim meinem Freundlichen nicht, auch nicht für Geld. Ich nehme Google Maps.

Gruß Peter

Das letzte was es für das RNS 850 gibt ist V19 aus 2022 / 23

Das habe ich mir aktuell geholt

LG

Mike

Zitat von Linx

Das hört sich wie ein möglicherweise defekter Injektor an. Ist aber nur meine Vermutung, die du dir noch von anderen Leuten bestätigen lassen solltest.

Ja, hatte das mal an einem ML...kurz danach riss der Injektor komplett raus und pumpte in den Motorraum...auf der BAB bei 150km/h....war eine aufwendige Reparatur

Es ist ein Diesel...viel geht da "legal" nicht und ds finde ich persönlich auch gut! Warum das Umfeld mit "Krach" behelligen? Ich habe in meinen Touaregs immer die Doppelverglasung gehabt, damit es schön ruhig ist.

Beim Q7 hatte ich mal einen Soundgenerator verbaut (war wohl ab Werk drin), der machte das was du willst!

PS: Wer Sound will, muss einen V8 Benziner kaufen..mein RAM macht das ganz nett!

LG

Mike

Zitat von coala

Servus,

als Otto Normalbürger kannst du bei erWin keine Reparaturhistorien einsehen. Aber jeder Händler kann völlig problemlos jederzeit diese Daten aufrufen. Das geht sogar bei Audi für VW und ebenso umgekehrt. Letzte Woche erst genutzt beim Freundlichen, die FIN reicht hierfür aus.

Grüße

Robert

So ist es...habe auch jeden VW / Audi den ich in den letzten 15 Jahren "gebraucht von Privat" kaufte so überprüfen lassen! Man muss nur jemanden kennen, oder nett fragen und Glück haben

LG

Mike

Zitat von Brauni1995

Nachrüsten kostet um die 2000€ bei VW, je nach Preis würds ich es nachrüsten lassen. Da ich desöfteren einen schweren Anhänger dran habe oder den Wohnwagen, ist es für mich eig unverzichtbar

Das hier schon gesehen? RE: Rückfahrkamera nachrüsten

Mein Jagdfreund hat gerade bei einem Amarok eine Cam nacrüsten lassen, Kostete in freier Werkstaat 300 € + 300 € für Kamera und Techniksatz

Zitat von Hannes H.

Wenn man öfters einen großen Anhänger ankuppelt, dann ist die Rückfahrkamera auf alle Fälle ein muss!

MfG

Hannes

Selbst ohne Anhänger würde ich keinen "ohne" nehmen. Aber die meisten haben doch eine. Als ich suchte, gab es nur einen von bestimmt 20 die keine hatte

LG

Mike

Na dann Herzlichen Glückwunsch

LG

Mike

Zitat von Brauni1995

Ja, wenn man erstmal die Rückfahrkamera außer Acht lässt, ist die Auswahl größer

Ich bin ziemlich sicher, dass sehr viele die Kamera haben (habe selbst bei meiner Suche vor 3 Monaten nahezu kein Fahrzeug ohne Cam gehabt) und nur vergessen anzugeben, weil "normal"!

Muss man dann mal rausfinden...soll sich aber easy nachrüsten lassen, im Notfall!

Zitat von Brauni1995

Komme aus Wiesbaden, Budget absolute Schmerzgrenze 25000€

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Die schon gesehen? Ich habe für meinen, mit absolut voller Hütte, nur wenig mehr als 25k ausgegeben. Man muss nur etwas suchen

Thema

"neuer" 7P muss her

Moin Kollegen,

nachdem mein V8 TDI im Urlaub gestohlen wurde muss ein neuer her. Aufgrund verschiedener Parameter reicht mir aktuell ein V6. Worauf sollte man bei diesem Motor (262PS) achten? Irgendwelche Probleme?

Ausstattung sollte wieder sehr viel sein, man gewöhnt sich dran Macht das Terrain Tech Paket Sinn, auch wenn man eher selten damit ins Gelände fährt (habe einen Amarok dafür)!

Preislich würde ich mich mal an den 30k€ orientieren, die ich von der Versicherung für meinen gestohlenen…

dogfather

2. September 2023 um 15:10

LG

Mike

Zitat von Brauni1995

Tritt das Problem mit dem Steuerkettenspanner ab ner gewissen Laufleistung bei den 245PS Touaregs auf, oder kann es aber muss nicht? Gibt leider kaum FL Modelle in der Umgebung von 200km Umkreis, zumindest nicht mit RFK und AHK

Das erste kann ich dir nicht sagen, da ich nur FL Modelle hatte / habe. Wird aber nicht bei jedem sein, aber das Risiko ist hoch!

Wie hoch ist dein Budget und von wo kommst du? Ich habe ja selber vor 2 Monaten ein FL Model gekauft (weil mein V8 gestohlen wurde)..aber AHK und 360° hatten nahezu alle

Zitat von Brauni1995

Hat hier jemand zufällig in letzter Zeit den Spanner erneuern lassen und kann darüber etwas berichten? Laut den Infos muss dafür beim Touareg der Motor samt Getriebe ausgebaut werden

Ja, das ist wohl so! Wird eine teure Angelegenheit...5k € + x liest man. Der müsste schon sehr günstig sein, um das zu riskieren! Die 5k würde ich lieber in das FL Model investieren und da gibt es ja etlich "Gute" im bereich bis 25k €

LG

Mike

Passt...habe meinen "Neuen" ja auch mit 20" Sommerrädern im Kofferraum abgeholt...passt also

LG

Mike

Zitat von Claus-963

Mich hats auch kurz vor Weihnachten erwischt. Bei mir ist es der rechte Sensor, er reagiert nicht mehr. Soll 2600 € kosten, plus Einbau und Justage. Hab einen 2016 3,0 Diesel mit 192 kW und keinen 100.000 km. Ob der Kulanzantrag erfolgreich sein wird, konnte der Freundliche nicht sagen, war aber eher skeptisch.

Wenn ausgetauscht, schau ich auch mal, ob Korrosion die Ursache war.

Keine Garantieversicherung?

LG

Mike

Zitat von Claus-963

Hallo Hannes,

ich dachte, der Einfüllstutzen im T2 hat keinen Magnet, der die Zapfsäule automatisch abschaltet ?

Ich hab auch immer mit Kanistern gefüllt und leider ging bisschen was daneben.

Gruß, Claus

Geht mit dem blauen adapter sehr gut.

LG

Mike

Vielleicht ist er dann voll, wenn nur 17 L rein gehen...habe so ca. gesamt 12 L nachgefüllt! Eigentlich geht das ganz simpel mit diesem Schlauch. Der wird sowohl auf den Tank, als auch auf den Kanister drauf geschraubt, ist dicht und dann lege ich den Kanister auf eine kleine Leiter. Der Rest geht von alleine! Da ich den Adapter habe, werde ich es aber nach lerung der Kanister per Tankselle machen!

Dank dir

Mike