Beiträge von Hannes H.

  • Batterie entladen

    Zitat von cruiser59

    Also wenn die Batterie auf 8V entladen wurde, dann ist die hin!!

    Warum? Wenn sie ein Verbraucher leergesaugt hat, kann die Batterie ja nichts dagegen machen, kann aber sein, dass die Batterie auch kaputt ist. Aber daher sollte man zuerst mal den Ruhestrom messen, ohne das wird eine Diagnose nicht möglich.

    MfG

    Hannes

  • Batterie entladen

    Lass mal den Ruhestrom messen, du hast wahrscheinlich wohl einen Verbraucher im Stand, der zu viel Strom braucht.

    Die Lichtmaschine wird ja richtig laden, sonst würde ja während der Fahrt die Ladekontrolle aufleuchten.

    MfG

    Hannes

  • Dieselpartikelfilter ausbauen beim V6

    Beim V6 TDI sitzt der DPF vorne unterhalb im Wagenboden, von daher kommt man recht gut dazu (allerdings werden die Schrauben wohl schon etwas eingerostet sein).

    Nach dem Reinigen muss der Aschewert im System noch korrigiert werden, also dafür wird zumindest ein VCDS oder eine andere Diagnosesoftware benötigt.

    MfG

    Hannes

  • DPF Fluid sinnvoll?

    Der V10 TDI hat ein anderes System für die Regeneration des DPFs, beim V6 TDI funktioniert das ohne das Zusatzmittel. Das ganze ist einfach rausgeworfenes Geld, wenn du regelmäßig auch längere Strecken fährst funktioniert die Regeneration perfekt (und wenn du nur Kurzstrecken fährst bringt das Mittel ebenso nichts). Also spar dir das Geld und fahre einfach mit deinem Wagen!

    MfG

    Hannes

  • Risiko Motorschaden beim V10

    Lass dich jetzt nicht verunsichern. Das Problem mit der Beschichtung betrifft die ersten Modelle des V10 TDI und des R5 TDi, das Lösen der Beschichtung hat aber auch viel damit zu tun, dass für diese Modelle das LL2 (Norm 506) vorgeschrieben ist, und viele LL3 (Norm 507) einfüllen. Du solltest schon einen mit DPF haben, der ist bereits auf LL3 abgestimmt.

    Also genieße deinen Wagen, und fahre ihn so lange er dir Spaß macht!

    MfG

    Hannes

  • 8. TF Winterfahrtraining 2016

    Zitat von Harald_

    Hallo,

    ich habe da mal eine Frage. Genügt für dieses Treffen die Ausrüstung des TII mit Winterreifen, oder braucht man noch was Anderes?

    Ja, normale Winterreifen sind perfekt, vor allem wenn sie noch viel Profil haben. Da sieht man erst den Unterschied zwischen halb abgefahrene und neuen Winterreifen. Es gibt wahrscheinlich auch wieder eine Ausfahrt mit Schneeketten, aber nachdem nicht alle Ketten besitzen fahren nur die, die auch die Ketten dabei haben (die ohne Ketten können bei der Übung gerne bei einem anderen mitfahren).

    MfG

    Hannes

  • Was verbraucht euer V6 TDI beim TI

    Zitat von darkdiver

    DU bist sicher auch immer zu zweit unterwegs mit Reisegepäck wenn du deinen Verbraucht ermittelst. Und wie sieht es mit den Reifen aus, dem Luftfahrwerk etc. Vergleichst du da tatsächlich Äpfel mit Äpfel?

    Ich würde mich freuen wenn du zum Thema TII ein wenig mehr Achtung walten lassen könntest denn du bist ein TI User und kein TII :)

    Viele Grüsse
    Eric

    Hallo Eric,

    nein wir sind nicht immer zu zweit unterwegs, aber das war in dem Fall so, und nachdem wir schon öfters über den Verbrauch gesprochen haben, haben wir eben verglichen. Die Fahrzeuge waren in dem Fall aus meiner Sicht vergleichbar, beide mit 2 Personen + Hund + Gepäck beladen, dazu beide Luftfahrwerk und beide 19-Zoll-Reifen (wobei ich 275er habe und mein Kollege 265er, denke das sollte aber nicht so tragisch sein).

    Ich wollte hier den T2 nicht schlecht machen, sondern einfach vielen klar machen, dass die Fabelverbräuche, die lt. Norm ermittelt werden, heute in keinster Weise mehr in der Praxis erreicht werden können, und wie eben auch andere User schreiben, die Autos für die Norm optimiert werden, und so im Endeffekt der Verbrauch in der Praxis nicht wirklich merklich sinkt (das trifft ja nicht nur auf den T2 zu, sondern auf alle neuen Fahrzeuge, egal welche Marke). Aber sollte ich hier einen T2-User beleidigt haben, dann entschuldige ich mich dafür, das war in keinster Weise meine Absicht.

