Hallo Bennet,

laut Reparaturanleitung wird dafür der Adapter T10157 benötigt.
Die Gewindegröße steht leider nicht dabei.

Viele Grüße
Björn

Moin,

wenn sich von der Luftversorgung im Vergleich zum 7L nichts verändert hat, dann m10 Feingewinde.

Wie möchtest du den Behälter befüllen, dass das Gas drinnen bleibt, wenn du alles wieder abziehst?

Bei Miessler gibt es einen Bypass. Da wäre eine Befüllung ohne Verlust möglich.

Grüße

So sieht meins aus.

Moin,

das Set hatte ich mir gekauft.

Ich brauchte den Nippel mit dem m10 Feingewinde.

Wenn ich die Sachen separat gekauft hätte, wäre ich weit weniger günstig weggekommen.

Mit dem Link solltest du zumindest eine bessere Vorstellung bekommen bzw. vergleichen können.

https://ebay.us/m/OiCCjU

Beste Grüße 👋

Also laut Leitfaden soll es Stickstoff sein, aber das ist nur für die Federbeine vorgesehen und der Stickstoff wird später durch den Kompressor mit ,,gereinigter" Luft verdünnt/ausgetauscht.

Also ich hab bei meinem Werkstattkompressor einen Wasserabscheider hängen, was auch der ,, gereinigten" Luft entspricht.

Beim Kompressor vom Auto geht die angesaugte Luft auch nur durch die Trocknerpatrone, ohne Hokuspokus

Wichtig ist dann, dass dann normalerweise keine Feuchtigkeit im System ist, wenn es in sich dicht ist.

Ohne Feuchtigkeit kein Frost und keine Korrosion.

Lange Rede kurzer Sinn:

Ich hab es nur mit dem Werkstattkompressor und Wasserabscheider gemacht, dass so wenig Feuchtigkeit wie möglich ins System kommt.

So oft, wie ich die Bälger leer hatte, hätte ich selber Stickstoff herstellen müssen

Liebe Grüße 👋