Wenn du den Motor schnell schrotten willst, dann kippe ruhig 10W40 rein....
Verstehe nicht, da ja das 0W30 (gehe davon aus, dass du vom Baujahr her einen R5 ohne DPF hast) auch nicht wirklich teuer ist. Man muss es ja nicht bei VW um 30 EUR kaufen, das gibt es überalle um 6-8 EUR pro Liter.
MfG
Hannes
Ho. Auch wenn auf der Temp-Anzeige Temperaturen über 90 Grad angezeigt werden können. Das Ganze sein ein geschlossenes System und dabei ist das so. Es würden nie mehr wie 90 Grad angezeigt.
Das ist in der Tat kompletter Schwachsinn. Die Temperaturanzeige ist zwar etwas geglättet worden, sodass sie bei 85° oder 95° Wassertemperatur noch immer 90° anzeigt, aber wenn der Motor richtig warm wird, d.h. über 100°C, dann wird das auch angezeigt. Es war wohl eine gute Idee, die Werkstätte zu wechseln.
Nachdem ich meine Start-Stopp-Automatik am Anfang der Woche in der Stadt auch testen konnte, muss ich auch sagen, dass sie bei mir auch sehr oft nicht den Motor abstellt, und da ging auch kein manuelles Eingreifen per Schalter mehr. Im Gegensatz zum Volvo V90, den ich diese Woche als Leihwagen hatte, der hat konsequent an jeder Kreuzung den Motor abgestellt. Das ganze System scheint ja im T2 doch sehr "konservativ" zu schalten...
MfG
Hannes
Das zeigt, dass euro 6d nicht so einfach zu machen ist.
Gruss Goka
Euro6d wird wohl gar nicht nachrüstbar sein, wobei ja bis dato auch niemand von einem Fahrverbot eines Euro6b-Diesels spricht. Es ist ja auch ein Irrglaube, dass alte Euro3-Diesel mit der Nachrüstung eines DPF auf Euro4 kommen würden. Da wurde ja nur gesetzlich ein Freibrief erteilt, da die Partikel durch den offenen Filter zumindest reduziert wurden.
Es gibt ja momentan einige Nachrüstlösungen, die in div. Medien getestet wurden. Aber bis dato ging es hier immer um "Massendiesel", wie den 4-Zylinder-TDI und noch ist kein einziges System überhaupt zertifiziert worden.
MfG
Hannes
was genau willst du nicht akzeptieren?
Das verstehe ich auch nicht...
Wenn jemand glaubt, dass das Update Probleme bringt, dann soll er es einfach nicht durchführen lassen und mal abwarten. So schnell wird da nichts passieren, ist auch fraglich ob überahupt was passiert, wenn man das Update nicht durchführen lässt.
MfG
Hannes
auch der neue Touareg 3 hat nur euro 6d temp
Ich verstehe nicht, was das mit der Frage zu tun hat. Das ein anderer Motor in einem anderen Fahrzeug, von daher hilft das genau gar nichts für den alten 4.2TDI im T2...
MfG
Hannes
Es gibt leider (derzeit) keine Möglichkeit den Motor auf Euro6 umzurüsten. Dafür müsste mal jemand entsprechende Hardware (SCR-Kat und entsprechendes Equipment) anbieten und das dann auch für den Wagen typiseren. Ob das jemals der Fall sein wird, ist eher zu bezweifeln, da ja die Stückzahl von Touareg V8 TDI sehr gering war.
MfG
Hannes
Mach einen Autoscan und speichere den Log. Unter STG 01 findest du alles was du suchst.
Ok danke für den Tipp, hier die Daten:
Adresse 01: Motorelektronik (J623-CVVA) Labeldatei:. DRV\059-907-401-V2.clb
Teilenummer SW: 7P1 907 401 F HW: 7P0 907 401 K
Bauteil: 3.0TDI EDC17 H21 0001
Revision: 56H21---
MfG
Hannes
Interessant ist, dass mein 2015er ein höheres Index hat als deiner (K vs. F). Welche Revision hat deiner? Meiner hat 56H21.
Ja ist echt interessant, meiner wurde Ende April 2016 gefertigt, von daher wohl einer der letzten 2016er-Modelle.
