geht es hier wieder um deinen Umbau von der 2011 auf die 2015er Front? du hattest zu diesem Thema ja schon diesen Thread eröffnet und dann die gleiche Frage in einem weiteren Thread gestellt. Ist das jetzt der 3. Thread zum im Grunde gleichen Thema? Wir können dann diesen Beitrag in den ersten Thread eingliedern.
Übrigens, es sind wohl 'nur' Xenon- Scheinwerfer, keine LEDs. oder hast du da auch was umgebaut? Damit wäre es nicht mehr original und in Deutschland auch nicht erlaubt.
Gruß
frank
jetzt müsst ihr noch ausrechnen, wieviele der Golf, Crafter und Touareg mit Halogenscheinwerfern ausgeliefert wurden - und nicht mit Xenon oder LED. Denn nur bei Halogen ist ja eine Umrüstung auf LED möglich (also durch den Tausch der Leuchtmittel). Ich denke, da verschiebt sich die Sache noch mehr zu Ungunsten des Touareg.
..und ja, ich weiss, dass es ursprünglich um die Umrüstung der NSW ging und das dass ab Werk immer Halogenlampen sind. Eine legale Umrüstmöglichkeit gibt es aber für die NSWs sowieso nicht, auch nicht von Osram. die oben erwähnten Freigaben gibt es ausschliesslich für das H7 Abblendlicht.
Gruss
frank
hab' die Überschrift direkt aus dem YouTube- Video von AMS übernommen:
Willst Du per Inverter aus 12V 230V produzieren oder per Landstrom von außen einspeisen?
...So ein Teil, inkl. Wechselrichter...
ja genau. Ich würde auch eher den Vorschlägen einer FB-Gruppe folgen als den offiziellen Vorgaben des Herstellers, der den Motor entwickelt hat 
Gruß
frank
danke für die Rückmeldung
hier in Süd-Mittel-Texas sind die Gebrauchtwagenpreise in den letzten Monaten sehr deutlich gestiegen. Auf meinen mittlerweile 16 Jahre alten Touareg hat das zwar kaum Auswirkungen, der ist einfach zu alt und es gibt keinen Markt.
Ich habe aber mal aus Interesse meinen Golf Alltrack (2 Jahre alt) bewerten lassen (bei kbb.com, sowas wie Schwacke in D) und bei privatem Verkauf könnte ich jetzt genau so vie bekommen, wie ich neu bezahlt habe. Also Null Wertverlust in 2 Jahren und 15k Kilometern.
Gruß
frank
…dann erzähle uns doch mal, wie du es gemacht hast.
Gruss
frank
schau doch mal bei Ebay USA nach den Reflektoren. ich nehme mal an, es geht um die beiden gelben in der vorderen Stossstange. Hier gibt es 2 Versionen, mit und ohne Parksensoren. bei der Version "mit" sitzt einer der Sensoren je Seite im Reflektor.
Wenn du Hilfe mit dem Versand aus den USA brauchst, z.B. wenn der Ebay- Anbieter nur innerhalb der USA versendet, kann ich gerne helfen.
Gruss
frank
Hallo
das 'Problem' ist, dass die existierenden Kabel nicht durchgehend in den Innenraum verlegt sind. Sie verschwinden zwar oben im Dach, wie auf deinem Bild zu sehen ist, enden dann aber in einem Stecker, durch den die eigentliche Verbindung in den Innenraum hergestellt wird. in diesem Thread kann man es auf dem vorletzten Bild ganz gut sehen.
Gruß
frank
gibt es in der 007- Version dann Aston-Martins statt Touaregs 
?
...Da es nur als Backup gedacht ist, soll es nicht bis ins letzte Detail gehen. Die Idee war ähnlich wie hier letzendlich nur eine Plattform auf der man im Fall einer Panne zumindest eine Nacht schlafen kann, Luft-Heizung wäre natürlich ein enorm kritischer Faktor, daher die Frage wie diese Umrüstlösung Zusatzheizer->Standheizung sich genau verhält....
wie hoch ist denn die Wahrscheinlichkeit, dass eine Panne auch einen umgerüsteten Zusatzheizer lahmlegt? Verlust des Kühlwassers, irgendwelche Probleme mit der Batterie, Elektrik/Elektronik, Kraftstoff eingefroren,... Als Backup würde ich dann lieber was nehmen, was wirklich 100% von Fahrzeugkomponenten arbeitet.
