Hallo Paul,
danke für deinen Erfahrungsbericht.
Den Titel habe ich angepasst, um mehr Klarheit zu schaffen, und da der Fehler des Threaderstellers wohl nur indirekt mit der Umgebungstemperatur in Zusammenhang stand.
Hast du noch die Teilenummer des Gebläsemotors, den du ausgetauscht hast? Ist das der 7P0 820 022 C bzw. 7P0 820 022 D gewesen?
Gruß Andreas
Hallo Rolf,
Hat man dir denn Auskunft erteilt, was die Fehlerursache angeht, oder hast du nicht weiter nachgehakt?
Ergänzend gibt es übrigens noch das zweite, symmetrisch in Fahrtrichtung links sitzende Slave-Steuergerät 7P6 907 541 C. Bei Auslesen der Distanzregelung wird aber nur das ...561... im Protokoll angezeigt. Auch deshalb ist es wichtig, den tatsächlichen Fehler zu kennen, damit nicht auf Verdacht viel Geld für Ersatzteile ausgegeben wird.
Die Steuergeräte / Sensoren sieht man von außen auf Höhe der Nebelscheinwerfer, direkt daneben, zur Fahrzeugmitte hin. Von vorne ist eine schwarze, nach außen gewölbte Form zu sehen.
Gruß Andreas
Hallo Christian,
Das freut uns, dass du dich zum Ausbau dieses illegalen Moduls entschieden hast.
Somit werde ich das Thema schließen.
Gruß Andreas
Hallo Peter,
Danke für den fachlich korrekten Hinweis. Das war mir leider beim Verfassen der Antwort nicht bewusst. Ich bin bei Kufatec und einem OEM-Soundmodul fälschlicherweise von einer OEM-nahen, legalen Nachrüstung ausgegangen.
Da selbst der Hersteller des Soundmoduls im FAQ schreibt, dass das System im Bereich der StVZO nicht zugelassen ist, bitten wir, davon Abstand zu nehmen.
Hallo Christian,
Die beste Lösung ist, wenn du das Modul wieder ausbauen lässt, damit du legal auf den Straßen unterwegs bist.
Gruß Andreas
Die mitgelieferte microSD Karte (manchmal auch noch TF card bezeichnet, auch wenn das nicht 100% korrekt ist) sollte mit Vorsicht genossen werden, sofern es sich nicht um ein Markenprodukt handelt. Mir ist erst kürzlich die microSD Karte meiner Endoskopkamera beim Auslesen am PC kaputt gegangen, und die Inhalte waren auch mit verschiedenen Datenrettungstools nicht mehr wieder zu erlangen. In meinem Fall war es nur ärgerlich, aber verschmerzbar. Die Aufnahmen eines Unfalls hingegen möchte ich nicht verlieren.
Ich persönlich habe in meiner 4K Dashcam deshalb diese SanDisk High Endurance microSDXC Speicherkarte mit 256 GB:
Hallo Christian,
Quellen:
Bedienungsmöglichkeiten des Sound Booster Pro
Gruß Andreas
Hallo Brauni,
Ich mache einfache Arbeiten wie die Inspektionen bei meinen Fahrzeugen selbst. Was für ein Fahrzeug fährst du denn? Laut Profil hast du noch keinen Touareg, aber deine Beiträge lassen anderes vermuten.
Ich habe insbesondere die Filter (Innenraum, Luft, Kraftstoff) früher über Amazon bezogen. Aber seit da vor ein paar Jahren die Preise merklich anzogen, bestelle ich die Teile meist über motointegrator.de.
Spezielle Teile wie z. B. Schmierstoffe fürs Panoramadach bestelle ich bei meinem VW Händler.
Viele Grüße
Andreas
Kann ich mich nur anschließen thumbsup!
Woher kommt deine positive Erfahrung mit dieser Dashcam? Hast du einen 7P oder CR? Laut Profil fährst du einen 7L, und für dieses Modell habe ich die integrierte Dashcam noch nicht entdeckt.
Gruß Andreas
es wurde am 31.12.2024 abgeschaltet.
Ich glaube du verwechselst da was. In der Schweiz sind zum Jahreswechsel viele UKW Sender abgeschaltet worden. Und TMC läuft über UKW. In Deutschland wird noch über UKW gesendet.
Ich nutze die Traffic-Taste normalerweise nie. Eben war ich mal kurz am Auto und habe ein paar Minuten gewartet. Es waren zumindest in dieser Zeit keine Meldungen für mich verfügbar.
Gruß Andreas
Zumindest beim 7P, bei dem es ja ebenfalls keinen klassischen Ölpeilstab mehr gibt, kann man mit dem sog. Prüfgerät für die Ölstandsanzeige T40178 den Ölstand über einen Zugang prüfen. Ich nutze dies z. B. beim Ölwechseln. Über diesen Zugang kann man das Motoröl auch absaugen. Ist diese Möglichkeit im CR komplett entfallen?
Ich würde an deiner Stelle mal mit einem klassischen Ölpeilstab den tatsächlichen Ölstand unter reproduzierbarer Bedingung kontrollieren (z. B. 20 Minuten, nachdem der Motor aus ist). Diese Ultraschallsensoren für den Ölstand sind ansich keine schlechte Sache, nur für meinen Geschmack zu ungenau.
