Ich hatte erst überlegt, ob ich mir damit noch bis nächstes Jahr damit Zeit lasse. Aber da er schon fast 150.000 km runter hat, dachte ich dass diese Arbeiten schon überfällig sein könnten - und genau so war es auch: In beiden Differentialen und im Verteilergetriebe war der Ölstand sehr niedrig.
Sind das Arbeiten, die in den "normalen" VW Inspektionen gemacht werden? Also bei 120.000 oder so?
LG
Mike
Danke, aber an der Scheibe ist nichts für mich! Ist mir zu weit weg, sitze ganz hinten (195 cm groß)! Hat jemand die Brodit Halterung in Betrieb?
Moin Gleichgesinnte,
welche Handyhalterungen habt ihr in eurem T2? Ich suche etwas was nicht fummelig und wackelig ist und wo ein S23 Ultra gut rein passt! Wie habt ihr das gelöst?
Danke
Mike
SD Karten konnte gelöst werden, nur der DVD Wechsler ist ziemlich zickig!
Moin,
habe bei meinem neuen 2017´er ein paar Probleme, die ich beim V8 nicht hatte. Vermutlich liegt der Fehler bei mir!
1. DVD Wechsler....da der Vorbesitzer einen gruseligen Musikgeschmack hatte, habe ich gestern seine DVD / CD`s entfernt und wollte meine reinpacken. Raus ging gut, wie beschrieben...aber er will keine neuen annehmen.
Er zieht sie rein und dann wirft er sie wieder raus...egal welche CD / DVD ich nehme. Selbst die alten Scheiben des Vorbesitzers, die alle einwandfrei liefen, will er nicht mehr! Hatte ich beim Vorgänger nie...kann es am kalten Wetter liegen?
2. SD Card...mein V8 hatte kein Problem mit 64GB Karten, der neue mag die nicht egal wie ich die formatiere (inzwischen 4x neu und anders formatiert), egal on mit Partitionen unter 32GB oder ohne
Was mache ich falsch?
Danke
Mike
und hier der Rest
Ich bin ja, nach ein paar Wochen noch ein paar Bilder von meinem "Kleinen" schuldig! Fahren tut er gut, ein paar Sachen unterscheiden sich schon deutlich vom V8, aber eigentlich komme ich gut damit klar und der V6 ist ausreichend motorisiert!
Das etwas nervöse Schalten von 8 auf 7, so um 100 km/h herum ist gewöhnungsbedürftig...der Verbrauch liegt nicht viel geringer als bei V8 und ich habe noch keine SD Karte gefunden, die er mag 
Ansonsten sind die ersten 2.000 km gut gelaufen und ich bin zufrieden
Ich verwende bisher immer das LM Super Diesel Additiv (5120)
Ist die Verwendung von Monzol 5c oder synthetisches 2T-Öl besser?
Gruß, Ingo
Das wird am Ende eine "Glaubensfrage" sein...ich bin bisher mit Monzol über 1 Million Km ohne jegliche Probleme mit Motor, HDP, Partikelfilter gefahren...also bin ich zufrieden!
LG
Mike
Hallo Mike, meinst Du das hier?:
Monzol 5c nach Rezeptur von monza3cdti 5 Liter (ctr-motorsportshop.de)
Ja, genau...das nutze ich seit über 10 Jahren. Ist damals schon in vielen Foren "bestens bewertet" worden und so fing ich damit an und kann es absolut empfehlen.
Nutze es in jeder 2. -3. Tankfüllung
Denn er sagte ; im Rennsport, wo er viele Jahre unterwegs war, wäre das ganz Normal gewesen, und er würde in seinen Privat genutzten Fahrzeugen schon immer Additive dazu gegeben, und nun kommt es
in seinen Dieselfahrzeugen, moderne Audi´s kippt er 2 Takt Öl im Verhältnis 1 : 200 rein ( aber NUR Vollsynthetisches ) und auch mir hat er es geraten.
Schau mal in #3, was ich da schrieb! RE: Was haltet Ihr von Additive als Systemreiniger
Monzol ist ein spezielles 2 -Taktöl als Additiv für Diesel und wirkt dort sehr gut....kann ich nur empfehlen und wenn du das googlest wirst du tausende Beiträge darüber finden!
LG
Mike
Ja, aber nur 3.
Ich würd schon 4 brauchen...
Dann nimmst du die hier noch dazu
mfg
Mike
Ich mische seit 2010 in alle meine Dieselfahrzeuge Monzol mit rein, beim tanken! Nie ein Problem seitdem mit AGR, DPF, Turbo, Commonrailpumpe bei
Passat 170 PS = 390 tsd km
Sharan 177 PS = 290 tsd km
T6 150 PS = 120 tsd km
Touareg 400 PS = 150 tsd km
Amarok 258 PS = 120tsd km
der Motor läuft definitiv leiser und nagelt weniger und der Verbrauch geht auch leicht zurück
mfg
Mike
Gemisch zu fett sagt Google dazu
LG
Mike
Hast du mal die Steuergeräte auslesen lassen? Das wäre mein erster Schritt
LG
Mike
Ich hatte so etwas mal beim Amarok und der Schlüssel war meilenweit weg vom Auto, kann also kein versehentlicher Druck auf den knopf gewesen sein!
Im Amarokforum gab es einige mit diesem Problem, aber auch keine Lösung
LG Mike
Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, warum du dir nicht einfach eine gebrauchte Kamera besorgst und sie dir woanders einbauen lässt. Es gibt ja auch andere Werkstätten!?
MfG
Hannes
Diese Frage stelle ich mir auch
LG
Mike
Also mir wurde ein ähnlich ausgestatteter V8 TDI (Abt mit 400PS), aus Ende 2014 / 2. Besitzer, 150.000 km ohne Beschädigung, in diesem Jahr (Ferien), gestohlen....Wert war laut Gutachten der Versicherung 30.320 €
Also wäre ich bei deinem bei deutlich unter 25k €, wenn du jemanden findest...die starke Leistungssteigerung findet nicht überall Freunde
LG
Mike
Ja, so sollte man rechnen...die Versicherung deckt Schäden an Motor, Getriebe, Achsgetriebe, Antriebswellen, Lenkgetriebe, ABS - Steuereinheit, Einspritzpumpe, Lima, Fensterheber, WAPU, Airbag - Steuerung, RNS 850
SB: immer 500€
Wärme mal dieses alte Thema wieder auf. Bei meinem "Neukauf" 7P Executive aus 2017 wäre eine VW Garantieversicherung dabei und übernehmbar. Kosten 1.200 € im Jahr.
Macht das Sinn oder eher nicht?
LG
Mike
