Da ich der erste user war Nr.1 als ich die erste Version des Forum online geschaltet hatte sind das pro Tag ca. 4 neue Anmeldungen. Eigentlich einiges mehr da wir ja auch immer wieder User Löschen oder diese ihren Account gelöscht haben wollen da sie den Hersteller gewechselt haben.

Was aber nichts daran ändert, dass die Touareg-Freunde konsistent sind, dauerhaft ein hohes Niveau vorzuweisen haben und selbst nach so vielen Jahren meistens einen sehr gepflegten und soliden Umgang haben.

Ich bin sehr froh darüber nach so vielen Jahren das Forum in die richtigen Hände übergeben zu haben. Robert hat das richtige Händchen dafür und ich sicher die 30.000 werden nicht zu lange auf sich warten lassen.

Ein Hoch auf die Touareg-Freunde, auf Robert und das Team

viele Grüsse

Eric

Zitat von dreyer-bande

Hallo Eric,

ich denke schon, dass Du einen für dich passenden Kostenvergleich der Fahrzeuge erstellen kannst.

Ich weiß, dass ich dies mit ein paar Grundrechenarten, für meinen Wohnsitz und Nutzungsverhalten, auch kann.

Daher sollte man/ich auch berücksichtigen mit welchen Rabatten man vor Ort rechnen darf.
Da kommt, bei vergleichbar ausgestatteten Fahrzeugen, im Listenpreis von 100 TE schnell ein Betrag von 15-25 TE heraus.

Hast Du bei Tesla einen Nachlass aushandeln können?

Gruß

Hannes

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Ja der NP war 135.000 CHF und da mein Wagen im Showroom stand habe ich doch tatsächlich "nur" 126.000 CHF bezahlt

Zitat von FrankS

stimmt schon, wenn man sich die Vergleichsfahrzeuge entsprechend aussucht dann ist da preislich kaum ein Unterschied.

Ich sehe den Tesla allerdings nicht im Premiumsegment (Q7/Q8/Cayenne/...) sondern eher auf dem Niveau von Hyundai / Kia bzw. den anderen Ami- Herstellern (Ford, GM, Chrysler) und die liegen allesamt mit einem ähnlich ausgestatteten Verbrenner bei etwa der Hälfte des Model X.

Gruss

frank

Wirklich KIA oder Hyundai? Du bist verrückt Aber es leben die USA mit einem Tiefpreis für KFZ. Da bin ich bei dir. Würde gerne die US Preise für Deutscher Hersteller hier in Europa haben. Ist halt Subventioniert von anderen Kaufländern wie Germany

Zitat von dreyer-bande

,,,,,,,,,,,,,,,,,,und für den Differenzbetrag kann man z.Zt. noch eine Menge Diesel tanken und auch die eine oder andere Inspektion erledigen.

Die Steuer lässt sich auch verkraften, da ich nur die Hälfte zahlen muß.
Fahre ich jetzt einen Stromer, kann ich da auch nicht mehr sparen. Schrecklich.

Gruß

Hannes

Hannes du hast meinen Beitrag schon gelesen oder? Ausstattungsbereinigt bedeutet selbe Ausstattung zb Tesla und Touareg oder Cayenne oder Rover oder Mercedes oder Audi? Da bleibt dir nicht viel Geld für Diesel, Steuer, Wartung, Kaufpreis, Versicherung , Inspektionen etc. Gilt natürlich für den Deutschen Markt

Zitat von bella_b33

Moin Moin,

Ich hab mich nicht näher damit befasst, aber auch ein Elektrofahrzeug hat bewegliche Teile, welche instand gehalten werden müssen(Fahrwerksteile, Lagerbuchsen, Stoßdämpfer, Koppelstangen usw.) dann auch noch Innenraumfilter, Dichtungen usw.. Oder meinst Du damit, daß Du bist 200tkm alle Verschleissteile im Preis inkludiert hast?

Austattung fast null stimmt ja nu nicht(die Teslas haben ja viele interessante Features)...Du meinst sicherlich aufpreispflichtige Sonderaustattungen.

Gruß und gut Strom,

Silvio

Hallo Silvio in der Tat die 8 Jahre Garantie sind auf dem Antriebsstrang und Motoren und Batterie

Zitat von FrankS

zur TCO gehört aber auch der Fahrzeugpreis und der liegt beim Tesla um einiges höher als bei vergleichbaren Verbrennern. Klar sind in diesem hohen Einstandspreis die ganzen Sonderausstattungen mit drin - aber eben nicht für "fast Null".

Gruss

frank

Also was kostet ein Porsche Cayenne oder VW Touareg mit der Ausstattung oder Auto Q7 Q8 oder Rover. Die liegen ausstattungsbereinigt sehr eng beinander oder? Wieso denkst du das ein Verbrenner mit der selben Ausstattung billiger sein sollte?

