Ich hatte heute die Info von meinem Händler bekommen, dass man bei VW derzeit mit "Hochdruck" an der Behebung des Problems arbeitet. Angeblich sollen auch einige andere Modelle betroffen sein. Wie sieht es denn derzeit beim T3 aus? Hier fahren ja schon einige User mit dem neuen?
MfG
Hannes
Läuft Dein Auto? Ja!
Droht eine Stilllegung Deines Autos? Nein!
Wird bald mal ein Softwareupdate fällig? Wahrscheinlich ja!
Die Frage ist ob das Auto in Spanien überhaupt stillgelegt wird, wenn du kein Update machen lässt. Das ist länderspezifisch, hier in Österreich kenne ich einige die kein Update beim EA189 machen haben lassen, aber da kam bis dato noch nichts von der Zulassungsstelle.
MfG
Hannes
P.S.: Ich kann mich nur wiederholen, dass bei einem Mangel jeder Lieferant zuerst eine Frist zur Behebung erhält und das ist in dem Fall das Softwareupdate.
Ich habe diese Tour vor 4 Jahren mit meinem T1 auch mitgemacht, damals waren aber nur 10 Fahrzeuge dabei (das war zu der Zeit als Maximum angesetzt).
Ich fand die Tour wirklich toll, der Touareg war da wenig gefordert, aber die Frage ist halt, ob man wirklich in richtig schweres Gelände will, da wird meist am Fahrzeug einiges zerstört, was ja nicht gerade billig kommt. Für sowas wäre mir der teure Touareg viel zu schade.
Zu den Reifen: Ich bin damals die Tour mit alten Winterreifen gefahren, die waren bei trockener Fahrbahn mehr als ausreichend. Allerdings ist gerade bei nassen Untergrund das Profil schnell voll und damit ist mit dem Vortrieb schnell ein Ende gesetzt, da spielt ein AT-Reifen dann in einer ganz anderen Liga.
Aus meiner Sicht waren die Strecken gut geplant, auch dass man den ganzen Tag unterwegs war fand ich gut. Die meisten Teilnehmern wollen ja viel sehen, und von daher ist das aus meiner Sicht der beste Weg. Sonst bleibt einem nur die Tour selbst zu planen und dann alles so zu machen, wie es einem am besten gefällt.
MfG
Hannes
Geregelt wird da mal wirklich nichts. Da fallen einfach ein paar Klappen vor.
Ja, schon klar ist ja auch nur ein Xenonlicht und kein Matrix-LED. Aber zumindest gibt es hier nicht nur die Stellung Fern- und Abblendlicht, sondern eine gute Regelung, die es ermöglicht mit max. Licht zu fahren ohne den Gegenverkehr oder die Vorausfahrenden zu blenden.
MfG
Hannes
Hannes: Woran erkenne ich jetzt in der Anzeige, ob der Fernlicht Assistent dabei ist oder nicht? In der Beschreibung vom verlinkten Touareg stand ja FL Assistent, aber Du meintest, der sei nicht dabei?
Den Fernlichtassistent gab es nur in Verbindung mit den aufpreispflichtigen Kurven-Xenon (da sind auch die LED-Tagfahrlichter verbaut), aber sonst erkennt man den leider nicht, das muss man am Auto probieren. Der Fernlichtassistent hatte dann auch die Möglichkeit mit Dauerfernlicht zu fahren, das Licht wird je nach Verkehrslage variabel geregelt.
MfG
Hannes
Ist das Navi denn besser als mal schnell Google Maps auf dem Handy anzuschmeisen? Ich dachte, das sei nicht so aktuell...
Das Navi kann man gegen teures Geld aktuell halten. Allerdings gab es ab Mitte 2015 das CarNet-Paket, da kann man zumindest Online-Verkehrsinfos holen, damit ist es zumindest mit dem Handy konkurrenzfähig. Ebenso kann man via Google Sonderziele aus dem Netz runterladen und auch die Google-Maps-Kartendarstellung aktivieren.
Das Problem in der Klasse ist eher der Wiederverkauf: Niemand will einen Touareg ohne eingebautes Navi, von daher wird ein Weiterverkauf schwierig. Nicht umsonst hat fast jeder Touareg das RNS850 als Extra dazu bekommen.
MfG
Hannes
Zum RCD550 kann ich leider nicht viel sagen, außer, dass das kaum bestellt wurde, von daher wäre der Wagen eine Rarität... 
An dem Fahrzeug würde mir eher das schwache Standard-Xenon stören, da hat VW extra die schwächeren Brenner verbaut, ich würde auf das aufpreispflichtige Xenon mit Fernlichtassistent greifen (das erkennt man am LED-Tagfahrlicht).
MfG
Hannes
Das sollte dann schon durchgeführt worden sein, oder?
Wenn du einen von einem VW-Händler kaufst, dann gehe ich davon aus, dass das Update schon durchgeführt wurde. Das ist erkennbar an der Eintragung im Serviceheft (Aktion heisst 23Y3). Wenn nicht, dann kannst du das durchführen lassen, das kostet ja nichts bzw. kannst auch gerne bis zum nächsten Service warten, für den Motor ist die alte Software ja prinzipiell sicher nicht schlechter...
Aber das trifft, wie Arndt schon richtig bemerkt hat, nur die Facelift-V6-TDI.