    MfG

    Hannes

  • Was verbraucht euer V6 TDI beim TI

    Zitat von coala

    Hannes,
    das Facelift (ich fahre ja nun die Nr. II desselben) braucht tatsächlich in keinem Fall weniger als das Vor-FL mit 245 PS, eher mehr :hopelessness: Ebenso falsch/maßlos übertrieben waren die Prospektangaben zur drastischen Verbrauchsreduktion des 7L GP gegenüber dem Vorgänger.

    Ja, das habe ich auch schon mitbekommen, scheinbar bringt der neue Motor nur bessere Abgasemissionen, was aber wohl langfristig auch nicht verkehrt ist, denke es kommt wohl noch eine Umweltzone, die auf NOx-Emissionen ausgerichtet werden wird...

    Wobei beim 7L mal der Bluemotion, den ich habe, raussticht, der braucht wohl wirklich klar weniger als die alten V6 TDI. Ich habe nun in den letzten Jahren einen Gesamtdurchschnittsverbrauch von 8,8l zusammengebracht.

    MfG

    Hannes

  • Was verbraucht euer V6 TDI beim TI

    Zitat von coala

    Das hat allerdings nicht annähernd mit einer praktischen Vergleichbarkeit zu tun, dafür fehlt dir schlichtweg die Erfahrung mit den betreffenden Fahrzeugen, die man selbst über längere Zeit, mit identischer Bereifung, ähnlicher Ausstattung und vor allem auch einem gleichbleibendem Fahrprofil im täglichen Einsatz gefahren hat. Und da kommen eben die o.g., jeweils über drei Jahre via spritmonitor.de ermittelten Werte raus.

    Da hast du schon recht, allerdings fahre ich öfters gemeinsam mit meinem Kollegen herum bzw. wissen wir beide auch den Langzeitverbrauch der beiden Fahrzeuge. Lt. Normverbrauch hat der T2 meines Kollegen einen Verbrauch von 7,2l und meiner 8,3l, wir sehen aber in der Praxis, dass der reelle Verbrauchsunterschied dann auf keinem Fall den in der Norm ermittelten Unterschied entspricht und entsprechend kleiner ist. Das sieht man aber mittlerweile bei allen OEMs, dass bei jedem Modell Rieseneinsparungen lt. Norm erreicht werden, die aber dann nicht wirklich in der Praxis dann zu sehen sind (merkt man ja jetzt wieder beim Facelift des T2 mit dem V6 TDI).

    MfG

    Hannes

  • Was verbraucht euer V6 TDI beim TI

    Zitat von coala

    Servus,

    da täuschst du dich. Wohl mangels eigenem Vergleich...

    1.) 7L, 225 PS, 11,27 l/100 km
    2.) 7L, 239 PS, 11,02 l/100 km
    3.) 7P, 245 PS, 9,39 l/100 km

    Hallo Robert,

    naja, ich bin vor einem Monat mit einem Arbeitskollegen nach Italien gefahren (normale Autobahn Tempo 130 und Landstraße), der hat einen T2 mit dem 245PS-TDI-Motor (Torsen-Allrad), da haben wir folgende Werte zusammengebracht:

    Meiner hat 8,7l gebraucht und seiner 8,2 (ausgelitert). Aus meiner Sicht ist das kein wirklich großer Unterschied (auch wenn die älteren V6 TDI wohl mehr brauchen als meiner).

    MfG

    Hannes

  • Softwareupdate für 2007er/2008er (hier V10)

    Wie schon gesagt, gibt es die 5238er Version beim Händler nicht. Ich habe die seit über einem Jahr laufen, da gab es ursprünglich das Problem mit der Rückfahrkamera, aber seit ein paar Monaten gibt es dazu auch einen Patch, nun geht alles perfekt.

    Die Vorteile der Version sind im Groben:

    Volle Sprachbedienung des RNS510 + Premium FSE (da braucht man allerdings auch eine neuere codierte Version des Steuergerätes)
    Geschwindigkeitsbeschränkungen werden angezeigt
    zusätzliche POIs können via SD-Karte hoch geladen werden
    Radiotext beim Radioempfang

    Wahrscheinlich gibt es noch ein paar Punkte, die die Version bringt, aber dafür wirf mal die Suche an, dann hast du für Tage Lesestoff genug... :D

    MfG

    Hannes