Alles anzeigenHallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und aktuell auf der Suche nach einem VW Touareg 2 (7P) als Diesel. Wichtig für mich ist, dass der Wagen sehr zuverlässig ist und nicht ständig Probleme macht 😥
Am liebsten hätte ich die Highline Ausstattung, aber ich bin auch offen für andere Varianten, wenn es gute Argumente dafür gibt.
Jetzt bin ich unsicher:
Sollte ich unbedingt einen Facelift (ab 2014) nehmen oder geht auch ein gut gepflegter Vor-Facelift?
Und welcher Diesel-Motor ist eurer Meinung nach der beste?Ich würde mich über eure Tipps und Erfahrungen freuen, gerne auch mit Beispielen, worauf man beim Kauf achten sollte.
Danke im Voraus! 🙏
Das kommt auf dein Budget an, also darauf, wie viel du für den Kauf ausgeben möchtest. Wenn du schon nach einem 7P schaust, würde ich dir zum FL-Modell raten:
1) Es sieht schöner aus, als vor FL Modell.
2) Es gibt die „Executive“-Ausstattungsvariante, allerdings wird dafür viel Geld verlangt. Mit wenig Kilometern kostet der Touareg (Executive) schon 30.000 € und mehr. Da lohnt es sich zu überlegen, ob man nicht gleich zum Touareg 3 in der Basisausstattung greift.
3) Der 7P FL 3.0 TDI hat Euro 6 mit AdBlue. Der Tank dafür befindet sich in der Reserveradmulde.
ich habe auch ein Audi A6 Allroad mit dem gleichen Motor und der ist viel Spritziger beim anfahren, vielleicht ist es ein Gewicht Problem. Ich habe schon andere Touareg mit dem 3 TDI gefahren und die haben das gleiche etwas mühsame Anfahrt, im 2 und 3 gang ist dann richtig Schwung da.
Das Gewicht von 2,2 Tonnen macht sich bei einem 3.0 TDI bemerkbar. Mein FL-Modell mit 262 PS hat ebenfalls damit zu kämpfen, beim Beschleunigen mitzuhalten. Für eine „normale“ Fahrweise reicht das aus, für eine sportliche oder dynamische jedoch überhaupt nicht. Sowohl der schwache 3.0 TDI als auch das extrem langsame Aisin-Getriebe ruinieren den Fahrspaß. Aber der Touareg ist schließlich auch nicht dafür gebaut worden. Wer sportlich fahren will, kauft sich einen Sportwagen.
Servus,
dabei solltest du, falls das ein Thema für dich ist, in erster Linie daran denken, dass erst zum Facelift die Schadstoffnorm Euro 6 erfüllt wird. Und das auch nur bei den V6 TDI, nicht aber beim V8 TDI. In einigen Städten gelten aber jetzt schon Fahrverbote für Dieselfahrzeuge mit Euro 4 oder 5.
Grüße
Robert
Das war auch für mich entscheidend beim Kauf. In unserer Region gibt es zwar noch keine Euro 5 Verbote, aber wer weiß, wann diese hier eingeführt werden. So habe ich mich ein bisschen abgesichert.