Hallo DA,
Je nachdem, welche der 4 Ketten gerissen ist, gibt es, bezogen auf die Ventile, folgende Möglichkeiten:
Ich will dir nicht zu nahe treten, aber man merkt anhand deiner Fragen, dass du diese Reparatur nicht selbst in die Hand nehmen solltest. Zudem bekommst du hier von meinen Vorrednern hochwertige Antworten - aber die wertvollen Hinweise darin, z. B. in Bezug auf erWin und Selbststudienprogramme, scheinen dich nicht zu interessieren.
Gruß Andreas
Ich kann dir keine konkrete Werkstatt in dieser Gegend empfehlen, aber berichten, wie ich bei meiner Suche vorgegangen bin.
Ich bin die Kundenliste von Tim Eckart durchgegangen und habe geschaut, wer in meiner Nähe auch entsprechende Zusatzadapter für den VW Touareg hat.
Für Berlin sind in dieser Liste 3 Werkstätten mit Adapter gelistet.
Hallo Marc,
Der Heckwischermotor selbst (bzw. der Anschluss der Hohlwelle darin für das Wischwasser) kann auch undicht werden.
Der Wischwasserschlauch verläuft auf der Beifahrerseite, also durch die rechte Tülle an der Heckklappe. Wenn du nirgendwo (auf der Heckscheibe) das Wischwasser siehst, heißt das, dass du auch nirgends sonst Tropfen o.ä. finden kannst?
Am besten machst du für deine weiteren Probleme jeweils einen separaten Thread auf, oder schaust, ob du über die Suchfunktion einen entsprechenden Thread findest. Hier im Thread geht es nur um Wischwasser, das nicht auf der Heckscheibe ankommt.
Gruß Andreas
Heute habe ich nochmal Bilder mit neuer microSD-Karte gemacht.
Hier die Drosselklappe auf der Fahrerseite:
Und hier die Beifahrerseite:
Gruß Andreas
Hallo Tim,
Das Gewicht bezieht sich auf die dynamische Dachlast (während der Fahrt). Je nach Auto ist das vom Hersteller auf insgesamt z. B. 75 oder 100 kg begrenzt.
Bzgl. Herstellerangaben zum statischen Gewicht (im Stand, wenn das Dachzelt aufgebaut ist, und sich alle Personen darin befinden) habe zumindest ich noch nichts konkretes gefunden. Aber mit einem Dachzelt und einer 4-köpfigen Familie darin sehe ich das aus der Sicht des Autos noch völlig unkritisch.
Worauf man achten sollte, wenn man schon weiß, dass man die Dachträger nicht nur für eine leichte Dachbox verwenden wird: Stabile Dachträger. Diese aerodynamischen, flachen Träger aus Aluminiumprofilen geben bei Belastung teilweise einige cm nach (und drücken dann im schlimmsten Fall auf das Autodach/Panoramadach). Statisch deutlich stabiler ist ein Rechteckprofil aus verzinktem Stahl. Ich kann deshalb für deine Anwendung die Thule SquareBar Evo empfehlen, die ich selbst auch schon auf zwei Autos hatte:
Thule SquareBar Evo | Thule | Deutschland
Viele Grüße
Andreas
Hallo,
So ganz verstehe ich nicht, wieso du einen neuen Thread aufmachst. Auf deine Frage bzgl. dem MIB3 hat Björn dir doch hier geantwortet:
Oder suchst du einen Audi, weil du nun Erfahrungen zum MMI haben willst?
Gruß Andreas
Hallo,
Danke für die interessanten Erfahrungsberichte. Bei meinem Motor (CKDA, 4.2 TDI) wurde im Jahr 2021 die Aktion 23AT durchgeführt. War diese Aktion bei euch im Serviceheft (Seite 44, Eintragungen der Werkstatt) vermerkt, als 23N3 durchgeführt wurde? Oder war es das erste Softwareupdate für das betroffene Auto?
Gruß Andreas
Hallo Tom,
beim Touareg habe ich mit der Nachrüstung einer AHK keine Erfahrung, da meiner ab Werk damit ausgestattet ist.
Ich habe aber mal an einem Touran eine AHK mit einem Westfalia Steuergerät nachgerüstet. Mir ist im Vergleich zu einem originalen Steuergerät aufgefallen, dass ich die Codierung dieses Steuergerätes mit VCDS nicht ändern konnte.
Ich denke, dass du ein originales, gebrauchtes Steuergerät kaufen, es austauschen könntest, und dann die Codierung ggf. anpassen kannst. Aber so ein Steuergerät geht normalerweise selten kaputt. Vielleicht liegt der Fehler ja in einem Kabelbruch oder einem Massekontakt. Vielleicht sind die Arbeiten an den vom Vorbesitzer bzw. der Werkstatt nachträglich verlegten Kabeln nicht sauber ausgeführt.
Kannst du auch mal einen anderen Anhänger testen?
Viele Grüße Andreas
Hallo,
Ich denke in so einem Bereich wird wenig los sein. Es könnten ja nur Leute dort etwas posten, die aktuell auf eine Bestellung warten, schon im Forum angemeldet sind, und diesen Bereich des Forums auch kennen. Viele User haben jedoch schon Schwierigkeiten, zwischen dem 7L und dem CR Bereich zu unterscheiden, setzen sich also wenig mit der Forenstruktur auseinander. Zudem melden sich, so ist zumindest mein Eindruck, viele neue User, die einen CR besitzen, erst an, nachdem sie das Auto schon auf dem Hof stehen haben.
Wenn ich mir Kaufberatung im Forum für einen Gebrauchten oder Neuen eingeholt habe, und dafür schon einen Thread erstellt habe, würde ich persönlich auch keinen neuen Thread im "Wartezimmer" erstellen.
Gruß Andreas