Zitat von bella_b33

Moin moin,

Soweit ich mich recht entsinne bei mir:

1,7Cent nachts, tagsüber 3,4Cent

Wäre für uns genial(leider gibt es nichts). Wobei wir nur zuhause laden, da es in Russland keinerlei Ladeinfrastruktur gibt. Aber es reicht grob für einen Tag Stadtfahrten aus und man fährt praktisch zum kraftstoffkostentechnisch fast zum Nulltarif(mal fett gerechnet: 20kwh/100km, wären bei mir wahnsinnige 34Cent). Und für längere Fahrten springt dann der Verbrenner mit ein.

Ja das stimmt schon irgendwo, E-Mobilität ist unter den derzeitigen Umgebungsbedingungen immernoch etwas für Fans IMHO. Anreize gibt es bei Euch weniger als bei uns(wo wenigstens der Strom fast umsonst ist). Bei uns bietet jetzt Renault(Dacia) so nen Hundefängerkarren elektrisch an. Der kostet, mit Hartplaste-Armaturenbrett und Stoffsitzen + 3 Knöpfchen für alle Extras, das Gleiche, was ich für nen vollausgestatteten Kia Sorento hingelegt habe. Ein paar Angebote für den Import eines Nissan Leaf, sehe ich noch(Preis ab eben genanntem Niveau(also knapp 40k)Wenn man E-Mobilität wirklich wollte, dann muss man einfach die Preise kundenfreundlicher gestalten und(vor allem bei uns in Russland) erst einmal eine Lade Infrastruktur schaffen.

EDIT: Renault hat den e-Kangoo(was es glaube) rausgenommen und bietet nur noch den Twizy an.

Gruß

Silvio

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Mann darf halt die Rechnung nicht einfach so machen. Inspektionen bei mir Null, Bremsen wohl für die ersten 200.000 km Null (rekuperation), Strom sehr günstig, Ausstattung fast Null da alles drin, Features und Funktionen Null ( Über die Zeit kann das Auto mehr als zum Zeitpunkt wo du es gekauft hast) Also die TCO und der Stress sind minimal und das Vergnügen bleibt hoch. Tesla hat letztes Jahr die Inspektion aufgehoben, Service Intervall ebenso. Einzig die Bremsen sollte man alle 2 Jahre mal ansehen. Dabei bleibt die Garantie von 8 Jahre für Antrieb und Batterie erhalten. Elektro Auto können über die gesamte Kosten sehr günstig werden. und hin in Zürich gibt es dazu noch keine Abgaben mehr für E-Auto, also Steuer Null. Wie lange das so bleibt weiss ich jedoch nicht, im Moment sind es 10 Jahre

Bei uns kostet der Nachtstrom 11 bis 15 Rappen "also Cent" für die Kwh. Mach wenn ich 100KW voll laden würden jede Nacht max 15 Franken für 450 bis 500 km. Da ist kein Diesel billiger Ach ja und der ist zu 100% Grün bei mir. Gibt fast nichts mehr anderes in der Stadt Zürich. Jedoch lade auf Arbeit für 0 oder um die Ecke bei ABB mit 50 kWh über Mittag mal schnell voll auch für 0

So nach dem neusten Hardware Update gestern, kann ich also angefangen von Schuko Steckdosen einphasig laden 220V, oder über WalllBox mit Typ2 bis 22KW, oder über Chademo Adapter bis 50KWh, oder am Tesla Supercharger 140 kWh und seit gestern direkt mit CCS bis 150 kWh. Was das Leben angeht ist nun alles drin

Und vor einer Woche wieder ein Software Update over the Air von Tesla bekommen. Inzwischen kannst du auch die Videos des Sentry Mode und der 4 Dascam direkt im Fahrzeug auf dem Monitor ansehen, verwalten oder Löschen. Es gabt auch eine Leistungssteigerung in der Beschleunigung von etwas mehr als 40 PS und für die neuen Modelle den Cheata Mode. Da senkt er die vorderen Dämpfer runter und hält ihn hinten hoch für den Sprint von 0 auf 100. Sieht herrlich aus Die Visualisierung von Ampeln, Haltelinien und Strassenmarkierungen, Pylonen, Stoppschilder etc. wurde erweitert und als nächstes kommen endlich endlich die Geschwindgskeits Anzeigen von Schildern hinzu und nicht mehr die hinterlegten in Google Maps. Wurde auch Zeit

Der Tesla ist einfach ein fahrender Computer welcher von Update zu Update besser und leistungsfähiger wird und das für 0 Euro und ohne Werkstattbesuch.

