Hi Robert
danke schon mal für deine Antwort.
Eigentlich ist doch nur der Abroll Umfang das entscheidende Kriterium, das Profil und der Hersteller sind doch nebensächlich.
Bsp 1: ick kauf jetzt 1 neuen zum neuen existierenden, dann hab ick zwar auf der einen Achse 2 gleiche Reifen mit 100% Profil und auf der anderen Achse 60% Profil und könnte dem Verteiler Getriebe schaden
Mir stellt sich eigentlich die Frage, sollte mir mal nen Reifen kaputt gehn, bei 60% Profil, und nen neuen gleichen kaufen, hab ick ja eigentlich auch das Problem mit unterschiedlichem Abroll Umfang, alt zu neu, dann müsste ick mir ja jedesmal einen ganzen neuen Satz kaufen nur weil der Abroll Umfang um 40% diverent ist zu alt und neu.
Sollte das nicht das permanente Allrad wegstecken und elektronisch ausgleichen bzw das Diff. ?