Beiträge von Hannes H.

Zitat von babymx

immer wieder Geld und Zeit verbrennen.... geschweige irgendwie etwas von Nachhaltigkeit...

In der Bucht gibt es die 4 Sensoren ab ca. 60 EUR, so schlimm ist das aber auch wieder nicht. Der Vorteil der Generation ab dem Facelift ist, dass diese Sensoren bei fast allen VW-Modellen verbaut wurden, und daher entsprechend günstig zu haben sind.

MfG

Hannes

P.S.: Mit Nachhaltigkeit haben die Sensoren leider alle nichts am Hunt, sonst würde man die Batterien tauschen können, und müsste nicht immer gleich die Sensoren tauschen wenn die Batterie leer ist.

Zitat von UniqueStance

Das größere Übel wäre wohl, wenn der Sommerdiesel in der Leitung geflockt hat...

Ich weiss ja nicht wo du wohnst, aber wenn das nicht in Sibirien ist, dann sollte das Thema bei den jetzigen Temperaturen kein Thema sein.

MfG

Hannes

Zitat von tomrey

In der VCDS-Anleitung steht dazu aber: "die Verbindung ist nicht dauerhaft und damit praktisch unbrauchbar."
Was gilt?

Ich stelle die Verbindung via rSAP her, es ist zwar nur max. 3G möglich, aber die Verbindung funktioniert prinzipiell sehr gut (wenn der Empfang vom Mobilfunkbetreiber auch entsprechend verfügbar ist).

MfG

Hannes

Zitat von tomrey

Aha, soso, sehr interessant!
Darf man erfahren, wie du das bewerkstelligt hast?

Das ist in der Tat nicht schwierig, habe sogar einen Hotspot in meinem 2010er T1, aber das hat mit CarNet nichts zu tun, genauso wenig wie beim T2 (bis 2015). Das ist einfach eine Internetverbindung, die über den Provider hergestellt wird, und das Fahrzeug stellt dann eine WLAN-Vebindung her (Voraussetzung dafür die die Premium-FSE).

MfG

Hannes

Zitat von AndiHH

Natürlich meine ich "App-Connect"!
Wäre das möglich beim Touareg nachträglich nachzurüsten?

Nein, mit der bestehenden Hardware kann man nichts nachrüsten. Von VW gibt es da nichts für den Touareg.

MfG

Hannes

Wenn er es nicht hat, dann schau mal da:

https://www.kufatec.com/de/volkswagen/…n-rcd-550-38389

MfG

Hannes

Zitat von UniqueStance

Hersteller weiß ich nicht, ich meine ein Auwärter mit 2t, ich war kurz beim TÜV, 40Euro hingelegt, dann hat er ihn mir auf 1600kg abgelastet ohne technische Änderungen. .

Ich bin mir nicht sicher ob das in Deutschland auch so ist, aber eigentlich sollte das Führerscheingesetz in der EU überall gleich sein: Hier in Österreich gilt mit dem B-Schein, dass man max. 1500kg anhängen darf und das Gesamtgewicht auf max. 3500kg beschränkt ist. Aus der Sicht wärest du mit 1600kg auch illegal ohne EB unterwegs gewesen (wobei ich denke, dass ein voller Anhänger wohl mehr als 1600kg Gewicht hatte, aber das ist eine andere Geschichte).

MfG

Hannes

Zitat von UniqueStance

Eigentlich traurig, ich fahre seit 12 Jahren regelmäßig mit einem Tandemachser und nur, weil das Auto jetzt schwerer wird, brauche ich dafür auf einmal einen extra Führerschein

Welchen Tandemachser kannst du den mit dem B alleine fahren? Das müsste dann max. 1500kg Gesamtgewicht beim Anhänger sein und unter 2000kg Gesamtgewicht beim Zugfahrzeug, damit sich die 3,5t auch als Gesamtgewicht ausgehen...

Aber sonst wünsche ich dir viel Spass mit deinem neuen Gefährt, ich fahre fast den gleichen Wagen seit gut 8 Jahren und bin sehr zufrieden damit (die letzten 2 Jahre davon hat ihn meine Frau übernommen, die würde auch nichts anderes mehr fahren wollen).

MfG

Hannes

Zitat von bella_b33

Wo der Teramont genau herkommt, weiß ich nicht.

Der Teramont kommt aus China, der hat im Gegensatz zum in Nordamerika angebotenen Atlas ein DSG-Getriebe (Atlas: Wandlerautomatik). Ich durfte in China damit ein paar Mal mitfahren, der Innenraum wirkt doch ein wenig VW unwürdig, aber dafür ist er halt auch um vieles günstiger zu haben als der Touareg.

MfG

Hannes

Wie hoch ist denn der Asche-Wert? Mit der Laufleistung könnte es gut sein, dass der Grenzwert überschritten ist, und deshalb der Filter getauscht bzw. gereinigt werden muss. Hat der ADAC den Wert nicht auch gleich ausgelesen?

