haimik

Kleine Ergänzung zum letzten Post: ich habe im Grass eine enge Kurve mit sehr niedriger Geschwindigkeit fahren müssen und das Brummen war auch spürbar. Egal ob rechts oder linksrum. Damit würde ich die Reifen und die Achsdifferentiale ausschliessen, bleiben das Getriebe und der Verteiler. Es stört nicht, es ist kaum wahrnehmbar. Wäre interessant zu wissen woher das kommt.

Guten Morgen, ich möchte meine Erfahrung hier posten. Vorgeschichte: alle Öle bei ca. 100.000km gewechselt inkl. Getriebespülung (CVVA, Modell 2016, Luftfederung, ohne TT). Damals alles von Liqui Moly. Jetzt nach über 50.000km und viel Wohnwagenbetrieb habe ich die Aktion wiederholt: vorsorglich aber auch weil ich subjektiv etwas härtere Schaltvorgänge wahrnahm. Das alte ATF war klar, in der Wanne war etwas Abrieb, nicht viel. Diesmal habe ich original VW Öle genommen (ein Vermögen).…