Beiträge von Linx

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  • Rubbelgeräusche der Reifen wegen falschem Differenzial-Öl?

    Hallo Marc,

    Ich antworte auf deine PN mal hier, da es von allgemeinem Interesse ist.

    Grundsätzlich (außer für den Motor) würde ich dir eigentlich immer das gleiche Öl empfehlen welches VW auch einfüllen würde. Ich habe dazu mal eine Übersicht erstellt. Diese ist für den Touareg 7P, welchen du laut Profilinformationen fährst. Dies nur als Hinweis, da dieser Thread im Touareg CR Bereich ist.

    Beitrag

    RE: Ölwechsel Differentiale und Verteilergetriebe

    Hallo everlast43 , ich habe die Angaben geprüft.

    Der Touareg mit TT-Ausstattung verwendet im Hinterachsgetriebe ein Öl mit anderer Viskosität als der "normale" Touareg 7P.

    Das Verteilergetriebeöl hat zwar ebenfalls eine andere TN, aber dies müsste lediglich der anderen Gebindegröße geschuldet sein (Angabe ohne Gewähr).



    VW Touareg 7P Terrain TechTeilenummerFüllmenge [Liter] *)
    Vorderachsgetriebe (SAE 75W-90)G 052 145 S20,6-0,8/1,0
    Hinterachsgetriebe mit Differenzialsperre (SAE 75W-85)G 052 196
    …
    Linx
    29. Dezember 2023 um 00:00


    Wegen dem ZF Lifeguard Öl kontaktiere bitte unter folgendem Link direkt ZF Aftermarket unter Angabe der Bezeichnung "Hochleistungsöl für VAG TORSEN-Differential" sowie Nummer 0671.090.144. Vielleicht wurde es ja aus dem Programm genommen, oder es gibt einen Nachfolger unter neuer Bezeichnung.

    Kontaktieren Sie uns - ZF Aftermarket
    Haben Sie noch Fragen? Nehmen Sie einfach Kontakt mit uns auf!
    aftermarket.zf.com

    Viele Grüße

    Andreas

  • Tankentlüftungsventil mit Aktivkohlefilter

    Hallo Alex,

    Ich habe deinen Thread in den 7P Bereich verschoben.

    Ich kann dir zwar keine fundierte Antwort auf deine Fragen liefern, aber spontan hätte ich den Aktivkohlebehälter im Motorraum vermutet.

    Gruß Andreas

    P.S.: Deinen zweiten, identischen Thread, den du vor 2 Minuten im 7P Bereich erstellt hast, habe ich gelöscht ;)

  • Klimaanlage funktioniert nicht

    Hallo Jürgen,

    Willkommen bei den Touareg-Freunden!

    Im Laufe der Zeit kann es irgendwo im Kältemittelkreislauf kleine Leckagen geben und das Kältemittel teilweise langsam entweichen. Daher würde ich, wenn nichts im Fehlerspeicher abgelegt ist, als erstes mal in einer Werkstatt prüfen lassen, wie viel Gramm Kältemittel noch im Kreislauf vorhanden ist. Dabei wird oft auch Kontrastmittel beigefügt, sodass man größere Leckagen zumindest theoretisch mit einer UV-Lampe erkennen könnte. Mein 7P hatte eine kleine Leckage am Klimakondensator und das Kältemittel ist im Verlauf von Wochen bis etwa zur Hälfte entwichen. Die Menge war aber so gering, dass man mit der UV-Lampe nichts erkennen konnte.

    Gruß Andreas

  • Elektronikprobleme Fahrertür

    Hallo,

    Bei meinem Touareg ist vor dem Fahrersitz unter dem Teppich ein einzelner Massepunkt. Wäre es vielleicht ausreichen, diese Verbindung zu lösen, um die Steuergeräte stromlos zu machen? Dann könnte man sich das Ausbauen des Fahrersitzes sparen.

    Gruß Andreas

  • Deutschsprachiger AT-Reifen Test

    Hallo zusammen,

    nach ProMobil hat nun auch der ADAC bzw. ÖAMTC All-Terrain-Reifen getestet.

    Ich finde das insofern bemerkenswert, da man bis vor kurzem professionelle Tests für solche Art Reifen hauptsächlich auf englischsprachigen YouTube-Kanälen (z. B. Tyre Reviews, Ronny Dahl) gefunden hat.

    Hier die Links zu den 3 Artikeln (wobei ADAC und ÖAMTC beim Test kooperiert und damit identische Testergebnisse haben)

    https://www.promobil.de/zubehoer/at-reifen-test-camper/ (Paywall)

    All-Terrain-Reifen für Camper und Pick-ups im ADAC Test: Blender oder Alleskönner?
    All-Terrain-Reifen sollen mit ihrem groben Profil für alle Lebenslagen passen. Sind sie wirklich für Camper, Pick-ups und SUVs zu empfehlen?
    www.adac.de

    Acht All-Terrain-Reifen im Test | ÖAMTC

    Vielleicht hilft das dem ein oder anderen, der auf der Suche nach AT Reifen ist, bei der Entscheidung. Ich selbst fahre übrigens General Grabber AT3 in 255/55 R18 109H und bin damit sehr zufrieden. Den schlechteren Grip bei Nässe kann ich bestätigen. Meine 8-9 Jahre alten Dunlop Winterreifen waren bei Nässe jedoch nochmal ein ganzes Stück schlechter als die neuen AT Reifen.

