Mich haben damals die hohen Kosten auch abgeschreckt. Wenn ich mich richtig erinnere, dann war von der reinen Arbeitszeit her die verchromte Dachreling der größte Preistreiber in dem Gesamtpaket. Der gesamte Arbeitsaufwand hätte damals bei drei Arbeitstagen gelegen. Wir leben in einem Land mit hohen Arbeits- und Zusatzkosten, da ist die KFZ-Branche keine Ausnahme. Ich habe z.B. gestern bei meiner VW-Werkstatt die Kosten für einen Ölwechsel an den Differentialen und am Verteilergetriebe…

Es gab 2022 im Rhein Main Gebiet einen Folierer der bei mindestens einem (den ich selbst gesehen habe) orxyweißen Touareg TII FL R-Line sämtliche äußeren Chromteile schwarz foliert hat, dass Ergebnis sah wirklich sehr gut aus, leider lag der aufgerufene Preis aber auch bei fast 2.000,- Euro ;( Leider finde ich das passende Bild vom Auto und von der Visitenkarte auf meinem alten Smartphone nicht mehr... Grüße JB

[…] ...wie darf man sich das denn vorstellen? Grüße JB

...an welche Mailadresse (gerne auch per PN) soll ich dir den Scan senden?

Hallo Adrian, es kommt ja auch immer auf die verwendete Felge (welche ET?) bei einer Rad- Reifenkombination an. Ich könnte dir evtl. mit der eingetragenen Reifengröße 265/60 R18 auf VW LM-Rad 8Jx18 ET53 ohne Spurplatten helfen... Grüße JB

[…] Bitte berichte von deinem Einbau und der Funktion, ich bin nicht weit weg von dir und hätte ebenfalls Interesse... Grüße JB

[…] Ich gebe Peter wirklich nur ungerne RECHT, aber seine Aussage trifft den Nagel präzise auf den Kopf.