da es hier bei mir den T3 weder mit noch ohne Leder gibt (sondern gar nicht 
) ist es für mich nur ein theoretisches Problem. Ich möchte aber darauf hinweisen, dass es immer relativ problemlos möglich ist, irgendein Schonbezug oder Handtuch auf die Löchersitze zu legen. Auf der anderen Seite ist es aber nicht möglich, nicht belüftete Sitze in eben solche zu verwandeln. Ich würde immer die belüftete Löcherversion wählen, auch wenn ich dann die meiste Zeit mit Handtuch fahren würde.
Gruß
frank
ja und? ist das Geräusch jetzt weg? Wir würden uns schon über eine Rückmeldung und vielleicht sogar über ein kurzes 'danke' freuen, wenn wir zur Lösung deines Problems beigetragen haben.
Gruß
frank
Herzlichen Glückwunsch zum Neuen auch von mir.
Hast Du den Skoda in Kassel gekauft, wo ja wohl auch dein Touareg auf der Strecke geblieben ist? Und wenn ja, wie hat denn dann die Überführung nach HH geklappt, sind ja immerhin über 300km.
Gruß
frank
Hier das Geräusch.
kann ich gerne fuer dich machen. Email kommt per PN (Konversation)
Hallo Dennis,
okay, danke für die Rückmeldung. Ich habe jetzt nochmal im VW- Teilekatalog geschaut und es gab wohl eine Änderung ab Fahrgestellnummer 6050001. Vor dieser Nummer waren beide Dämpfer gleich, mit Teilenummer 7L6 827 550 N.
Danach, also ab FGST# 6050001 gab es dann die L-Version, wobei mir nicht so ganz klar ist, für welche Seite.
Bei meinem 7L, Vor-FL, aus dem April 2005 sind auf beiden Seiten die N- Version verbaut.
Gruß
frank
wenn dieser Anschluss nur an der Beifahrerseite vorhanden ist dann wird es wohl die Sitzbelegt-Erkennung sein, mal ganz unabhängig davon, dass das Kabel in die Lehne verschwindet. Funktioniert die Erkennung denn noch? Ein Fehler im Speicher ist ja eventuell bei fehlendem Anschuss nicht zu erwarten, da ja sowohl "offen" als auch "geschlossen" ein normaler Zustand ist.
Ich hab grad mal bei meinen Touareg (7L/2005/Memorysitze) nachgeschaut. der Beifahrersitz hat einen Stecker (2poliges Kabel) mehr, der zusätzliche Stecker sitzt aber, anders als im Bild oben, quer und eins der Kabel ist rot. das andere konnte ich nich so gut erkennen, ich habe den Sitz ja nicht ausgebaut.
Gruss
frank
Herzlich Willkommen auch von meiner Seite...
Alltrack finde ich auch gut, auch wenn es bei mir "nur" die Golf- und nicht die Passat- Variante ist (dafür habe ich aber auch nicht getauscht 
)
Gruss
frank
Nur bei meinem Touareg waren die großen Dämpfer der Heckklappe unterschiedlich - die unterscheiden sich bei der Große der verbauten Köpfe und somit gibt es einen linken und einen rechten Dämpfer. Hier gilt es genau die Teilenummern zu vergleichen.
Beim T1 ohne elektrische Heckklappe und ohne Ersatzrad aussen ist das nicht der Fall, hier sind die beiden großen Dämpfer identisch. Gleiches gilt für die beiden kleinen Dämpfer.
Welche Sonderausstattung hast du denn so im Bereich der Heckklappe?
Gruß
frank
Hallo Tim,
laut unseren Regeln sind Verkaufsanzeigen hier im Forum nur mit Festpreisangabe gestattet. Deine Fragen hier (was sind sie wert? hat jemand Interesse?) sind da schon leicht grenzwertig. Den Neupreis kennst du ja, damit kannst du sicher ein fixes Angebot für die Touareg-Freunde erstellen
Gruß
frank
... warum kann man hier bitte nur Bilder bis maximal 1 MB hochladen? das gibt ja leider nur eine extrem geringe Auflösung her ... entsprechend musste ich das Bild des Diagramms leider extrem herunterrechnen ...
... man kann doch das wesentliche erkennen und das, obwohl das Bild jetzt nur knapp 250kB hat, du also nur 1/4 der maximal erlaubten Dateigrösse nutzt.
Gruss
Frank
[...] Wenn man von Tiguan 1 und Opel Mokka kommt ist es eine andere Welt in jeder Hinsicht [...]
wenn man vom Opel kommt ist jede andere Marke eine komplett andere Welt 
die Überschrift habe ich mal etwas aussagekräftiger formuliert wobei es sicherlich auch interessant wäre, was genau du an den Bremsen erneuert hast. Die Klötze, die Scheiben, beides? Hast du die Leitungen der ABS Sensoren (oder zumindest von einem) beim Schrauben beschädigt?
Gruß
frank
mal 'ne blöde Frage...warum packst du die Räder nicht in den Wohnwagen?
Gruß
frank
die auf der verlinkten Seite beschriebenen Produkte - Anaerobics - sind doch genau das gleiche wie die Loctite Schraubensicherungen.
versuch' es doch mal mit blauem Loctite (242). Wie Arndt schon schrieb ist das zwar nicht so ganz für deinen Anwendungsfall gedacht, nicht nur, weil mal es eigentlich nach jedem Lösen erneuern muss sondern vor allem weil es mindestens 10 Minuten braucht um eine gute Wirkung zu erreichen (24 Stunden, um vollständig auszuhärten). Allerdings willst du ja keine Flügel am A380 anschrauben, auf einen Versuch mit Loctite kann man es ja man ankommen lassen.
Eine andere Möglichkeit wäre die Verwendung einer Paste, die den Reibwiderstand zwischen den Federringen und der Scheibe des Bogens/des Handrads erhöht. also nicht aufs Gewinde selber schmieren sondern nur auf die glatten Flächen, die aufeinander drücken. ich benutze eine Paste von Park Tool bei der Montage von Anbauteilen an Fahrradlenker usw. [Anzeige]LINK zu Amazon DE [Anzeige]
Gruß
frank
dem ersten Bild nach zu urteilen ist das Fahrzeug ja ganz schön in Schieflage geraten....
was die Designer hoffentlich auch nochmal überdenken ist die Platzierung des 'R' Logos. Dass jetzt die Modellnamen so mittig draufgeklebt sind ist ja schon grenzwertig. Aber das R- Logo so ganz alleine geht gar nicht. Hoffentlich bekommt man das durch 'Entfall des Schriftzugs für die Modellbezeichnung auf der Heckklappe' auch weg
Gruß
frank
[...]Mich nervt dieses animierte Blinken irgendwie...[...]
wie denn das? Siehst du das von innen oder fährst du hinter dir ?
