Beiträge von eddy22

    hmm,

    Der Duden (deutsches Universalwörterbuch, Mannheim 2005) besagt, ein Akronym sei ein Kunstwort, das aus den Anfangsbuchstaben mehrerer Wörter zusammengesetzt sei, und nennt EDV (elektronische Datenverarbeitung) als Beispiel. Demnach wäre bei Akronymen nicht entscheidend, ob sie beim Lesen buchstabiert oder als Wort gelesen werden. „ADAC“, „PC“, „SPD“ und „TÜV“ wären Akronyme

    Viele Grüße
    Eric


    Aber müsse "Anhaltewegverkürzung" gemäß der Duden-Definition dann nicht mit "A" abgekürzt werden?

    Gruß, Frank

    Hallo,

    mir ist sehr wohl bekannt, dass es konkurrierende Definitionen eines Akronyms gibt. IMHO sind ABS, AHK, ESP, etc. jedoch lediglich Abkürzungen.

    Nichtsdestotrotz eine gute Idee, um den einen oder anderen Thread auch sofort zu verstehen.

    Viele Grüße,
    Frank

    Was ist daran g***??? :confused:


    Die Optik, die Optik mein Lieber! Nicht mehr diese durch die Glühlämpchen kegelartig und damit ungleichmäßig ausleuchtenden Bereiche, sondern eine homogen ausgeleuchtete Gesamtfläche. Passt optisch wie die Faust aufs Auge!

    Eine etwaige Problematik von gut lesbaren Kennzeichens steht meines Erachtens in keinem Verhältnis zu der aufgewerteten Optik. Aber vielleicht lässt sich die Ausleuchtung auch so dynamisieren, dass beliebige Kz darstellbar sind :D Dann würde sicherlich auch der letzte Kritiker ein SLN an seinen T-Reg schrauben.


    Gruß,
    Frank

    Hallo,

    habe von einem befreundeten Audi Fahrer folgenden Tip bekommen, um mit der Standheitzung den Motor vorwärmen zu können:

    ------
    >Serienmäßig erhitzt die Standheizung in den Modellen A6 4F und A8 4E zunächst nur den Innenraum.
    >Erst beim Erreichen der Innenraumtemperatur öffnet ein Absprerventil und lässt das Erwärmen des Motors zu.
    >Möchte man soft sowohl den Innenraum, als auch den Motor durch die Standheizung erhitzen lassen, so genügt folgende kleine Anpassung:
    >{Zusatz-/Standheizung}
    >Steuergerät Codierung
    >STG 18 (Zusatz-/Standheizung) auswählen
    >STG Codierung -> Funktion 07
    >00?xx: Absperrventil für Kühlmittel -N279-
    >0 - kein Absperrventil -N279- verbaut
    >1 - Absperrventil -N279- verbaut (Standard)
    >00x?x: Umwälzpumpe -V55-
    >0 - ohne Zusatz-/Standheizung (keine Umwälzpumpe -V55-)
    >1 - mit Zusatz-/Standheizung (mit Umwälzpumpe -V55-)
    >00xx?: Unterspannungsabschaltung
    >1 - über Steuergerät für Energiemanagement -J644-
    >2 - über festen Spannungswert (Anpassung)
    >Der Codierungsschlüssel muss so aussehen:
    >00011
    >Hinweis: Oft werden die Nullen nicht mit angezeigt, so das statt dem Wert 111 der neue11 lauten muss.
    -------

    Kann jemand sagen, ob das beim Touareg auch so, oder ähnlich geht?


    Lg Felix


    Hallo,

    es geht meines Erachtens weniger darum, dass die Politiker große Autos fahren. Vielmehr nervt's gewaltig, dass den Nicht-Politikern immer mehr Hindernisse in den Weg gelegt werden, um eben dies zu verhindern bzw. zu erschweren, selbst aber die Finger nicht davon lassen können (und wollen). Das ist das Problem daran.

    Viele Grüße,
    Frank

    Hallo,

    ich frage inzwischen bei telefonischen Restaurant-Reservierungen explizit nach Nichtraucherplätzen und verzichte auf eine Reservierung, wenn diese Frage nicht eindeutig bejaht wird. Auf diese Weise wird dem einen oder anderen Wirt dann evtl. etwas klarer, dass nicht die Forderung nach einem Rauchverbot geschäftsschädigend ist, sondern die Tatsache, dass in seinem Unternehmen noch geraucht werden darf.

    Vieel Grüße,
    Frank

    die verstehe ich aber nicht, da sind mehrere UNDs bzw. ODERs drin, soll dass heissen, dass ich alle diese Optionen bestellen muss um das Farbdisplay zu bekommen ?????