MfG
Hannes
Moin
Danke. Ich wusste gar nicht, dass diese Garantien gibt, bislang war mir nur Weltauto begegnet. Das ist natürlich noch besser...
Das gab es im Paket beim Neuwagenkauf zu erwerben, das ist dann mit eigenen Ausstattungscode auch vermerkt. Voraussetzung ist lediglich, dass man das Service dann auch bei VW macht. Frage einfach mal beim Hänlder nach, Weltauo sollte auch auf Grund der Ausstattungscodes das herausfinden können.
MfG
Hannes
Hallo Allerseits,
ich habe ein Problem mit der Online Navigation. Hat VW irgendetwas abgeschaltet? Bei mir kommt, obwohl Datenverbindung besteht über ne eigene SIM Karte, dass
Online Navigation z.Zt. nicht möglich ist.
VW hat derzeit ein Serverproblem, von daher geht die Online-Verkehrsfunk leider auch nicht. Bei mir ist das nun schon seit Donnerstag so, du hast mal sicher nichts falsch eingestellt bzw. liegt es nicht an deinem System.
MfG
Hannes
Der T2 ist ab dem Facelift mehr als ausgereift, von daher gibt es eigentlich nicht viel gegen einen Kauf zu sagen. Wenn du gemütlich fahren willst, dann sollte auch der "kleine" Motor mit 204PS reichen. Ich würde dir aber trotzdem zu einem Kauf von einem seriösen Händler mit Garantie raten, ebenso gibt es sehr viele Modelle am Markt, die mit 5 Jahren Garantie oder 100.000km ab Werk ausgestattet wurden. Bei einem solchen Modell hast du mal einige Zeit deine Ruhe.
MfG
Hannes
Ein Punkt muss aber leider immer bestätigt werden, dafür habe ich auch noch keine Lösung gefunden: Sobald man im Ausland ist, wird das Roaming immer zu bestätigen sein, das wäre zwar heute innerhalb der EU nicht mehr notwendig, lässt sich aber leider bei jedem Start aufs Neue mit einem Bestätigungsklick aktivieren.
MfG
Hannes
D Hat der Neue (Motor) immer noch die beiden grossen Luft-Luft Wärmetauscher im Ansaugbereich? I
Du meinst mit den Wärmetauschern wohl die Ladeluftkühler, oder?
MfG
Hannes
Hallo Stephan,
ist ein sehr guter ausführlicher Bericht zum neuen Touareg!
Noch eine Frage zum Isofix: Die leichtere Montage der Sitze wird nun endlich auch im Touareg möglich, das war ja sowohl beim T1 als auch beim T2 wirklich nicht gerade optimal gelöst. Hat der neue Touareg nun auch wieder nur 2 Isofix-Befestigungen, oder gibt es hinten endlich 3 bzw. ev. wieder eine am Beifahrersitz?
MfG
Hannes
Ich würde an deiner Stelle zumindest ein paar Bilder hochladen, man kauft ja doch mit den Augen und da helfen ein paar Details auf alle Fälle!
MfG
Hannes
Danke, sehr konstruktiv!
VW-Mitarbeiter???
Ich fühle mich einfach nur extrem verarscht und das kotzt mich jedes mal an wenn ich in dem Auto sitze!!!
Nein!
Was kotzt dich denn so an? Du kannst ja gern was anderes kaufen, aber es wird dir dort nicht besser gehen! Momentan habe ich den Eindruck, dass viele meinen, dass man sein Geld zurück bekommt und so jahrelang gratis mit einem Auto fahren konnten.
Vor allem in Deutschland scheint man sich nicht bewusst zu sein, dass man momentan drauf und dran ist die wirklich gut funktionierende Automobilindustrie zu vernichten und somit die gute Wirtschaftslage zu zerstören. In anderen Länder gibt es keine solchen Rückrufaktionen, auch wenn das Thema das gleiche ist (Beispiel Frankreich oder Italien).
MfG
Hannes
Die Klima wird nicht abgeschaltet, von daher würde ich einfach mal zuerst den Fehlerspeicher auslesen und dann kommt zu 90% raus, dass die Klima leer ist. Die ist einfach nach ein paar Jahren wieder zu befüllen, oder hast du die erst befüllen lassen?
MfG
Hannes
Hat noch irgend jemand eine Idee, was ich noch tun kann ???
Warum fährst du nicht einfach mit dem Wagen weiter und freust dich über den angenehmen Wagen? Das ist die vernünftigste und wirtschaftlichste Variante, die es gibt!
MfG
Hannes
Beim aktuellen Problemfahrzeug handelt es sich um den V6. Starthilfe habe ich nicht an der Batterie gegeben. Die beiden Pole im Motorraum kenne ich. Der Pluspol war ja der ominöse Fingerverbrennpinorrek!
Ok, sorry dann habe ich das falsch gelesen.
MfG
Hannes
Eine kurze Frage zur Starthilfe: Warum schließt du das Starthilfekabel an der Batterie an? Vorne im Motorraum gibt es dafür extra einen Pluspol und auch einen guten Massepol.
Der V10 hat ja 2 Batterien von daher müsstest du beide (eine ist unter dem Fahrersitz) und die 2. im Kofferraum mal überprüfen.
MfG
Hannes
