Hallo,
einen T1 mit Facelift unter 10k € halte ich für durchaus realistisch.
Vom Beschriebenen würde ich ( rein vom Bauchgefühl ) die Finger lassen.
Bei mir gehen die Augenbrauen immer hoch, wenn der Motorraum, wie mit dem Wachsmalstift
nachgemalt aussieht.
Ich kenne keinen Diesel mit über 100.000km, wo sich kein schwarzer Schleier an exponierten Stellen zeigt.
Also, wenn frisch "geduscht", gibt´s auch was zu verbergen.
Hoch genug sind die Böcke ja, das man auf Knien und Taschenlampe den Großteil des Unterboden betrachten kann.
Unter der unteren Abdeckung wird´s natürlich schwer. Aber wer nichts zu verheimlichen hat, gibt dir auch die Möglichkeit
entweder auf seiner Bühne, oder halt bei einer nahe gelegenen TÜV/DEKRA etc. Station schauen zu lassen.
Rost an Achsteilen ist bekannt, würde ich aber nicht überbewerten, wenn´s nicht wie Blätterteig ausschaut.
Rost an der Karosserie sehe ich bei mir nur an den Radläufen. Vorne rum haste ja nur Plaste und Alu. Konntrolliere aber auch die Schweller.
Hier gibt es nicht selten das Phänomen, das sich in diesen Wasser ansammelt ( bis zu 4l pro Schweller ).
Wenn´s Schwabt beim Bremsen, muß es nicht immer der Tank sein
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Und für deine geplante Tour halte ich den Touareg für perfekt. Also nimm dir die Zeit, Ihn auch richtig anzusehen.
Beim Diesel mal die obere Motorabdeckung abmachen und mit Lampe ins V gucken.
Viel Glück
Gruß Nico
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