    Hallo,

    Fahrzeuge, die mit mindestens einem der folgenden Ausstattungen ausgestattet sind, verfügen über das größere Farbdisplay (egal ob es sich dabei um Serien- oder Sonderausstattungen handelt):

    • Navigationssystem
    • Luftfederung
    • Fahrdynamikpaket
    • Automatischer Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem „Front Scan“
    • Spurwechselassistent„Side Scan“

    Gruß, Frank

    Dann tanzt sie im falschen Verein. Bei uns (1000 Seelen Dorf) gibt es ein 4-5 stündiges Karnevalsprogramm wärend dem seit über 20 Jahren Rauchverbot herrscht. Und trotzdem, oder vielleicht auch deshalb, haben wir jedes Jahr ca 2500 Zuschauer. Wenn der Verein Kinder einsetzt um Eintritt zu kassieren, dann sollten die Eltern denen das Messer auf die Brust setzen: Entweder Qualm oder Kinder. Mann muß nicht immer warten bis was vom Staat reguliert wird.


    Respekt! Respekt!

    Hallo,

    wir brauchen keine neuen Reglementierungen in Form von Gesetzen - davon gibt's schon mehr als genug. Vielmehr müssten bestehende Rechtsvorschriften auf in der Praxis umgesetzt werden.

    Ich zitiere Wikipedia zum Thema Elefantenrennen:
    Das Überholen mit zu geringer Differenzgeschwindigkeit wurde ab April 2004 mit einem Bußgeld (verbunden mit Punkteintrag im VZR) geahndet, statt wie bisher nur mit einem Verwarnungsgeld. Diese Vorschrift richtet sich nach dem Wortlaut der Verordnung an alle Verkehrsteilnehmer. Die Neuregelung im Bußgeldkatalog verzichtet darauf, eine Mindestdifferenzgeschwindigkeit festzulegen, verweist aber in der Begründung auf eine schon ältere Entscheidung des Oberlandesgerichts Frankfurt/Main (VersR 1994, S.700), worin das Überholen eines mit 70 km/h fahrenden Lastzuges durch ein Fahrzeug, das nur 10 km/h schneller fährt, als unzulässig angesehen wurde.

    Würden diese Vorschriften eingehalten werden, würde sich vieles von selbst regeln. Die Praxis lehrt uns Gegenteiliges.

    Viele Grüße,
    Frank

    Ich denke, die Diskussion mit dem Tempolimit sollte nun wirklich jeder, der 2 + 2 zusammenzählen kann, nicht mehr erwähnen. Durchschnittsgeschwindigkeit auf unseren Autobahnen liegt kanpp über 100kmh. Es sollte vielmehr Intelligenz darauf verwendet werden, die unsäglichen Stau's, die täglich nicht nur Stress, sondern laufende Motoren, die im Stand ihre Hinterlassenschaft in die Umwelt setzen.
    Gruß
    Peter


    Hallo Peter,

    wie fast überall in der Statistik macht nicht der Mittelwert macht die Musik, sondern die Varianz! Was meinst du denn ist der häufigste Grund für die Entstehung von Staus aus dem Nichts?

    Viele Grüße,
    Frank

    Was mir bei der Diskussion (der Presse) allerdings fehlt ist die Forderung nach einem allgemeinen Tempolimit auf den Bundesdeutschen Autobahnen, denn eins sollte ja klar sein: Die angegebenen CO2 Emissionen gelten für einen bestimmten Fahrzyklus und der beinhaltet nur ein paar Sekunden eine Geschwindigkeit von 120km/h. Mag schon sein, dass der aktuelle Fahrzyklus der Realität entspricht und mir ist schon klar, dass es nicht um absolute Werte geht sondern nur um die Vergleichbarkeit, nur wenn wirklich was erreicht werden soll, dann muss der absolute CO2 Ausstoß reduziert werden und nicht nur ein schöner Wert bei einem Normtest auf dem Rollenprüfstand erreicht werden.
    Die Forderung nach einem allgemeinen Tempolimit ist aber weniger publikumswirksam (bzw. hat eine ganz andere Wirkung) als mal eben über Touareg, Q7 und Cayenne herzuziehen.


    Hallo,

    uih, zu Recht ein ganz heißes Thema, an dem sich keiner der lieben - so genannten - Politiker herantraut. Dabei wäre gerade ein Tempolimit die #1 der Maßnahmen, die die CO2 Emission nachweißlich und nachhaltig senken würde.
    Bitte nicht falsch verstehen. Auch ich fahre gerne bis zum Anschlag Tachonadel - keine Frage. Ich genieße aber auch das relativ stresslose Autobahnfahren im Ausland. Material-, nerven- und führerscheinschonender ist's alle Male.

    Viele Grüße,
    Frank