Wo finde ich die Revision raus?
MfG
Hannes
Hast du die Reifen so eingetragen bekommen? Eigentlich wären ja 255/55R18 zulässig, kenne hier einige User die 255/60R18 fahren, aber die 265/60R18 sind ja vom Umfang nochmals größer.
MfG
Hannes
Könntest du eventuell einen Log vom STG 01 posten?
Hier meine Daten:
Was mich aber noch immer etwas wundert, ist, dass nach 9.000km immer noch der Wert bei 3 liegt, d.h. der Tank ist noch einigermaßen voll. Soweit ich hier mitbekommen habe, müssen die meisten User bei 10-15tkm Adblue nachfüllen, da der Tank leer ist.
MfG
Hannes
bei dir steht 3. Bug oder Feature?
Diese Zahlenskala kenne ich noch vom Sharan, da gab es im Tank 3 Sensoren:
3 = gut gefüllt
2 = Warnung ausgeben (bzw. wenn 2 nicht mehr erreicht wurde die Warnung)
1 = sobald 1 nicht mehr erreicht wurde, gab es Startverbot
Aber schon komisch, dass es scheinbar beim Touareg so viele verschiedene Anzeigevarianten gibt, oder liegt das ev. an der VCDS-Version (habe die 18.2)?
MfG
Hannes
Die Frage hast du immer noch nicht beantwortet.
Sorry, das habe ich übersehen. Hier ist der Stand:
MfG
Hannes
So, nach weiteren 1.000km habe ich nun wieder die Restreichweite ausgelesen... 
MfG
Hannes
Ich war heute mit meinem Dicken in der Stadt unterwegs, und habe auch einige Sonderbarkeiten meiner Start-Stop-Automatik festgestellt. Mal ging sie aus, dann wieder nicht, allerdings konnte ich sie mit dem Ausschaltknopf durch 2x betätigen an jeder Kreuzung aktivieren. Probiere das auch mal aus.
MfG
Hannes
P.S.: Update wurde bei mir noch nicht gemacht
Bei der Laufleistung ist aus meiner Sicht nichts zusätzliches notwendig, ich würde aber bei ca. 100tkm das Getriebeöl wechseln lassen.
MfG
Hannes
da ich meinen Dicken letzte Woche Mittwoch verkauft habe, sind noch die Orig 20 Zöller mit neuen SR zu haben. D
Hattest du nicht einen T1? Wenn ja, dann passen die Felgen nicht für den T2.
MfG
Hannes
oooch Hannes, der Spruch war jetzt aber richtig daneben...VW hat getestet - selten so herzhaft gelacht - du meinst die haben es hingeschummelt....
Frag doch mal die EA 189 Fahrer was die von dem so hochgelobten und "getesteten" Update halten....
In der Firma meiner Frau gibt es einen Caddy, einen Tiguan und einen Octavia die haben alle das Update erhalten. nach über einem Jahr gibt es keine Beanstandungen zur neuen Software. Da hat sich weder der Verbrauch noch sonst etwas merklich verändert.
MfG
Hannes
Wie meinst du das? Läuft das über VW-Server?
Natürlich kontrolliert VW was da passiert, von daher hast du auch mit einer einfachen Nachrüstung wenig Chancen. Wie schon gesagt läuft zumindest kurzfristig mal Google Earth, aber die Verkehrsmeldungen bekommst du gar nicht.
MfG
Hannes
oder der erste Hinweis darauf was dieses Schummelbeseitigungsupdate macht... - mehr Ruß im Abgassystem... - deshalb kein Start Stopp, weil DPF zu voll....
Das halte ich für ausgeschlossen. VW hat die Software getestet und in der Zeit ist das technisch nicht möglich!
MfG
Hannes
Du kannst das schon Aufspielen, allerdings funktioniert der wichtigste Teil, nämlich die Online-Verkehrsmeldungen, nicht. Da fährt VW mittlerweile über die VIN drüber und deaktiviert das bei allen Modellen, die ab Werk damit nicht ausgestattet wurden.
Mittelfristig wird auch Streetview und Google Earth entfallen, von daher kannst du dir das ganze eigentlich sparen.
MfG
Hannes