Für unser Gewächshaus habe ich eine All-in-One' Diesel- Luftheizung [Anzeige] angeschafft (ähnlich wie die im Link). das kommt der oben gezeigten Heizung im Alukoffer schon sehr nahe. Klar muss man da für die Nutzung im Auto noch ein bisschen mehr basteln als bei mir im Gewächshaus, warm macht das Ding dann aber ohne Ende, bei moderatem Diesel- und Stromverbrauch.
Gruß
frank
Im Stand warmlaufen lassen ist in Deutschland verboten. Ob es geht brauchen wir daher hier nicht zu diskutieren. Darüber hinaus ist es schädlich für den Motor, da die Warmlaufphase im Stand wesentlich länger dauert als bei moderater Fahrt und so der Motor eben viel länger im ungünstigen Temperaturbereich betrieben wird.
Gruß
Frank
ja klar, oben rechts, auf die Lupe klicken.
Gruß
frank
in meinem Golf 7 wie auch in meinem Mercedes Sprinter (W907) habe ich die Nebellampen auf LED von Osram gewechselt und es gibt keine Fehlermeldung, weder im Golf noch im Mercedes.
Ich wohne allerdings auch nicht im Gültigkeitsbereich der StVZO oder anderer EU- Auflagen. In Deutschland und vermutlich der ganzen EU gilt, was Peter oben schreibt: Nicht erlaubt.
Gruß
frank
..Der Motor wird da schon warm, glaube ich zumindest. Geht eh schneller beim Benziner...
bei meinem Golf Benziner geht die Wassertemperaturanzeige innerhalb von ein paar Minuten/Kilometern auf 90°C. Aber das ist eben nur die Wassertemperatur und auch nur die Anzeige, die - soweit mir bekannt - bei VW innerhalb eines gewissen Bereichs der echten Temperatur immer auf 90°C gehalten wird.
Bis das Öl auf Betriebstemperatur ist, dauert wesentlich länger.
Gruss
frank
ist in Deutschland nicht erlaubt und muss daher hier auch nicht diskutiert werden, sorry.
Gruß
frank
...Wie gesagt habe ich Photos genommen, aber zu groß um hier hochzuladen...
einfach mal nach "Bilder online verkleinern" suchen, da findest du zig Seiten, die genau das machen und auf eine Groesse bringen, die du dann auch hier im Forum einstellen kannst.
Ist aber auch blödes Patent mit der Spiegelheizung, anstatt die wie alle anderen Hersteller an die Heckscheibenheizung bzw. den Aussentemperaturfühler zu koppeln, baut VW eine extra Schalterposition in die Spiegelverstellung ein.
also ich finde den separaten Schalter prima, so kann ich die Heizung auch z.B. im Regen einschalten.
Aber wie so oft im Leben, wer selbst entscheidet (die Heizung auf Dauerbetrieb laufen zu lassen) muss auch mit den Konsequenzen zurecht kommen (dass u.U. das Spiegelglas abfällt).
Gruss
frank
Hi Lars,
Du schreibst in fast jedem Beitrag, dass du dem Mechaniker nicht ans Bein pinkeln willst und keine Schuldzuweisungen machen willst und wie zufrieden du sonst mit dem Service warst. Und jetzt drohst du der Werkstatt mit Gutachter und Juristen. Das passt doch irgendwie nicht zusammen.
Aber egal, ich finde das Angebot sehr fair und würde es sofort annehmen, zumal du dann noch immer ein gutes Verhältnis zu der Werkstatt hast, mit der du ja soweit zufrieden bist.
Ich denke übrigens nicht, dass das Angebot von VW kommt. Das wird sich doch die Vertragswerkstatt selbst ausgedacht haben.
Gruß
frank
