Moin
Ich dachte an das Ding mit dem Fuß.
Ansonsten Knopfdruck am Schlüssel oder wo wird da gedrückt?
Es gibt hier 2 Versionen, die einfache elektrische Klappe wird mittels Knopfdruck an der Kofferraumklappe, der Fahrertüre oder Schlüssel geöffnet und gescchlossen und dann gab es noch gegen weiteren Aufpreis die Variante, die man mit dem Fuß unterhalb öffnen konnte.
MfG
Hannes
irgendwie bin ich in den letzten Wochen ein wenig irritiert, warum man bei VW meint, die Kundschaft verlangt echte Features zum Fahren abseits befestigter Straßen nicht mehr und die Mitbewerber rüsten ihre neuen Fahrzeuge (wie z.B. MB GLE und BMW X5) mit ebensolchen Paketen als Option aus ...
Hallo Stephan,
das stimmt zwar für Mercedes (wobei so ein Paket bis jetzt in allen Versionen der M-Klasse bzw. zuletzt auch in der letzten GLE-Klasse verfügbar war), allerdings bietet BMW hier kein echtes Offroadpaket an. Der Allrad als Hang-On-Variante mit einer Kupplung ist dem Zentraldiff des aktuellen Toauregs im Gelände unterlegen, allerdings hat man wohl eine Hinterachssperre im Angebot (soweit ich das bis jetzt mitbekommen habe ist das ein Torque-Vectoring-System, das auch als Sperre funktioniert) und eine Luftfederung für alle Räder (allerdings mit weniger Bodenfreiheit als im Toaureg).
Ich finde es allerdings auch schade, da es ja auch für den TIII ein Verteilergetriebe mit Untersetzung und Sperre fertig entwickelt gab...
MfG
Hannes
Dann halt Euro 6 (welche Euro 6 Variante ist das?)
Ab dem Facelift erfüllen zumindest die V6 TDI Varianten die Euro6b, die Euro6d-Temp gab es erst mit dem TIII.
MfG
Hannes
P.S.: Ich würde dir bei dem Wagen unbedingt ACC empfehlen, das möchte ich auf keinem Fall mehr missen.
nach langer abwesenheit melde ich mich auch wieder zurück und melde mich gleichzeitig für das TF-Winterfahrtrainig an.
Hallo Martin,
freut mich, habe dich bereits zur Teilnehmerliste hinzugefügt! 
MfG
Hannes
Das liegt wohl daran, dass dein Handy kein rSAP kann. Welches Handy hast du denn genau? Die meisten Samsung-Geräte können rSAP, veile andere nur HFP.
Solltest du kein rSAP haben, dann müsstest du dein Bluetooth-Steuergerät tauschen, wirf dazu mal die Suchen nach Premium-FSE und iPhone an, dann hast du genügend Lesestoff.
MfG
Hannes
Mir geht's ja in der Hauptsache um das Firmware Update.
Wie ich gelesen habe läuft das schneller an und ich hoffe das die Anbindung vom IPad im Bluetooth dann auch besser klappt als bisher. Derzeit muss ich es jedes mal wieder bestätigen.
Wenn es dir rein um das Firmwareupdate gibt, dann würde ich ein wenig im Netz suchen, da gibt es einige Anbieter, die dir das viel günstiger aufspielen können. Das wäre im Gegensatz zum Kartenupdate auch nicht illegal.
MfG
Hannes
P.S.: Aber ehrlich gesagt wird das RNS850 auch mit aktueller Firmware nicht zum Rennpferd... 
umpf gerade mal mit dem
gesprochen das Update Karten und Software kommt bei mir auf 650 €...
das ist heftig dafür das die Karten in einem Jahr dann wieder alt sind
Eigentlich ist die Karte jetzt schon gut 2 Jahre alt, die kam vor ca. einem Jahr auf den Markt und hatte da auch schon ein gewisses Alter. Wenn die eine aktuelle Karte wirklich brauchst, dann würde ich noch ein wenig warten, es wird wohl demnächst wieder eine neue Version kommen.
Aber 650 EUR sind in der Tat nicht günstig, ich würde an deiner Stelle mal bei einem großen VW-Händler nachfragen, die haben mit dem Update mehr Erfahrung und können das sicher günstiger anbieten.
MfG
Hannes
Ich habe mir aus dem Netzt das HN+_EU_VW_K0821 besorgt. Was meint ihr, kann ich probieren, es bei mir drauf zu spielen? Was kann im schlimmsten Fall passieren und was macht man dann?
Die Frage ist halt, warum du das Update aufspielen möchtest? Wenn das System gut läuft, dann würde ich das Risiko nicht eingehen wollen. Solltest du die aktuellsten Karten aufspielen wollen, das geht ja nur beim Freundlichen, dann würde er das Firmwareupdate auch machen.
MfG
Hannes
Denke das dieses Thema daher auch bei VW zu dem Problem geführt hat und die Verhandlungen werden einfach so lange gedauert haben
wenn Du sagst das derzeit die Dienste weiter genutzt werden.
Servus Nicole,
danke für die interessanten Infos! Ich verstehe jedoch nicht, warum VW da nicht transparenter handelt und bei den Beschwerden der Kunden nicht genauere Auskunft gibt. Die Verzögerungstaktik, dass es nächste Woche wieder funktionieren würde, finde ich wirklich das Letzte! Man kann ja seinen Kunden auch Mal die Wahrheit zumuten und diese nicht ewig mit irgendwelchen Ausreden hinhalten... 
