Wo sind die Kessy Antennen in den Türen verbaut (7L Jg. 2007)?

    Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wo die fahrer- und beifahrerseitigen Antennen (R134 und R135) im 7L verbaut sind bzw. wie man an diese rankommt? Konkret geht es um einen 2007 4.2FSI. Hat hier ev. jemand einen Auszug aus der Reparaturanleitung zur Hand? Oder sogar ein paar Fotos?

    Die einen sagen, die Antenne sei im Türgriff, aber über die Ersatzteilportale findet man das Ersatzteil (z.B. https://www.hood.de/i/antenne-keyl…4-121358909.htm oder https://ovoko.de/gebrauchte-ers…e-komfortzugang), was ja nicht gerade nach Türfalle aussieht. Und verschiedene Anbieter erwähnen, dass diese Antenne links, rechts und hinten verwendet werden kann.

    Vielen Dank für Eure Hilfe!

    Moin, soweit ich weiß sind die in den Türgriffen verbaut und man kann sie nicht einzeln tauschen. Die, die du da verlinkt hast sind hinten unter der Heckstoßstange verbaut.

    Um die in den Türen zu tauschen musst du die Türverkleidung abbauen und dann den ganzen Innenrahmen der Tür (inkl. Scheibe / Scheibenrahmrn) abbauen, da das Kabel dahinter verläuft und dort verklipst ist…
    Das ist alles verschraubt, bloß nicht die Nieten vom Scheibenrahmen durchbohren!

    Danke Dir, die Nieten sollte man hier wirklich nicht anfassen ;) Aber ich möchte auch nicht die ganze Tür zerlegen, weil ich denke, dass etwas dahinter sein könnte. Die Türgriffe kann man ja von aussen demontieren, das würde dann ja keinen Sinn machen, dafür die ganze Tür aufzugarnieren.

    Darum ja meine Frage nach offizieller Reparaturanleitung oder Fotos - die notwendigen Arbeitsschritte müssten doch irgendwo dokumentiert sein?

    Du kannst die Türgriffe nicht demontieren, da da ja das Kabel dran hängt. Das ist ca. 1m lang und wird hinter der Fensterscheibe (zwischen Fensterführung und Türaußenblech) lang geführt. Es ist da an 1-2 Stellen verklipst und wenn ich mich richtig erinnere sogar unter einem Styroporblock (Geräuschdämmung?) lang gelegt.

    Das Kabel wird dann unten in der Nähe vom Lautsprecher durch das Türinnenblech geführt und da zwischen Türinnenblech und Türverkleidung an den Kabelbaum angeschlossen.

    Du kriegst das meiner Erfahrung nach nicht raus, ohne das Türinnenblech zu demontieren. Wenn es dir erstmal um Diagnose geht, kannst du ja einen neuen Griff besorgen und den einfach erstmal nur anschließen bei demontierter Türverkleidung.

    Du kannst mal nach „VW SSP 273“ googeln, da solltest du ein englisches PDF finden, das mehr zur Funktionsweise und den Komponenten von Kessy erklärt. Vielleicht hilft dir das auch bei der weiteren Diagnose, ich fand es sehr hilfreich.


    Ich hab leider keine Bilder gemacht, kann aber später nochmal in Elsa schauen und dir daraus zitieren, wie man die Türgriffe offiziell austauscht.

    Viel Erfolg!

    Zitat von btk92

    [...] kann aber später nochmal in Elsa schauen und dir daraus zitieren, wie man die Türgriffe offiziell austauscht. [...]

    Servus,

    gleich im Vorfeld sei erwähnt, dass - auch auszugsweise Kopien/Zitate - aus urheberrechtlich geschützten Dokumenten vom Rechteinhaber untersagt sind. Bitte als gegebenenfalls sinngemäß in eigene Worte fassen, danke.

    Grüße

    Robert

    Hi, habe nun nochmal nachgesehen.

    Das steht im Reparaturleitfaden, wie ich es oben schon geschildert hatte:
    Der Leitungsstrang ist mit 3 Clips am Aufprallträger befestigt und der Aggregateträger (habe ich oben als Türinnenblech bezeichnet) muss raus, damit du den Leitungsstrang vom Türgriff ausbauen kannst.

    Ich würde also auf jeden Fall erstmal die Türverkleidung abnehmen und einen Ersatz-Türgriff anklemmen um zu sehen, ob die Fehler dann weg sind. Falls nicht, hast du ggf. einen Kabelbruch.

    Falls du es dir dann antun willst:
    Für vorne:
    Türverkleidung abbauen, Türgriff ausbauen inkl. Schließzylinder. Zugseil im Türgriff aushaken
    Du hast links und rechts in der Tür Abdeckkappen, die müssen ab. Dann kommst du an die 4 Schrauben vom Fensterrahmen, die bekommen 20Nm. Dann musst du die Schrauben vom Türschloss lösen, die kriegen später auch 20Nm. Du kannst dann alle Steckverbindungen lösen und die Zuleitungen nach innen führen. Dann die 9 Schrauben lösen, die den Aggregateträger mit dem Türaußenblech verbinden. Dann kannst du den Aggregateträger auch schon rausheben, erst unten ein bisschen wegziehen und dann nach oben raus. Das Türschloss ist empfindlich und kann sich dabei verhaken. Am besten geht das zu zweit.

    Bilder und Originalanleitung kann ich dir aus den von coala genannten Gründen nicht zukommen lassen.

    Ich hab ziemlich lange auf eBay / kleinanzeigen suchen müssen, bis ich Türgriffe in der passenden Farbe hatte und die ersten, die ich bestellt hatte, waren leider auch schon kaputt. Bei den zweiten war der Kabelbaum durchgeschnitten, da der Ausbauer wohl keine Lust auf die oben beschriebene Prozedur hatte... Den habe ich dann wieder verlötet und neu isoliert, seitdem habe ich aber auch Ruhe.
    Also fast, denn die oben von dir verlinkten Sensoren in der Heckklappe waren auch hin und auch am Steuergerät musste ich die Mosfets tauschen (Ruhestromprobleme). Ich habe da neue BUK7635-55A verbaut.
    Was ich damit sagen will: Überleg dir, ob du das überhaupt anfangen willst, da man nicht weiß, wo es endet 😁