Hi,
ich habe heute die Stabi-Lager und die Querlenker getauscht.
Hatte zum Glück neue Querlenker bestellt, die Buchse hat ganz schön gearbeitet…
Stabi-Buchsen waren auch ganz schön fertig.
Danke nochmal für eure Hilfe!
Hi,
ich habe heute die Stabi-Lager und die Querlenker getauscht.
Hatte zum Glück neue Querlenker bestellt, die Buchse hat ganz schön gearbeitet…
Stabi-Buchsen waren auch ganz schön fertig.
Danke nochmal für eure Hilfe!
Danke euch!
Die Stabilagerung sieht scheiße aus, daher mache ich die auf jeden Fall mit.
Bei mir kommt es aber vom oberen Querlenker hinten rechts hinten. Ich werde vermutlich die oberen Querlenker beidseitig tauschen, bin aber bei den Teilenummern unsicher.
Auf meinen Teilen steht:
7L0 505 375 A (rechts vorne oben)
7L0 505 376 A (rechts hinten oben) —> macht Probleme
Ich finde aber nur
7L0 505 397
7L0 505 323 A
Sind die identisch?
Hi, klingt wir eine Buchse - Stabi oder so
Gruß Peter
Vielen Dank - ich werde die Stabi-Lagerung und die Koppelstangen erneuern, habe einen Satz von Meyle bestellt.
Kann mir jemand das Anzugsdrehmoment für die Koppelstangen am Radlager sagen?
Die anderen Momente habe ich gefunden:
Koppelstangen an Stabi: 100Nm
Lager Stabi: 40Nm
Danke und Grüße
Hallo ihr lieben,
mein Touareg 3.0TDI BKS von 2006 mit Luftfahrwerk und 310.000km macht hinten rechts seit 200km komische quietschende Geräusche.
Vor allem wenn man seitlich am Auto wackelt. Am Fahrverhalten und insbesondere der Federung habe ich keine Änderungen / Probleme feststellen können.
Ich schau mir das die Tage nochmal auf der Bühne an, wollte aber im besten Fall schon das passende Ersatzteil dabei haben, wenn es da einen üblichen Verdächtigen für dieses Fehlerbild gibt.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
hier ein video:
Vielen Dank im Vorfeld und beste Grüße
Hi,
ich wollte mal eine Idee mit euch teilen, vielleicht für jemanden interessant ![]()
Ich habe den Aschenbecher in der Mittelkonsole umfunktioniert zu einer Ladeschale (QI2 MagSafe Ladegerät).
Dafür habe ich den Aschenbecher komplett ausgebaut und zerlegt. Provisorisch habe ich dann eine Kunststoffplatte (aus einem alten abgelaufenen Verbandskasten
) zugesägt und ein Loch für das MagSafe Ladegerät gebohrt und letzteres verklebt. Die Schale habe ich dann an die originale Aschenbecherkonsole verklebt. In den Zigarettenanzünder dann noch ein USB-C Netzteil und fertig.
Bei Gelegenheit ersetze ich das ganze nochmal durch eine 3D gedruckte Version. Hatte nur noch keine Zeit und Muße, das genau auszumessen.
Man könnte statt MagSafe auch nur eine QI Spule unter die Schale kleben, dann wäre es noch unsichtbarer. Ich habe mich für MagSafe entschieden, damit es nicht verrutscht und immer in der richtigen Position bleibt.
Das ganze gefällt mir persönlich gut, da der originale Look erhalten bleibt und ich nun eine gute Ablage mit Ladefunktion für das Smartphone habe. Das Verdeck lässt sich natürlich schließen, wenn kein Handy in der Schale liegt. Es lässt sich auch komplett zurückbauen.
Ein paar Bilder vom Umbau habe ich man angehängt.
Kosten: MagSafe Ladegerät 10€, USB-C Zigarettenanzünder 5€.
Viele Grüße aus dem Raum Wolfsburg!
Glückwunsch! Es zahlt sich immer aus, dran zu bleiben und nie aufzugeben ![]()
Danke, dass du das Resultat hier nochmal geteilt hast.
Allzeit gute Fahrt!
Hi TouaregFlo77 , hast du das Rätsel lösen können? Läuft dein Touareg wieder?
Ich wäre auch dankbar, falls jemand die Anleitung doch digital hat. ![]()
Ich habe den Dieselfilter gewechselt, danach war es deutlich besser. Tank war auch fast leer, entsprechend wurde wohl Schmodder angesaugt und hat den Filter zugesetzt.
Hallo ihr lieben,
ich bin seit kurzem im Besitz eines 3.0 TDI Touaregs von 2006 und gehe nun nach und nach ein paar Baustellen an.
Vor kurzem habe ich die Drallklappen instandgesetzt, jetzt springt er aber plötzlich schlecht an.
Batterie ist es nicht, da es auch mit Überbrücken unverändert ist. Der Anlasser klingt zumindest auch normal, orgelt halt einfach nur 3-4 Sekunden bis er anspringt.
Evtl. ist Luft in den Rails, da ich beim Ausbau der Drallklappen eine Rail Leitung abbauen musste?
Man sieht auch auf der Niederdruckseite Luftbläschen vor/beim anlassen. Meint ihr, dass es daran liegen könnte? Wo könnte die Ursache für die Luftbläschen sein, gibt’s da übliche Verdächtige?
Hier ist ein Video vom Startvorgang mit Fokus auf die Luftblasen in der Zuleitung vom Filter zur Hochdruckpumpe:
Vielen Dank vorab und liebe Grüße