Alles anzeigenHallo Burkhard,
herzlichen Glückwunsch zum neuen T.
Die Farbwahl war die richtige Entscheidung!!!
Wie Du auf den Bildern sehen kannst, hebt sich das Sierra-Rot unserer Dicken deutlich von dem grauen, schwarzen und silbernen Einerlei ab.:D:D
Gruss Gerd
[OT]Moin Gerd,
die Gegend kenn ich doch
Ja, du warst der Einzigste der sich durch seine Farbe (ich find sie live gesehen nicht schlecht) wirklich von der Allgemeinheit habgehoben hat.
Gruß Kurt
[/OT]
...oder so...
Wie ....oder so.... versteh ich nicht
Mir fehlt der Groschen zur Mark oder ich hab einen black out
Gruss Kurt
Hallo,
nach dem ich die Beiträge über Car PC hier alle durchforstet habe, kam mir der Gedanke ein 7" In Dash Touch TFT in das obere Armaturenbrett einzubauen. Und zwar dort wo er dieses kleine Ablagefach hat, direkt vor der PDC Anzeige. Das ist natürlich normal gesehen viel zu klein für den DIN-Schacht des Radio-TFT, aber hat vielleicht jemand schonmal Bilder von der unmittelbaren Umgebung des Ablagefaches gesehen?
Ich meine, wäre denn ein Einbau - und wir reden hier von wenigen cm Erweiterung in die Breite und in die Tiefe - überhaupt denkbar, oder sitzt der T so voll mit Technik, dass da nichts hin passt?
Hallo,
schau doch mal HIER evtl. hilft es dir ja weiter
Gruß Kurt
weil das thema hund gerade hochkam...wir sind auf der suche nach einem labrador, vielleicht hat der eine oder andere ja einen tip
Hallo Oli,
Labi ist eine sehr gute Wahl ist ein echter Familienhund aber du hattest ja schon einen Golden und der Unterschied ist ansich nur das der Golden etwas längeres Fell hat.
Viel Glück bei deiner Suche. Welche Farbe soll er denn haben Braun , Beige oder Schwarz? Wir hatten immer schwarze.
Gruss Kurt
Alles anzeigenHallo werte Gemeinde.
Ich habe an anderer Stelle gelesen, daß die beiden DPF beim V10 TDI nach ca. 120tkm gewechselt werden müssen. Dieses soll mit Kosten in Höhe von > 4T€ verbunden sein. Ist diese Info richtig
Wenn ja, dann wären das ja Kosten in Höhe von Euro 0,04 pro Kilometer bzw. Euro 4,- pro 100km
Betrifft die Austauschproblematik ggfs. auch die anderen TDI´s?
Na da bin ich ja froh das ich keinen DPF habe:D
Wenn das stimmen sollte ist das ja der Hit des Tages
Gruß Kurt
Hallo Bettina,
meinen Gluckwunsch zur neuen Bestuhlung. Stell doch mal bitte ein Bild ein
Gruss Kurt
Und ich mag mein Holzlenkrad auch:D
Gruß Kurt
...und Gruß an die Familie
[OT]dito 
[/OT]
Hallo Harald
hast Du das in Deinem T so eingebaut?Was kostet das?
Das würde ich auch gerne wissen
Gruß Kurt
Hallo Kurt,
kann man die Batterien/Knopfzellen einfach erneuern oder müssen die Schlüssel neu programmiert werden.
Gruß
Niels
Hallo Niels,
kann ich leider nicht sagen ob die neu programmiert wurden. Beim SL musste ich das machen aber hier werden das bestimmt einige User wissen und uns mitteilen.
Gruß Kurt
So alle Fehler behoben, Keylees Entry hier wurden nur beide Schlüssel mit neuen Knopfzellen versehen und nun geht alles wieder.
Beide Steckverbindungen Fahrer-und Beifahrersitz wurden direkt verbunden wie von VW vorgegeben.
Rechnung warte ich noch drauf werde Berichten
Gruß Kurt
....Kurt...
Du machst mich noch zum Alkoholiker. ...
Das hab ich nicht gewollt
Ich muss mich derzeit noch von diesen Äusserungen erholen.
Wenns mir wieder besser geht, melde ich mich wieder.....
dann kommst du vorbei und wir vertragen uns wieder beim Bierchen:D
Gruß Kurt
Nee Kurt, da muß ich deutlich widersprechen. Alle ATs und auch die Grabber haben deutlich weniger Haftung bei Nässe. Das bemerkst Du zum einem in einem deutlich längeren Bremsweg und auch bedeutend geringen Kurvengeschwindigkeiten. "Gerade aus" kannst Du aufgrund des extremen Profils natürlich auch bei Nässe schnell fahren.
Ich will den Reifen jetzt nicht schlecht machen. Ich bin schließlich problemlos bis zum Nordkapp und sehr viel im Camp damit gefahren. Aber er ist halt im Herbst/Winter auf der Strasse nicht die optimale Wahl.
Ich kann nur sagen mir ist nicht nachteiliges am Fahrverhallten aufgefallen mit dem Grabber evtl haben die neuen Grabber 08 ja auch neue Gummimischung
Hallo,
die möglichen Komforteinbußen habe ich auch immer ins Feld geführt -- sind aber nach Umstellung auf 20er nicht haltbar, zumindest mit Luftfahrwerk.
...lass Dir bloss keinen Komplex erwachsen, nur weil da mal ein V10er was von einem halben Motor gesagt hatLeistungsmäßig hast Du ja mehr als die Hälfte an Bord und das reicht, um die Parkhausrampe bewältigen zu können
Michael,
der hat keine Komplexe der braucht das sonur das mit der Parkhausrampe war ein voller Tiefschlag das hat sein Ego bestimmt angekratzt
Gruss Kurt
Die sind bei Nässe im Sommer ja schon sehr schwer zu fahren. Das ist eigentlich unverantwortlich. ....
Das kann ich aber so nicht stehen lassen mein lieber Arndt. Nachden wir vom letzten ITFT wieder nach Hause gefahren sind hat es aus Eimern gegossen (der Dicke war fast wieder sauber) und ich bin immer so 140-160 gefahren (wo es der Verkehr zugelassen hat) und die Reifen waren top zu händeln keine Probleme 
Ich hab nur keine Lust das jetzt im Winter zu probieren wenn ich nicht da bin. Frau soll doch mit den Kinder sicher fahren.
Gruß Kurt
Servus,
nein, ihr seit "executive"...also 2 Exemplare
Das hab ich doch gewusst lieber Uli ich wollte nur etwas Spass haben
Gruß Kurt
Glaubst du oder weisst du
https://www.touareg-freunde.de/ -Gern kopiert, nie erreicht!
Gruss Kurt
Das darf doch nicht wahr sein
Derjenige, der das zu verantworten hat gehört viergeteilt
Meine neuen Grabber ATS2 haben auch die Schneeflocke drauf.
Ich rüste aber trotzdem auf Winterreifen um
Gruß Kurt
Appetit kann man sich holen, gegessen wird zuhause
gruss Samson
So machst du dir glaube ich keine Freunde
Gruss Kurt
...das kommt auf die Art der Mitgliedschaft an. Executive-Mitglieder bekommen zwei, "normale" einen...
Na das ist ja genial dann krieg ich ja 2 oder bin ich doch nur ein normaler Vip?
Gruß Kurt:D
