Servus Andre,
die Dinger nennen sich Flaps und dienen dazu, die Radabdeckung in den "oberen" Bereichen (50°/30°) sicherzustellen. Sieht damit nicht so armselig aus, als umlaufende Radlaufverbreiterungen in Kombi mit schmäleren Reifen.
Grüße
Robert
Servus Andre,
die Dinger nennen sich Flaps und dienen dazu, die Radabdeckung in den "oberen" Bereichen (50°/30°) sicherzustellen. Sieht damit nicht so armselig aus, als umlaufende Radlaufverbreiterungen in Kombi mit schmäleren Reifen.
Grüße
Robert
[...] Ich suche seit Stunden diesen Beitrag, finde ihn aber nicht. Kann sich jemand daran erinnern und mir sagen, wo ich ihn finde ?
Servus,
ich vermute, du meinst dieses Thema und Beitrag #7 dort?
Der ist auch in diesem Thema unter Beitrag #2 verlinkt.
Grüße
Robert
Servus,
guckst du u. a. hier:
Gesetzt den Fall, du benutzt die dafür vorgesehenen Anhebepunkte am Fahrzeug, dann passt das doch mit den Gummiaufsätzen. (wenn diese eben auch für den vorhandenen Wagenheber-Aufnahmeteller passen?). Ich würde den benutzen, der am flachsten ist und seiner Aufgabe gerade noch nachkommt, damit das Ganze nicht zu wackelig wird.
Grüße
Robert
[...] Kann die LED im KI defekt sein?
Servus Tristan,
ich glaube nicht, dass eine defekte LED zu den von dir beschriebenen Fehler führen würde. M. E. wäre die Auswirkung hier gleich null. Das müsste dann schon eine klassische Glühlampe sein. Und wenn du schreibst [...] Der Generator wird sofort erregt, da laut meiner Messung Bordspannung an der Erregerleitung anliegt. [...] dann bist du dir hier ja eh sehr sicher. Btw.: Eine LED selbst ist nicht in der Lage, einen ausreichenden Erregerstrom zu generieren.
Grüße
Robert
Servus Tristan,
da kommen mir, speziell bei der Laufleistung, zuerst abgenutzte oder klemmende Kohlebürsten für die Erregerwicklung in den Sinn.
Grüße
Robert
Servus Andreas,
na falsch liege ich da nicht, wenn ich sage, dass das völlig verschiedene Ausführungen sind. Bei Originalteilen und in Bezug auf deren Austauschbarkeit, versteht sich.
Wenn ich mir die geschliffene Artikelbeschreibung durchlese, kleiner Auszug hier, dann stellt sich da auch die Frage, ob die Nachbau-Dinger tatsächlich ein (echtes) E-Prüfzeichen haben. Gut, teuer genug wären sie ja...
Nachgiebiger Rücklicht: Geräucherter Rücklicht
Sequentielle Blinker: Schwanzlicht mit voller Breite
Nebelschlussleuchte: Hohe Haltelampe
Grüße
Robert
Servus,
soweit ich weiß, hatte der 7L immer die verchromten Zierkappen, unabhängig von der Felge. Wobei es auch Felgen mit zentraler Abdeckkappe gab, da ist es letztlich natürlich egal, bzw. es sind sowieso keine Zierkappen für die Radschrauben nötig oder sinnvoll.
Grüße
Robert
Servus,
nur mal so eine Grundsatzfrage zur ersten Einschätzung: Sind die Sensoren Originalteile oder Nachbauten?
Grüße
Robert
Servus,
zunächst muss wohl die Innenleuchten-Einheit demontiert werden, also das Modul mit der Streuscheibe. Die wird durch drei Rastnasen in Richtung der drei Taster gehalten. Eine mittig und zwei links und rechts davon in etwa zu Beginn der Gitterprofile (zur Mitte betrachtet).
Grüße
Robert
Servus zusammen,
euch allen schöne Ostern, Wetter passt ja zumindest am Sonntag auch schon mal für ein bisschen Sonne tanken
.
Und an alle, die über Ostern in Urlaub gefahren sind: Denkt bitte an hübsche Bilder für den 2027er Touareg-Freunde Fotokalender! Wir haben den Einsendeprozess ab sofort stark vereinfacht, alle weiteren Infos dazu im Thema.
Grüße
Robert
[...] Denke ich werde mir einfach mal eine neue Batterie zulegen. Muss diese beim Touareg 7L angelernt werden? Oder braucht er ggf. während des Wechselns eine externe Batterie, um das Fahrzeug nicht stromlos zu machen? [...]
Servus,
beim 7L ist ein Anlernen der Batterie nicht notwendig oder vorgesehen. Mit einem ausreichend starken Ladegerät (mit Supply-Funktion, das ist wichtig um Überspannungen zu vermeiden!) oder einer Zweitbatterie ersparst du dir allerdings im Anschluss im Fehlerspeicher angelegte Fehlereinträge. Zwingend notwendig ist es nicht, aber wenn du die Möglichkeit hast, dann mach das.
