Beiträge von dogfather
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So, Test erfolgreich abgeschlossen. 🙈
Es scheint tatsächlich die einstellbare Höchstgeschwindigkeit im Untermenü der Anhängererkennung bei den Assistenzsystemen gewesen zu sein. Wenn ich die Geschwindigkeit hochsetze oder die Anhängererkennung ausschalte, dann kommt die Begrenzung mit der Meldung nicht, oder Erst bei der eingestellten Geschwindigkeit.
Das scheint sich durch irgendetwas verstellt haben zu müssen. In den Untermenüs bin ich definitiv nicht unterwegs gewesen und habe etwas verstellt.
Traurig ist nur, dass der Freundliche das scheinbar auch nicht in Betracht gezogen hat und hat sogar die Steckdose getauscht hat.
Danke für die Unterstützung! Nächstes Mal frage ich besser erst im Forum, bevor ich zum Freundlichen gehe.
Also wenn VW das nicht erkennt und lösen kann, dann wundert mich überhaupt nichts mehr! Ich mag deren Autos, aber der Service ist Grottenschlecht, deswegen bin ich auch nur zu Garantieleistungen dort. Bei dem T2 meiner Frau haben letzten Monat 3 (drei) VW - Meister 45 Minuten gebraucht, um die Batterie am schlüssel zu wechseln. Erst mittels Youtube Video funktionierte es dann
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Hast du zufällig die Geschwindigkeitsbegrenzung aktiviert?
Beim CR lässt sich eine spezifische Geschwindigkeitsbegrenzung bzw. -warnung, die automatisch nur im Anhängerbetrieb greift, einschalten. Hängt etwas an der "Dose" ist das System aktiviert!
Musst du in den assistenten ausschalten
LG
Mike
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Hallo Chris
ich fahre den Last Edition V 8 von 2021
selber Tacho wie dogfather
Gruß Hubert
Ja, ich fahre dasselbe Model


LG
Mike
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So sieht das meiner Meinung nach bei mir aus..
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Schau mal bei ebay...oder android Auto
LG
Mike
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Also selbst 194 cm groß und zwei Kinder ist der 7L hinten klein, der 7p hat deutlich mehr Platz! Noch mehr Platz hat gefühlt der CR
LG
Mike
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Daher mache ich es so, dass ich so alle 2-3 Wochen sonntags, nach dem Frühstück, den großen Kanister aus dem Keller hole und einfach alle Autos bis zum Rand vollmache. Und vor längeren Fahrten sowieso..
Alle 2 - 3 Wochen nachfüllen? Wie viel fährst du pro Tag? 500 km?
Ich fülle im 7p (262PS) alle 8.000 km nach und im CR (421 PS) alle 7.500 km. Immer wenn die 2.400 km Warnung kommt
LG
Mike
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dogfather: Naja beim A6 mit Tiptronic ist echt sehr selten mal eine Unterbrechung beim Schalten spürbar. Ich sehe eigentlich nur am Drezahlmesser das er grad schaltet ansonsten zieht er sauber durch.
Beim Touareg merk ich durch leichte Unterbrechung das er schaltet. Es ist zwar schon gering aber wenn man es 8 Jahre ohne gewohnt war ist es erstmal merkwürdig. Die Frage ist halt Audi hat ein ZF Getriebe und der Touareg wohl eins aus Japan wenn ich es richtig gelesen hab?
Hm die Frage wäre ob eine Getriebeölspühlung nach Tim Eckert was bringen würde?Sind ja einige der Meinung das so etwas spürbar besser wird.
Gruß Christian
Also mein 7p hat jetzt 185.000 km gelaufen und hatte bisher keine Getriebespülung, zeigt auch nur normale Schaltvorgänge die man maximal am kalten Getriebe etwas merkt, speziell von 3 auf 4! Sonst alles paletti
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ich etwas verwundert das ich beim mein Touareg die Schaltvorgänge etwas merke
Was heißt etwas merken? Ich habe bisher, bei allen meinen Automatikautos von VW, Audi, Porsche, Mercedes und BMW die Schaltvorgänge etwas gemerkt! Muss man ja auch (durch fühlen, hören, sehen), weil es eine kurze Unterbrechung bedeutet (selbst im DSG).
LG
Mike
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Ich denke es ist Zeit für was neues.
Jetzt meckert er Ad Blue an, ich fülle 10 Liter nach, interessiert ihn gar nicht. Er meckert immernoch......
Es kommt alles auf einmal.....Frust....
Sensor, nach füllen, angelernt? 30 Sekunden Zündung an, vor starten?
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Ich stimme meinen Vorrednern zu. Habe mal einen Cayenne V8 TDI, als Jahresmietwagen mit um 20k km gekauft. 50% unter NP hat er mich viele Jahre begleitet und ist mit 250tsd km noch gut verkauft worden.
Also ich habe nichts schlechtes festgestellt und wer einen "Sportwagen" mietem will, wird meist keinen Diesel nehmen. Da gibt e ganz andere Kaliber in dieser Preisklasse. Zumal die ja auch recht teuer vermietet werden
LG
Mike
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Also ich fahren partiell HVO100 im (nicht zugelassenen) Amarok und im zugelassenen 262PS Touareg. Partiell, weil es hier meist 20 Cent über dem Diesel liegt und 70 Cend über dem Preis von Diesel im nahegelegenen Polen und ich 300 Liter im Monat verbrenne.
Also meine Autos laufen ruhiger mit HVO, brauchen aber 0,5 - 1 Liter mehr. Ist ja auch logisch, da HVO weniger Energiedichte hat!
HVO100 hat eine um etwa 4 % bis 7 % geringere volumetrische Energiedichte (bezogen auf das Volumen in Liter) als fossiler Diesel (B7).
LG
Mike
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Hallo Mike,
ich wohne in Lübben.
Grüße
Cool, ich 15 km nördlich. Hast du eine private oder kommerzielle Werkstatt?
lG
Mike
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Na dann herzlich willkommen hier....wo genau im Spreewald bist du ansässig? Komme ebenfalls aus der Gegend

LG
Mike
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Danke für das Feedback.
Darf ich annehmen, dass es sich jeweils nicht um konzerneigene VW Händler handelt? Die Volkswagen Automobile Berlin & Potsdam, wie es genau heißt, gehört zum Volkswagen Konzern, und das ist wohl das Dilemma.
Ja, kein Konzerneigener Händler
LG
Mike
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Hier, außerhalb von Berlin, bekommt man recht schnell Termine. Meist innerhalb von 7 Tagen
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Hallo zusammen
vielleicht macht Ihr was falsch mit dem wedeln ....
ich muss mit dem Fuss vor und zurück unter der Anhängerkupplung treten dann geht die Heckklappe auf.
Am Anfang habe ich auch gewedelt dann hat ein VW Mitarbeiter meine Öffnungsmethode geändert jetzt funktioniert es ( meistens
)Gruß Hubert
wird probiert

LG
Mike
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Man muss schon sehr genau unter dem Sensor "wedeln"....nutze ich nur zu Hause, in der Öffentlichkeit sieht es etwas "idiotisch" aus, speziell wenn es erst beim 17. x funktioniert!
LG
Mike