MfG

Hannes

Im Touareg gab es im T1 ab Werk auch das RNS510, das wurde ab Modelljahr 2008 verbaut und ersetzte das ältere RNS2 DVD. Das Gerät ist ja prinzipiell das gleiche wie in deinem Passat, von daher solltest du das dann auch gut erkennen können.

MfG

Hannes

Zitat von tomrey

Genau die will ich ja haben - ohne Car-Net.
Oder habe ich was falsch verstanden?

Das hast du falsch verstanden, es heisst auch beim Touareg CarNet. Allerdings braucht man sich dafür nicht registrieren, das System wird von VW über die VIN abgefragt, daher kannst du es bei deinem auch nicht nachrüsten bzw. nützen.

MfG

Hannes

Zitat von tomrey

Werde das mit einer Sprach-prepaid-SIM-Karte im Auto mal ausprobieren obwohl mir nach wie vor unklar ist, wie das funktioniert.
Irgendwie muß doch die Verbindung zum VW-Server konfiguriert/definiert/freigegeben werden.

Du hast ein eingebautes Modem, das normal die Verbindung mit dem Internet verbindet. Da wird nichts zum VW-Server verbunden, wenn du kein CarNet hast, das ganze ist ja nur für die VW-Onlinedienste, die bei dir sowieso nicht funktionieren.

MfG

Hannes

Zitat von charly-sl-300

Hallo ich brauche mal euer Wissen.
Mein Dicker ist zur Inspektion, 52000 km auf der Uhr.
Bekomme eben den Anruf das die fordern Bremsbeläge samt Scheiben fällig sind,
Und hinten die Beläge. Kann das sein?

Ist eigentlich schon die Warnlampe angegangen? Wenn nein, dann würde ich die Bremsen erst dann machen lassen, wenn auch die Beläge so weit abgenützt sind. Der Freundliche neigt dazu die Bremsen etwas früher zu wechseln, das war bei mir beim 60ter-Service auch so, ich bin dann vorne noch ca. 10.000km weiter gefahren bis die Warnlampe anging.

Falls dein Wagen ACC hat, dann bremst der öfters mal, das könnte im Vergleich zum Fahren ohne ACC zu höheren Verschleiß führen als wenn du vorausschauend selber vom Gas gehst, ebenso ist der Bergabfahrassistent im T2 im Gegensatz zum T1 stärker auf die reine Bremse ausgerichtet. Falls du den öfters mal nützt, dann führt das auch zu erhöhten Verschleiß an der Bremse.

MfG

Hannes

Zitat von macko

Edit: Hier noch die Website des Shops:
https://www.naviplus.online/online-store/V…Audio-p99585156

Servus Marco,

das klingt ja sehr interessant, aber ist auch nicht ganz günstig, noch dazu ein Shop in Australien. Ich bin mal gespannt ob man das dann demnächst auch hier bekommt bzw. wären ein paar Erfahrungen damit interessant.

MfG

Hannes

Zitat von tomrey

Geht das ein wenig genauer?
SIM=prepaid Telefon oder Datentarif?
Kann die RNS850 auch router?
Muß da nix konfiguriert werden?
Würde mich für die Technik interessieren.
Danke im Voraus

Ich mache die Verbindung via rSAP-Handy, das ist die einfachste Variante, allerdings werden die Handys im rSAP leider immer seltener. Das System kann dann einen WLAN-Hotspot erzeugen, allerdings geht 4G leider nicht, bei 3G ist Schluss.

Sonst wird einfach eine normale Datenkarte, egal ob Prepaid oder Vertrag im Handschuhfach eingesteckt, dann wird die Datenverbindung so hergestellt.

MfG

Hannes

Zitat von tomrey

Damit sind doch sicher die RDS-TP-Nachrichten gemeint oder - ?

Nein, da kommen wirklich Echtzeitnachrichten über den VW-Server, TMC kann man aber auch noch empfangen.

MfG

Hannes

Man kann beim T2 nichts freischalten, VW hat nur die Modelle, die ab Werk damit geordert wurden (Auslieferung Frühjahr 2015) dafür vorgesehen, alle anderen funktionieren nicht. Es gibt auch keine Möglichkeit das System nachzurüsten.

Das System unterstützt kein CarPlay, sondern nur Echtzeitverkehrsmeldungen, Google-POIs, und Google Earth (wobei Earth 2020 auch abgeschaltet wird).

MfG

Hannes

Mein Kalender ist auch angekommen, nachmals herzlichen Dank für den tollen Kalender!

MfG

Hannes

Zitat von markustoe

auf meinem neuen (V6 /2017) sind 275/40/20 drauf....
sind dann die 45 erlaubt?

Eigentlich sind nur 275/45R20 zugelassen, die 40er Reifen sind nur in Verbindung mit den 21-Zoll-Rädern zulässig. Hier sind damit zu niedrige Reifen montiert.

MfG

Hannes