MfG
Hannes
na ja das war ja kein Ausfall sondern Google hat seine Preise ums 1000 Fache erhöht.
Glaub selbst VW ist da nicht bereit diese Kosten zu tragen oder den Nutzern zuzumuten
und somit musste VW erst mal die neue Software einbinden..alle Dienste die auf Google Maps aufgebaut sind, wurden in der letzten Zeit auf Open Street Map umgestellt.
Hallo Nicole,
das klingt ja interessant, d.h. die Verkehrsinfos kommen nun nicht mehr von Google?
Was aber trotzdem komisch ist, dass die Onlineziele via Google noch funktionieren, ebenso die Google Earth-Darstellung (wobei ich gehört habe, dass diese ab 2020 abgestellt wird).
MfG
Hannes
Hier nun die aktualisierte Teilnehmerliste:
01.) Hannes H.
02.) harrybo
03.) Sittingbull
04.) Ball
05.) T-Bone Shifter
06.) Lollo050968
07.) Todi
08.) Denyo
09.) Juma
10.) Dueser
11.) dochombre
12.) Standheizer
13.) Ralf Walter
14.) max_tirol
15.) Petra Demmig
16.) fr1268
17.) queenstourer
18.) ...
MfG
Hannes
Mir ist heute auch aufgefallen, dass eine Nebenstraße (bei der auch Stau war) heute nicht mehr in Rot angezeigt wurde, die wurde vor dem Ausfall immer vom System erfasst. Ich werde aber weiterhin beobachten, wie sich das entwickelt. Der Rest scheint bis dato gleich geblieben zu sein, auf der Autobahn wurden alle Baustellen richtig angezeigt.
MfG
Hannes
Mein CarNet geht seit heute Nachmittag auch wieder!
Nun bleibt abzuwarten, was VW da nun wirklich gemacht hat. Ich hoffe, dass man die Zeit genützt hat um das "alte" System aus dem 7P mit den aktuellen System zu harmonisieren, sodass es langfristig keine 6 Woche Ausfall mehr gibt!
MfG
Hannes
Es wird noch MEHRERE WOCHEN dauern, bis der Touareg 7PFL wieder Infos empfängt.
Hallo Daniel,
danke für die Info! Gibt es eigentlich eine Aussage was die da wochenlang machen bzw. was der Grund für den so lange Ausfall ist? 
MfG
Hannes
So, wie versprochen die Rückmeldung. Der Wagen läuft wieder. Der Fehler lag tatsächlich an dem High Low dreh knopf.
Und wenn ich den Wagen auf tief stelle und im Sport modus gehe, dann kommt fahrwerk fehler, starte ich den Wagen neu ist es weg. Kennst du diesen fehler ?
Na, das klingt ja gut! Aber ich würde die Werkstätte dann wohl besser trotzdem wechseln, die scheinen nicht wirklich Ahnung von dem Wagen zu haben, gerade der V10 ist ein recht komplexes Auto, da sollte man schon wissen was man tut.
Wirf zum Thema Fahrwerk Fehler einfach mal die Suche an, da gibt es genügend Beiträge dazu... das kann viel sein, da sollte dann auch ein entpsrechender Spezialist drüber schauen.
MfG
Hannes
Ein V10 sollte eigentlich gut gehen.... aber dafür das Getriebesteuergerät tauschen halte ich ehrlich gesagt für nicht sinnvoll. Da gibt es genug andere Quellen, wie Luftmassenmesser, AGR, Turbos, PDE....
Wenn du willlst, dass der Wagen nicht so schnell hochschaltet, dann gibt es dafür die Stufe S.
MfG
Hannes
Der linke Schalter ist für die Untersetzung, wenn der auf LOW steht, dann regelt der Wagen bei 80km/h ab, ganz rechts ist dann noch die manuelle Sperre des Mitteldifffs (auch im LOW).
Hier ist so ein Schalter:
https://www.ebay.de/itm/VW-Touareg…uwAAOSwTglYlaqr
Der rechte Schalter ist für das Luftfahrwerk, und in der Mitte kannst du die Härte des Fahrwerks einstellen.
MfG
Hannes
Die Stellung muss auf HIGH sein. Hast du kein Handbuch, da ist alles beschrieben.
Der 5. Gang bei 50 hat nichts zu sagen, das kann durchaus sein, aber interessant wäre dazu die Drehzahl vom Getriebe.
MfG
Hannes
Kann es sein, dass du in der Untersetzung bist? In der Low-Stufe regelt der Wagen bei 80km/h ab, das könnte ev. lt. Anzeige ein paar km/h mehr sein!
Wie ist die Stellung des linken Drehreglers hinter der Schaltung bzw. Automatik? Steht die Anzeige auf LOW?
MfG
Hannes
...ja, dann vergleich auch mal den möglichen Verkaufserlös Deines jetzt ca. 3 jahre alten Touareg heute, mit dem, den Du erhalten hättest, wenn VW keine Manipulationen begangen hätte.
Ich haben meinen Touareg knapp vor der Bekanntgabe durch das KBA gekauft (Jahreswagen VW), und die Preise waren damals schon im Keller. Seither hat sich nicht wirklich viel getan, ein ähnlicher Touareg wird im Netz noch immer um das gleiche Geld angeboten, als ich damals bezahlt hatte. Und das obwohl in der Zwischenzeit der neue T3 rausgekommen ist....
MfG
Hannes