Viele Grüsse aus Zürich

Die Testfahrer beobachten das natürlich sehr genau. Aktuell gibt es ein Gutachten vom EuGH das wohl seinen Weg findet in die Urteilsverkündigung

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/die…echnik-101.html

Viele Grüsse

Eric

Ich Nutze meine Canon EF-S Linsen an er Sony Die Phase One passen leider mangels Adapter nicht

So nach meine Canon Orgie hatte ich ja gewechselt auf Hasselblad, dann nach einem Jahr auf Phase One und jetzt ist ein neues Nachtsichtgeräte hinzugekommen. Ich habe mir eine Sony Alpha 7S gekauft. Irre kleines Teil mit ISO bis 409.000 Unglaublich was du da mit available Light so alles noch Rauschfrei machen kannst. Freue mich auf die nächste Session

Ja den Deal welchen ich damals für die Touareg-Freunde erreicht hatte für 1700 Euro so einen Satz inklusive Einbau war einmalig für die Touareg-Freunde. Wir hatten immer wieder gute Deals mit VW über viele Jahre hinweg. Zeiten Ändern sich. Auch die Dachzelt Aktion war Wunderbar

Hallo liebe Kaffee Freunde
Ich bin sicher wir haben hier viele Freunde der gute Bohne und der besten Italienischen Erfindungen dem Siebträger hier. Ich selbst hatte jahrelang eine Jura Giga5 mit 2 Mahlwerken und einem Haufen an diversen Programmen. Geschmack war immer gut, da ich bereits Bohnen von einem lokalen Röster und nicht diese abgepackte Industrieware verwendet hatte, aber es fehlte immer etwas. So habe ich dann bei meinem Röster damals 2017 mich für einen Siebträger entschieden. Mein Röster, röstet nicht nur Bohnen selbst, im kleinen Still sonder repariert und baut auch Siebträger. Nach einer guten Beratung und einiger Tage überlegen wurde es dann die Rocket R58 und eine Macap M4D Mühle. Kurz danach kam noch dein dynamometrischer Tamper von HAUG hinzu. Wie sieht eure Kaffee Ecke bei euch denn aus?

Wenn eine Waffe tötet, dann macht der Kugelschreiben Rechtschreibfehler, der Löffel dick. Das Instrument selbst ist harmlos. Wie das Auto, der Alkohol etc. Niemand stirbt daran wenn ein Mensch sich an die Regeln hält. Schau dir mal die zwei Videos an damit man die Kultur hier besser versteht bitte

Für die Skeptiker,

Und als Deutscher mit Ausländer Ausweis C haben ich sehr wohl das Recht auf Waffen mein lieber Hannes.

Viele Grüsse

Eric

Hallo Robert,

absolut richtig, die Waffen wurde alle durch eine Bewilligung erworben. Bei uns nennt sich die WES (Waffen Erwerb Schein) Der wird durch die Polizei erstellt. Zuvor musst du ein Strafregister Auszug beantragen. Danach den WES. Dann gibt es einen Hintergrund Check durch die Polizei. Pro WES kannst du drei Waffen erwerben. Mein erster WES war damals für dir Ruger RPR 308. Dann einen WES für die Beretta M9A3 und nun der letzte WES für die Schmeisser AR15 und Mossberg. Mit diesem WES gehst du dann zum Verkäufer erwirbst deine Waffe und hast den WES in 3 Ausführungen dabei. Einer bleibt beim Käufer mit den Daten des Verkäufers, einer bleibt beim Verkäufer mit den Daten des Käufers und einer geht vom Verkäufer mit allen Daten zurück zur Polizei. Somit ist diese informiert welche Waffen von wo nach wo verkauft wurden und wer nun im Besitzt dieser ist. Ein gutes System. ! Ach und ja ich habe noch einen Europäischen Waffenpass damit ich mit der Ruger, die anderen werden noch nachgetragen, überall in Europa auf den jeweiligen Schießstände üben kann und mit den Waffen legal über die Grenze darf.

Auf keiner der Waffen ist ein Laser Montiert, was du hier siehst auf der Schmeisser ist HoloSun 510C, auf der Mossberg ein SightMark Red Dot und auf der Beretta ein Streamlight Licht. In der Schweiz könntest du auch ein Laser oder Schalldämpfer erwerben dazu braucht es dann eine sogenannte Bewilligung KLEIN von der Kantonspolizei.

Also ja wir Schweizer haben kulturell ein anderes Verhältnis zu Waffen, nicht umsonst hat so gut wie jede etwas grössere Gemeinde Schießplätze und wir haben über 2 Millionen Schweizer mit Waffen. Auch jugendliche üben schon sehr fleißig. Google mal Knabenchiessen

Und noch eine Info, ich schiesse damit nur Löcher in Pappe Also noch harmloser als Jagen und Töten. Aber dass muss jeder für sich entscheiden.

Ach ich liebe die Schweiz, ich habe nun nach einiger Zeit meine Ausrüstung / Sammlung vervollständigt und freue mich wenn der Lockdown rum ist und ich wieder auf die Range kann. Nach der Ruger RPR 308 Win, ist letztes Jahr noch die Beretta M9a3 9mm hinzugekommen und nun vor kurzem noch die Schmeisser AR15 und die Mossberg 500 Tactical Scorpion also Pup Action. Für jede Disziplin und Entfernung nun die richtige Waffe. Jetzt heisst es Üben Üben und Üben. 25m, 50m und 100 Meter und Longrange. alles dabei.