Beiträge von freddyger78

Hab das Teil jetzt selber tauschen können. Ich habe die gesamte große Kunststoffumrandung abgenommen und konnte dann die Klipse von innen ohne weitere Probleme lösen. Ich denke, das ist die beste Lösung um das Teil zu tauschen. Aufgrund des weichen Dachhimmels ließ es sich gut entfernen und man bricht nichts ab.

Hallo Leute. Ich möchte diese Gitterprofile tauschen, da leider eine Strebe gebrochen ist. Hab das Teil bestellt, leider konnte mir der Teiledienst nicht sagen wie ich es tauschen kann. Vielleicht hat das hier schon mal jemand gemacht.

Hab ich gesehen, danke.
Arbeitest du mit einem mechanischen Kolbenrücksteller?

Zitat von Bergheimer

Moin,

das ist meine Wahl, die ich immer verwendet habe, sind ja hier

unglaublich Preiswert.

VG

didi

Aufgrund des Preises bin ich ja schon wieder eher skeptisch. Kann das wirklich sein? Will mir da keinen Mist ran schrauben. Gibt es Erfahrungen mit der Plattform kfzteile24?

Kann das richtig sein? Bin bei meiner Recherche hier im Forum immer wieder über Brembo gestoßen. Das Angebot ist allerdings viel günstiger als ATE von Matthies. Da War ich sonst immer gut bedient. Auch Preislich. Da zahle ich jedoch für eine Bremsscheibe 163€.

Bei Bremsen möchte ich keinen Mist kaufen. Deshalb meine Frage! Das Angebot oben ist von kfzteile24.de.

Äh ja, 2017er 7pFL hätte ich dazuschreiben sollen.

Kann mir hier jemand die VW Artikelnummer von meinen Türeinstiegsleiste vorne nennen? Mein Freundlicher möchte das nicht so gerne. Es geht nur um die Inlays „Executive Edition“ die sind Alu gebürstet mit schwarz.

Das wäre nett, danke.

Das frage ich mich auch. Wäre ja bereit für eine Aussicht auf Erfolg ein paar hundert Euro auszugeben. Aber es sollte einfach zu machen sein und weitgehend original bleiben, bis auf die LS natürlich.

Also sind original 180 verbaut, du hast aber 165 mit Adapter genommen, weil du die noch hattest. Check!
Da ich eh welche kaufen müsste, bringen 180er nicht etwas mehr Potenzial mit? Wie siehts mit diese „Dämm–Alupappe“ wie auch immer es genau heißt. Das soll ja Klappern verhindern und den Bass fördern, bei deinem Bild sehe ich keine, also nicht so wichtig?

Wirklich eine Zwickmühle! Auf der einen Seite möchte ich Touareg so Originalgetreu lassen wie möglich, (AdBlue in der Reserveradmulde) habe aber bedenken, dass das was HolgiD sagt stimmt und die Verbesserung kaum zu spüren ist, wenn ich nur die LS austausche, auf der anderen Seite möchte ich eben auch keine 3200€ ausgeben Stephan.B.

Und ob es nun 180 oder 165 sind ist mir immer noch nicht klar.

Genau das meinte ich. Vielen Dank für die Info.

Hallo Leute, mal ganz off topic!
Wie bekomme ich in meinen Beiträgen diese Fußzeile rein, die ich bei manchen Usern im Forum sehe?

Zitat von donadi

Nummer der Schrauben für den Sattel bin ich mir nicht sicher, vermutlich N10502902

Bestellst du die immer mit? Die sind doch normalerweise zum wiederverwenden, oder?

Moin Gemeinde,

Kann mir jemand sagen, welches Werkzeug ich benötige? Mal abgesehen von Wagenheber, Radschrauben... Möchte vermeiden, mittendrin festellen zu müssen, ich brauche noch Torx XYZ.

P.S. Scheiben und Klötze.

P.S.S. Muss das Softwareseitig irgendwie berücksichtigt werden. Das letzte mal beim Golf 6 GTD selber gemacht. Das ging alles gut soweit.

Vielen Dank schon mal.

Der HiFi Dealer um die Ecke machte mir nen Angebot, für den Fall, ich würde das machen lassen wollen, 730€! Die 16´er und die 2 cm Hochtöner erneuern mit ner kleinen Endstufe im Miniformat. Tür dämmen und Einbau. Wir kamen aber im Endeffekt darauf, dass die Tiefen, auf die ich hinaus möchte damit nicht besser werden. Grundsätzlich höre ich viel Podcast und Hörbücher, aber ab und an auch mal geile Mukke, dann ist es mir einfach ein bisschen wenig.

Jetzt bin ich etwas schlauer, aber leider überhaupt nicht weiter.

Danke. Ich bin auch super zufrieden. Geschmäcker sind ja nunmal verschieden, zum Glück!

Wie coala oben schrieb, siehst du meinen ja von der Seite. Ich habe diese Seitenschweller, nur hab ich alle Chromteile weggemacht, also schwarz.

Bergheimer , du meintest oben, meiner sei kein R Line. Meiner ist genau wie der in der Anzeige von dir.

Oder was meintest du damit?

Zitat von Coronet

Den TerrainTech erkennst du am entsprechenden Drehschalter.

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Den Schalter habe ich definitiv nicht!

Zitat von Sonnenreiter

Es gab eine Ausstattung TT, die sich auf das Aussehen bezog und es gab eine technische TT Bezeichnung die sich dann die Verteilergetriebe und dann auch die diversen Sperrungen bezog. Erkennen kann man die technische an den Drehschalter die andere 🤷‍♂️

Also habe ich eine Executive Edition als R mit TT Ausstattung aber ohne die TT Technik?!?!