Bergegurt

Sobald Jamesbond aus dem Urlaub zurück ist, werden wir das bei entsprechnder Nachfrage sicherlich wiederholen oder den Ein oder Anderen Gurt nachbestellen.

grüße
Eric

Die Aktion mit dem Bergegurt ist nicht schlecht.Da hat mann was (oder bald) womit sich Traktoren aus dem schlamm ziehen lassen,und nix im auto zum raus ziehen.Habe heute auch wieder einen im graben gesehen(schnee ist manchmal rutschig) der hätte sich gefreut wenn er rausgezogen worden wäre.Aber so Abschleppdienst und viele €s zahlen.:(

Kann man mit so einem Bergegurt einen PKW aus dem Graben ziehen?

Wird dazu die Abschleppöse verwendet?

Was ist, wenn die Öse vom zu Bergenden abreißt? Dann donnert doch der Schäkel zum Touareg zurück und zertrümmert die Heckscheibe oder macht Beulen in die Heckklappe.

Wer kommt in so einem Falle für die Kosten auf?

Ich helfe gerne, aber die Punkte sind für mich ungeklärt.

Momo

Hm.. Ich denke mal der Bergegurt kann eine menge ab.(Reißfestigkeit)

Wenn die Schäkel reißen oder brechen sagt es knack und das war es.Das ist ja kein gummiband was dann zurückschnellen wird?

Zitat von adke

Hm.. Ich denke mal der Bergegurt kann eine menge ab.(Reißfestigkeit)

Wenn die Schäkel reißen oder brechen sagt es knack und das war es.Das ist ja kein gummiband was dann zurückschnellen wird?

Nun, das entspricht nicht ganz den Darstellungen der VW Experience Truppe. Soweit ich die verstanden habe, können beim Bergen Kräfte auftreten, die weit mehr als dem Gewicht des zu bergenden Fahrzeuges entsprechen. Darum sind die nominellen Bruchlasten auch deutlich höher als zwei, drei Tonnen (siehe auch hier). Unter diesen Umständen verhält sich nahezu jede Faser elastisch, so auch die Bergegurte, was wiederum bedeutet, daß sie durchaus zurückschnellen können. Inwiefern die dann auftretende Beschleunigung reicht, um am bergenden Fahrzeug Schäden auszuüben, könnte man zwar ausrechnen oder ausprobieren (rein gefühlsmäßig möchte ich bei letzterem nicht dazwischenstehen), aber vielleicht hat der eine oder andere ja auch schon entsprechende Erfahrungen gemacht und kann noch davon berichten....

Ich (Amateur) würde im Zweifelsfalle jedenfalls immer einen Profi konsultieren.

Alex.

Zitat von Nebelkrähe

Nun, das entspricht nicht ganz den Darstellungen der VW Experience Truppe. Soweit ich die verstanden habe, können beim Bergen Kräfte auftreten, die weit mehr als dem Gewicht des zu bergenden Fahrzeuges entsprechen. Darum sind die nominellen Bruchlasten auch deutlich höher als zwei, drei Tonnen

Hallo,
soweit ich das verstanden habe, wird bei (guten) Bergegurten, -schlingen, etc. mit der 7fachen Sicherheit gearbeitet.

Ich bin diese Woche mit dem Lieferanten unserer Bergegurtaktion in Kontakt, wir können bestimmt bei Bedarf und Interesse zu guten Konditionen vermitteln.

Ich melde mich dazu Ende der Woche.

LG
james

Zitat von Xapathan

Danke, James.
Wie stehts mit der Lösung von VW Individ.?
Gab es nciht ein Package für Expedition, das auch einen Gurt enthielt?

Ja, nähere Informationen finden sich in diesem Thread.

Gruß, Alex.

Zitat von Xapathan

Da habe ich mich wohl unklar ausgedrückt. In dem o. g. Thread hatte ich schon mein Interesse bekundet.
Mich interessiert, ob noch jemand Interesse an dieser Lösung hat?
Oder lieber die unabh. Produkte kaufen?

Interesse hätte ich schon, wenn auch nicht an allen Teilen dieses Paketes. Aber wenn ich mich recht erinnere, war der Preis jenseits meiner aktuellen finanziellen Resourcen. Es gäbe also keine ernsthafte Kaufabsicht meinerseits, nicht mehr in diesem Jahr....

Alex.

Hallo,

der Anbieter hat ein sehr großes Sortiment, bei dem sehr viel nicht für den T. zu gebrauchen ist.
Andreas und ich suchen im Moment aus und werden dann "vernünftige" Artikel über unseren Shop anbieten/vermitteln.

Ein klein wenig Geduld noch.

LG
james

Sorry, aber als Theo. hätte ich da eine Frage für was setzt Ihr den Bergegurt ein und benötigt man dazu die Winde?