Bei meinem V6 TDI ist eine 92Ah-AGM-Batterie verbaut (Modell 2010), könnte bei deinem wohl ähnlich sein, ist ja auch ein Faceliftmodell.
Von der Lichtmaschine her, habe ich auch eine 220A-Lichtmaschine verbaut, viel was stärkeres wirst du wohl auch nicht finden.
MfG
Hannes
Dieser Haufen ist das Geld einfach nicht mehr wert. Preis / Leistung stimmt für mich nicht mehr.
Also ehrlich gesagt verstehe ich dich nicht. Du schreibst, dass das Preis/Leistungsverhältnis nicht mehr passt, und unten weiter schreibst du dann, dass man einen Touareg um so wenig Geld leasen kann, dass man seinem Mitarbeiter, der sonst einen Passat oder ähnliches bekommt einen Touareg gönnt?
MfG
Hannes
Mahlzeit,
Man sagte irgendwie mal, die ständigen Ladeströme einer Erhaltungsladung schaden einer AGM Batterie. Ich muss mal schauen ob ich das irgendwo schriftlich finde....aber ja, so richtig vorstellen konnt ich es mir auch nicht.
Ich habe ein Ladegerät von C-Tek, da hängen beide Touaregs regelmäßig dran. Gerade im Winter bei vermehrten Betrieb der Standheizung bekommt die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr voll, von daher schadet das nicht (und sonst wäre die AGM-Batterie im T1 auch nicht mehr im Betrieb).
MfG
Hannes
Dann muss ich in Zukunft umdenken und sollte bei langen Nutzungspausen KEIN Erhaltungsladegerät anschliessen....
Wie soll ich das verstehen? Wenn der Wagen länger steht schadet es auch bei längeren Standzeiten nicht ein Erhaltungsladegerät anzuschließen.
Das mache ich bei meinem T1 auch immer und die 1. AGM-Batterie ist nach knapp über 10 Jahren noch immer im Fahrzeug!
MfG
Hannes
Hast du das Kardanwellenmittellager auch ansehen lassen? Das ist meist der Grund für solche Vibrationen.
Vorsicht: Bei VW gibt es nur die ganze Kardanwelle, es gibt im Zubehörhandel das Lager als Ersatzteil bzw. gibt es (ich glaube der Typ heisst Kawemila oder so ähnlich) eine Reparaturlösung, die in 5 min erledigt ist.
MfG
Hannes
Haben alle 7P eine AGM Batterie egal ob mit SSA oder ohne?
Ja, sogar mein T1 hatte schon eine AGM-Batterie.
MfG
Hannes
Ich fahre keine deutsche Autobahn, aber da ich zu meinem Haus gegenüber der Arbeit immer 400 Höhenmeter überwinden muss (Serpentinen), merkt man da sofort den Verschleiß an den Reifen, wenn man mit 2,2 bar fährt....
MfG
Hannes
Moin Jungs,
Egal ob 2.2 oder 2,9, Probleme mit ungleichmässiger Abnutzung hatte ich bei noch keinem Auto....ich denke, dafür muss man dann wohl noch weiter von der Norm abweichen.
Ich hatte das mit dem ersten Reifensatz bei meinem T1 mit den vorgeschriebenen Werten. Die Reifen waren außen und innen komplett abgefahren, und hatten in der Mitte noch einigermaßen Profil. Seitdem ich den Luftdruck auf 3 bar erhöht habe, ist das nicht mehr aufgetreten.
MfG
Hannes
ist das nicht Bretthart mit 3 Bar? Wie ist denn das Verschleißbild mit weniger Druck? I
Ist halt alles Gefühlssache, aus meiner Sicht ist der Wagen nicht bretthart. Ich habe ein Luftfahrwerk und fahre immer in Standardmodus, bei extrem schlechten Straßen schalte ich auf "Komfort" um. Kannst ja mal probieren, dann siehst du das eh, jetzt im Winter mit den 19-Zöllern ist es aus meiner Sicht alles andere als bretthart, man merkt aber schon einen Unterschied zu den 21-Zöllern im Sommer.
MfG
Hannes
In jedem Fall würde ich deine 2,8 Bar als zuviel einschätzen, wie lange fährst Du das denn schon so und wie sehen die Reifen aus? Reifenmarke?