    Gruß Andreas

  • Motorgrill für Hupentausch beim Touareg ab/anbauen

    Hallo Ralf,

    Hier ist ein funktionierender Link:

    Thema

    Ausfall Hupe

    Hallo Leute,

    Irgendwie bin ich schwer angesäuert.

    Bei meinem T ist jetzt zum Vierten mal innerhalb von 15 Monaten die Tieftonhupe ausgefallen. :zorn:

    Ich fahre weder Offroad noch Wasserdurchfahrten, so daß diese Spielvariante ausfällt.

    Hat jemand von euch auch solche Probleme damit bzw. wie wurde es gelöst? :confused:

    Hat wer bereits Zweiklanghörner andere Hersteller eingebaut?

    :winken:
    Blackhawk
    21. März 2009 um 17:46

    Gruß Andreas

  • Stromverbrauch Luftfederung?

    Hallo Manuel,

    Ich antworte mal auf deine Frage.

    Am Zielort je nach Gefälle das Luftfahrwerk ganz nach oben fahren, solange der Motor noch an ist. Die Front bergab zeigen lassen. Dann mit den Tasten hinten rechts im Kofferraum das Heck absenken, bis das Fahrzeug gerade steht. So kann man in den meisten Fällen dem Einsatz von Keilen vermeiden.

    Gruß Andreas

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  • Mehrere Fehler hintereinander - Getriebe -Weiterfahrt möglich - Fahrwerk Werkstatt - Start Stopp - ACC und Fronst Assist nicht verfügbar

    Hallo Nicole,

    Da hast du ja einige Fehler angesammelt. Zu den meisten Symptomen müsstest du im Forum etwas finden. Ohne einen kompletten Fehlerscan ist es aber trotz deiner detaillierten Beschreibung noch viel Rätselraten. Wenn du magst, kann ich dir mal mit VCDS dein Auto auslesen und den Scan hier zur weiteren Analyse einstellen. Weiteres hierzu bei Bedarf per PN.

    Dass die 40A Sicherung fliegt, könnte auf ein Problem mit deinem Luftkompressor hindeuten.

    Sollte einer der Radarsenoren, oder gar beide Radarsenoren defekt sein (z. B. aufgrund von Korrosion oder eines Frontschadens), wird es leider teuer, wie du bereits herausgefunden hast.

    Gruß Andreas

  • Stromverbrauch Luftfederung?

    Hallo Klaus,

    Bei meinem Touareg höre ich manchmal kurz den Kompressor anlaufen, wenn ich eine Türe öffne. Zudem geht dabei ja die Innenraumbeleuchtung an. Das sind alles Kleinigkeiten, die sich innerhalb einer Woche summieren.

    In den Sondergelände-Modus (Luftfahrwerk ganz nach oben) fahre ich schon hoch, wenn der Motor noch läuft. Das absenken sollte dann nicht mehr viel Strom brauchen.

    Ich empfehle dir, ein 12V Ladegerät beim Campen mitzuführen, und auch prophylaktisch (z. B. nach 2-3 Tagen, wenn du weißt, es gibt bei dir da schon Probleme) anzuschließen. Ich habe immer eines dabei in der Reserveradmulde.

    Gruß Andreas

  • ACC Algorithmus – Gas weg, Bremsen oder wie ist es programmiert

    Hallo Achim,

    So ein Assistenzsystem funktioniert immer nur innerhalb seiner Grenzen. Vom Szenario, das du beschreibst, wäre mindestens hochautomatisiertem Fahren (Level 3) notwendig. Davon ist der Touareg 7P allein aufgrund seines Alters (2011) weit entfernt. Du kannst hier nur von Level 1 (assistiertes Fahren) ausgehen.

    Wenn du mit 180 km/h auf jemanden auffährst, der mit 90 km/h vor dir schleicht, wird das ACC dich nicht auf 90 km/h abbremsen. Der Front Assist wird erst eine akustische und optische Warnung im Kombiinstrument geben und die Empfindlichkeit des Bremspedals erhöhen. Reagierst du dann nicht, bremst das Auto erst leichter, und kurz vor dem Aufprall stärker. Deine Geschwindigkeit wird jedoch um maximal 40 km/h reduziert - und das auch nur, falls kein Auto hinter dir ist (die Erkennung erfolgt durch den Spurwechselassistenten). Das heißt, dass du, wenn du nicht bremst, mit 140 km/h auf den Vordermann auffahren würdest.

    Gruß

    Andreas