samcos79 Hospitant

Nach einem Gespräch mit der Kundenhotline wurde mir heute 30% Kulanz auf Teile angeboten. Lohnkosten wird nichts übernommen. Rumpfmotor ohne Anbauteile soll ca 18k€ Brutto kosten. plus Lohn

Kulanzantrag wurde natürlich von VW abgelehnt aufgrund der hohen Kilometerleistung.

Er ist komplett hinüber, Kolben haben wohl auf die Ventile geschlagen. Steuerzeiten haben sich verstellt, Kompression wohl auch deutlich unter 20bar.

Gebrauchter Motor kommt nicht in Frage, wenn nur meinen Motor überholen lassen. Wirklich lohnen tut es bei dieser Laufleistung nicht.

Ich kann nur aus meiner Erfahrung berichten: nimm den Facelift. ich fahre einen aus 2017, Touareg Executive Edition. Was soll ich sagen, ein Traum. Fährt wie ein Uhrwerk. Einmal eine Einspritzdüse undicht ansonsten nichts dran. 280000km aktuell. Alle Service bei VW Vertragswerkstätten gemacht. Im Kaltstart höre ich jetzt aber langsam die Steuerkette.

Hallo Freunde, leider ist mein Motor vor ein paar Tagen auf der Autobahn „hochgegangen“. Ich habe keine Garantie, und muss wohl über eine freie Werkstatt meinen Dicken wieder flott kriegen. Ich wohne in Ostwestfalen, gibt es hier Werkstätten die auf VW Aggregate spezialisiert sind? Würde mich über Empfehlungen freuen. Mein CR ist aus 2019, knapp 180000km gelaufen, Scheckheft gepflegt immer bei Vw Werkstatt. letzte Inspektion war vor 5tkm und 2 Monaten. Lt erster Diagnose soll wohl der…