Ich fahre schon seit vielen Jahren sowohl beim T1 als auch beim T2 mit rundum 3,0 bar. Die Reifen fahren sich so am schönsten ab, egal ob 18-, 19- oder auch 21-Zoll.
MfG
Hannes
Kann mir jemand einen Tipp geben, was zu tun ist ?
Ist die Anschaffung eines Diagnose Geräts sinnvoll?
Du wirst nicht umhin kommen den Fehlerspeicher auszulesen bzw. auslesen zu lassen... Alles andere macht hier keinen Sinn!
MfG
Hannes
hab den Wagen so im Oktober gekauft.
Hast du den Wagen von Privat gekauft? Wenn du den beim Händler gekauft hast, dann bist du noch innerhalb der Gewährleistung, da würde ich sofort zum Händler gehen und die Reparatur nicht selbst in die Hand nehmen.
MfG
Hannes
Welche Schadstoffklasse hat er? 6C ?
Es gibt keinen T2 mit der Schadstoffklasse 6C, alle ab dem Facelift (Ausnahme V8 TDI) waren nach Euro6b eingestuft.
MfG
Hannes
Sollte jetzt hinterm Scheinwerfer kein Platz sein, kann es natürlich sein, daß die Scheinwerfer hierzu ausgebaut werden müssen....da kann ich leider keine Erfahrungen beisteuern.
Genau das ist das Problem beim T2. Man bekommt die Brenner schon gewechselt, aber es ist verdammt eng (aus dem Grund werden bei VW da immer die Scheinwerfer ausgebaut). Dazu kommt eine recht störrische Klammer, die als Befestigung für die Brenner dient.
MfG
Hannes
Was sagt der Fehlerspeicher?
Sonst würde ich mir mal auf die Restdruckventile ansehen, die sind schnell getauscht kosten nicht die Welt und die verkleben recht gerne.
MfG
Hannes
Vielen Dank, d.h. aber, dass ich einen tv Tuner mit DVBT 2 zusätzlich brauche?
Ja, der wird dann auf alle Fälle zusätzlich benötigt. Die Frage ist halt ob du das unbedingt brauchst, heutzutage kann man eh schon recht viel über das Internet sehen, von daher wäre der Anschluss des Handys eine Alternative (wenn genug Daten im Vertrag enthalten sind).
MfG
Hannes
Es kann ja durchaus sein, dass das Fahrzeug den österreichischen Vorschriften noch entspricht und deshlab nichts gemacht werden muss.
Es gibt ja keine österreichischen Vorschriften, sondern einheitliche in der EU. Aber scheinbar ist das KBA der Einzige, der Fahrzeuge zurückruft. Es werden z.B. Mercedes-Modelle mit dem Renault-Diesel zurückgerufen, aber die in Frankreich typisierten Renault-Modelle mit dem gleichen Motor nicht. Aber das ist wohl die deutsche Gründlichkeit....
MfG
Hannes
dass TV im Touareg auch über den Fire stick über eine W-Lanverbindung gehen soll...
Der Amazon Fire Stick braucht ja eine Datenverbindung und die kann sicherlich über die WLAN-Verbindung herstellt werden (halt max. 3G, was anderes kann der T2 ja nicht), aber du brauchst auch einen HDMI-Anschluss, damit du das Bild und den Ton aufs RNS850 bekommst. Von daher musst du zuerst eine Möglichkeit finden ein externes Medium anzuschließen, und dann sind wir beim ursprünglichen Thema...
MfG
Hannes
KBA!
Gibt es das auch im Land der Täler und Schluchten?
Nein, bei uns gibt es kein KBA, aber liegt wohl an den hohen Bergen.... Im Enrst: Ja es gibt ein Verkehrsministerium, das die Daten an den Importeur Porsche Salzburg gibt, und die versenden dann einen Brief an alle Zulassungsbesitzer.
MfG
Hannes
P.S.: Hätte es halt gerne schon früher gewusst ob meiner nun auch betroffen ist.
Also Freunde, es geht los. Aktion ist scharf.
Kann man nun die betroffene Fahrzeuge auf der VW-Webseite abfragen? Bei meinem T1 kommt noch immer, dass es keine Aktion dazu gibt.
MfG
Hannes
