Servus,
[...]Das Modul steht zum Verkauf. Ist wie neu. bei Interesse bitte PN: Preis ist der Einkaufspreis. Ich schlage nichts drauf.
gib bitte den Preis an, siehe Forenregeln.
Servus,
[...]Das Modul steht zum Verkauf. Ist wie neu. bei Interesse bitte PN: Preis ist der Einkaufspreis. Ich schlage nichts drauf.
gib bitte den Preis an, siehe Forenregeln.
Servus,
allen heutigen Geburtstagskindern, besonders coala, einen herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag! ![]()
Immer feste feiern... ![]()
Grüße aus dem Odenwald!
Servus,
man darf natürlich auch eines nicht vergessen:
Ohne dem TE zu nahe treten zu wollen, aber mitunter hat man -und da schließe ich mich ausdrücklich mit ein- eben auch Schwierigkeiten, ein "Gefühl des Popometers" in die richtigen (objektiv zutreffenden) Worte zu fassen. Die Empfindungen, wie sich hier in der konkreten Situation das Fahrwerk bzw. der Wagen verhält, sind halt bei jedem anders und somit auch eben die Beschreibung...
Vorschläge zur Eingrenzung wurden ja nun häufiger unterbreitet und jetzt gilt es, diese "abzuarbeiten". ![]()
Servus,
willkommen im Foum!
Nur um Einfaches auszuschließen: deine Räder sind überprüft und gewuchtet?
Ist Dreck in den Felgen? Auch das führt zu deutlich wahrnehmbaren Unwuchten, wenngleich dein Problem wohl nach deiner Beschreibung tatsächlich eher im Bereich der Welle liegt.
Ich hatte nach dem Einbau des Reperatursatzes von Kavemilla überhaupt keine Unwucht... ![]()
Servus,
Servus Stephan,
hast Du die Email mit den Bankdaten schon geschickt??
Gruß
Marco
nein
Servus,
willkommen hier bei uns!
Zunächst wäre es wichtig, welches Modell und Jahrgang/EZ du bewegst. VW Touareg 3,0 kann ja vieles sein...
Zustand: geprüft bei Zündung aus oder an?
Deinen Extra-Thread habe ich übrigens geschlossen, da wie bereits erwähnt, X-posting alles nur unübersichtlicher macht.
Servus,
allen heutigen Geburtstagskindern, besonders Darkdiver, einen herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag! ![]()
Immer feste feiern... ![]()
Grüße aus dem Odenwald!
Servus,
Hey Flo
wie machst Du das denn sauber, wenn ich mal so schüchtern fragen darf?
Räumst Du innen alles raus?
Schöne Grüsse
...gar nicht sauber machen...wird doch sowieso wieder dreckig ![]()
Und wenn es nur Staub ist, kann man auch mal bei 100km/h alle Fenster öffnen...aber schauen, dass kein Motorradfahrer hinter einem ist... ![]()
Servus,
allen heutigen Geburtstagskindern, besonders macko, einen herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag! ![]()
Immer feste feiern... ![]()
Grüße aus dem Odenwald!
Servus,
Hi Uli,
danke für den Hinweis. Sollte ich nicht als Thread-Ersteller automatisch eine Info kriegen bei einer Antwort?
Gruß,
Daniel
ja, aber nur, wenn du es vorher bereits so eingestellt hast...
edit: Robert war schneller...
Servus,
Hallo Klaus,
habe deine Nachricht leider gerade erst gesehen. [...]
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Servus,
[...]das einzige was mir Probleme macht sind die Falten im Sitz wie bekommt man die weg, oder ist das normal?[...]
mei, setz dich drauf und genieß den Wagen...
Welche Falten meinst du denn eigentlich? Sitzfläche oder Sitzwange? Beides sieht doch für ein vier Jahre altes und knapp 45TKm lang bewegtes Fahrzeug sehr gut aus...es fahren ja nicht nur Fliegengewichte mit so einem Wagen... ![]()
Servus,
ich gehe davon aus, dass es sich hierbei um einen nicht verhandelbaren Festpreis handelt, siehe KLICK ![]()
Servus,
allen heutigen Geburtstagskindern, besonders FriedrichKeller, einen herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag! ![]()
Immer feste feiern... ![]()
Grüße aus dem Odenwald!
Servus,
dreh doch ein kurzes Video wenn das reproduzierbar ist und stell das hier ein. Dann kann man das deutlich besser abschätzen ![]()
Servus,
bei den Berechnungen werden folgende Prozent- bzw. Gewichtsätze einegrechnet:
Tank: 90% der vorhandenen Kapazität
Fahrer: 75 Kg (ist natürlich weit ab der durchschnittlichen T-Norm
)
Mit dem Wägeprotokoll einer öffentlichen Waage bekommst du den tatsächlichen Wert (plus die 75 Kg des Fahrers) über eine Einzelabnahme beim TÜV/DEKRA/GTÜ in der Zulassungsstelle eingetragen. Das ist beispielsweise dann interessant, wenn man für einen 100km/h-Anhänger eine bestimmte Leermasse erreicht haben muss. ![]()
Servus,
da wurde nichts verstellt, das gehört so ![]()
Servus,
also ich tippe auf einen mechanischen Fehler. Die sitzt schlicht so fest, dass der Impuls gar nicht erst aufgebaut wird, sie zu lösen...