Grüße
Robert
Alles anzeigen[...] Sieht für euch so ein Forum aus ?
Diskursion, Anregung, Meinungsaustausch ?
Welche Frage/Antwort habt Ihr jetzt dem Themenstarter gegeben ?
[....] Das ein Administrator mitliest, sich bei sicherheitsrelevanten Themen einmischt ( schönen Gruß "Coala" ) finde ich super.
Aber über ein Randthema einen User zu diskreditieren finde ich billig !
Ich kauf mir jetzt wieder einen Trabbi . Die Menschen sind einfach cooler. [...]
Oha, da geht wohl jemandem ordentlich der Gaul durch. Es gibt hier eine Frage des Themenerstellers und zwei Antworten, diese passend zum Thema und mit technischen Erläuterungen. Du hingegen beschwerst dich mal eben dort über das Forum und auch noch über dessen Betreiber, schwadronierst sinnfrei über den Trabi und dessen vorgeblich so "coole Menschen", was hier genausowenig verloren hat.
Und kannst du mal eben genau erklären, was dir denn an meinem Beitrag nicht gefällt und was da "billig" ist?
Deine Wortwahl finde ich übrigens komplett daneben und wenn du das Forum schon so schlecht findest, in dem du hier zu Gast bist, dann steht dir doch keiner im Weg, dir wieder einen Trabi zu holen und dich im Trab-Forum aufzuführen wie die Axt im Walde. Vielleicht begeistert man sich da dort über Derartiges.
Nach 21 Jahren hier im Forum wundert mich zwar kaum mehr was, aber es gibt doch immer wieder Überraschungen
.
Servus,
die eigenartigen Zentimeterangaben a la "18er" etc. bieten allerdings auch nett Verwechslungspotenzial. In der Technik wird schließlich in Millimetern gerechnet und nicht in Zentimetern, wir sind hier ja hier nicht am Bau
.
Also entweder Zollanangaben oder Millimeter und nicht alles durcheinander
.
Grüße
Robert
[...] eine normale Spannungsmessung kann ohne Probleme an den Ladepolen im Motorraum gemacht werden da hier aufgrund des sehr niedrigen Stromflusses praktisch keine Verluste auftreten
Servus zusammen,
genau so sieht es aus, da die Starthilfepunkte eine direkte Verbindung zu den Batteriepolen haben und damit auf dem gleichen Spannungspotenzial der Batterie liegen. Multimeter haben im DC-Messbereich in aller Regel Eingangswiderstände im Megaohmbereich. Selbst ein Billigteil mit nur 1 Megaohm würde bei 15 V DC nur 0,02 mA bzw. 20 µA Strom ziehen, der Spannungsabfall wäre auch mit viel dünneren und längeren Leitungen gleich Null, bzw. erheblich kleiner als die Messtoleranz des Multimeters selbst.
Die gemessenen 12,3 Volt bei vollgeladener Batterie sind wenig und deuten entweder auf eine defekte, bzw. am Ende der Lebensdauer angekommene Batterie hin. Wie alt ist diese denn?
Mit reinen Spannungsmessungen beim Ladevorgang auf die Funktion anderer Komponenten zu schließen ist zwar im Hinblick auf "geht gar nicht oder ja, scheint zu laden" möglich, aber bei unbekannter Batteriegesundheit nicht unbedingt aussagekräftig. Dazu bräuchte es schon eine zusätzliche Strommessung mit einem geeigneten Zangenamperemeter im Strompfad.
Ich würde zunächst die Batterie prüfen (lassen), bevor man sich an andere, evt. unbeteiligte Komponenten macht.
Grüße
Robert
Servus,
ich vermute, du meinst die sogenannte Signatur, also den hellgrauen Text unterhalb der horizontalen Linie bei Beiträgen? Diese Option sowie andere erweiterte Rechte, steht den aktiven Untestützern des Forums, den sogenannten Mäzenen zur Verfügung. Erkennbar sind diese User am gelben Label im Profil "MÄZEN". Alle Infos hierzu in diessem Thema:
Grüße
Robert
[...] Des weiteren fehlen Dir auch sicher die Seitenschweller mit den harten Kanten in der Tür... schau mal auf dem Bild. Stell mal ein Bild von deinem T rein, von der Seite.... [...]
Servus,
guckst du: RE: Oryxweiß aber bitte ohne Chrom
Grüße
Robert
[...] Sobald das Gitter montiert ist und alles final abgestimmt ist, werde ich noch ein paar Bilder nachreichen. [...]
Servus Erdin,
topp, von so was lebt ein Forum
.
Grüße
Robert
Servus,
sauber sauber, hast dir ne Menge Arbeit gemacht. Lässt du den Subwoofer tatsächlich so ungeschützt oder kommt da noch ein Schutzgitter drüber? Das kann ja im Laderaum schnell mal ins Auge, äh auf die Membran, gehen...
Danke für die Doku und Grüße
Robert