Man sollte sich halt im klaren sein, dass es keinen Reifen gibt der alles perfekt kann.
Laut Berichten hier im Forum, soll der Nokian Weatherproof SUV sich auch für leichtes Gelände eignen.
Ich persönlich kann zumindest für den Grabber AT berichten, dass sich dieser im leichten Gelände und auf der Straße, auch bei Nässe, einwandfrei fahren lässt, für den Winter fehlen mir da die Erfahrungswerte.
Ist auf jeden Fall ein Terrain-Tech, ohne dass es dabeisteht.
Für den 7P gab es das Design-Paket "Terrain-Style", vermutlich werden diese jetzt als Terrain-Tech verkauft.
Mercedes baut schon seit ein paar Jahren die Sprinter auch hier in den USA (South Carolina), meiner kommt aber aus Düsseldorf, wurde dann in Einzelteile zerlegt und in South Carolina wieder zusammengeschraubt. Damit umgeht man wohl irgendeine Import- Steuer..
Genau, die schöne Chicken tax.
Sehr schöner Bericht! Das sind alles Entfernungen, die man aus Deutschland so direkt nicht kennt.
Auf deinen Fotos kann man doch deutlich erkennen, dass kein Kartenmaterial von Google Earth mehr geladen wird.
Der Touareg eHybid ist vorübergehend nicht mit einer individuellen Ausstattung bestellbar. Jedoch stehen für Sie fertige, bereits produzierte Fahrzeuge zur Verfügung.
Sollte also demnächst wieder verfügbar sein.
Das wird nicht so einfach machbar sein, dafür müssen alle Sensoren und das Steuergerät getauscht werden. Zudem gibt es für den Touareg kein passendes, vielleicht funktioniert das vom Tiguan.
Hat jemand eine Idee, warum eine komplett neue Batterie sich so schnell wieder entleert?
Er hat im Moment ein mächtiges Elektronikproblem und Werkstätren können mir nicht helfen.
Fehlerspeicher auslesen lassen, am besten mit VCDS, und hier posten. Vorher können wir leider auch nur raten.
Und noch nebenbei, AdBlue wird nicht verbrannt, sondern in den Abgasstrom eindosiert.
Hallo,
am besten wäre da wohl das RNS 510 in Verbindung mit einer aktuellen FSE Premium.
Da kannst du dann auch eine RFK anschließen.
Aber wäre es nicht sinnfrei, ein LTE Modul nachzurüsten, wenn das Internet übers Handy kommt bzw. kommen kann ? Verbunden mit RSAP funktioniert das doch einwandfrei, also der Zugang zumindest.
Bei rSAP läuft die Mobilfunkverbindung über das RNS und somit ab Ende des Monats nur noch über 2G, was aber für die Car-Net Dienste vollkommen ausreichend ist.
Ich weiß ja nicht, ob ich in meiner Firma wirklich übernommen werde.🙄 Das ist mir dann doch zu viel Risiko.
Ohne festen Job würde ich von solchen Anschaffung am Limit absehen. Gerade weil die Unterhaltskosten nicht zu unterschätzen sind.
Und in einem Touareg-Forum, wird die Empfehlung wohl immer Touareg lauten.
Das ist richtig, aber wenn ich angeblich ACC nicht verbaut habe, wieso kann ich via VCDS darauf zugreifen? Dann ist das Steuergerät ja verbaut, sonst könnte ich ja dieses nicht ansteuern.
Kannst du bitte mal einen VCDS Autoscan einstellen?
Dann wird die Problematik mit dem Klicken nicht vom ACC kommen.
Gibt mehrere Firmen in Deutschland die das umprogrammieren können. Meistens die Anbieter, die auch eine Anpassung des Kiolmeterstands anbieten.
Ich möchte weder Geld für irgendeinen unbrauchbaren Kram bezahlen, noch möchte ich damit illegale Geschäfte unterstützen.
Ich würde mal sagen, zu 99,9 % illegal.
ich sehe mir europäische Reifentests nicht mehr an. Reifentests aus Nordamerika oder Südamerika fallen meistens gänzlich anders aus. Wer des englischen mächtig ist kann ja speziell mal nach Kanadischen Test suchen, für wen Spanisch einfacher ist, der sollte mal nach chilenischen Test schauen. Wer ganz gewieft ist, nutzt google translate o.ä.
Schnell wird man dann feststellen, dass unsere superdupertollen Premiumhersteller im Mittelfeld zu finden sind.
Wobei zu beachten ist, dass das meistens komplett andere Reifen sind, auch wenn diese von Michelin, Continental usw. hergestellt werden.
Somit wieder sehr schwer zu vergleichen und aus eigenen Erfahrungen kann ich berichten, dass sich die meisten US-Reifen sehr ungewohnt fahren.
Moin Robert, was ich gesehen habe, kann der ID.3 und ID.4 non schon over the air geupdatet werden, oder?
Korrekt, ist beim ID.3 und ID.4 ab Softwarestand 2.1 möglich:
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitte…ir-updates-6876
VCDS kann leider nur das anzeigen, was auch im Fehlerspeicher abgelegt wird. Wenn die Werte des Sensor noch plausibel waren, gibt es da auch leider keinen Fehlereintrag.
