Beiträge von John Bronco

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  • ...technisch größtmögliche Rad/Reifenkombination beim Touareg 7P Facelift

    Hallo und schönen Feiertag,


    seit ich vor einiger Zeit durch Zufall einen Touareg mit 265-65-18er Yokohama GEOLANDAR A/T G015 Bereifung auf der original VW Karakum Felge gesehen habe, beschäftigt mich dieses Thema ungemein. Diese Bereifung hat mir wirklich sehr gut gefallen, leider hatte ich keine Möglichkeit diese Kombination fotografisch für euch festzuhalten.


    Mich würde für einen Touareg 7P Facelift 3 Liter V6 TDI BMT SCR mit Luftfahrwerk die technisch größtmögliche AT Rad/Reifenkombination mit voll erhaltener Freigängigkeit zwischen Reifen und Karosserie/Fahrwerk interessieren. Kann mir da einer von euch bitte helfen?


    Es geht dabei wirklich nur um die Technik, nicht um die rechtlichen Hintergründe.


    Vielen Dank und beste Grüße

    JB

  • Reserverad benutzen

    Ich denke es kommt da mehr auf den passenden (+/- erlaubte Toleranzen) Außendurchmesser / Abrollumfang des Reifens an, und der sollte eigentlich bei den zugelassenen Rad- Reifenkombinationen "relativ" identisch sein.

  • Touareg 3.0tdi 2008 Motorproblem/Notlauf

    Zitat von Touareg _651_bln

    ...wurde bereits bei vw vorgestellt, die Fehler ausgelesen laut Vw sind die Förderpumpen hinüber. Bei der Werkstatt meines vertrauens wurden daraufhin...

    Hallo und guten Tag,

    verstehe ich das Geschriebene richtig, du hast bei VW den Fehler gesucht, und bist danach mit dieser Diagnose dann in eine Werkstatt deines Vertrauens?

    Vertraust du VW nicht, oder hat die Werkstatt deines Vertrauens keine Möglichkeit zum Fehlerauslesen?

    Beste Grüße

    John

  • Getriebespülung

    Hallo und guten Abend,


    vielleicht wäre folgende Adresse für dich das Richtige?

    Impressum
    Ihr Spezialist für Automatikgetriebe-Spülungen! Effektiv und kostengünstig dank patentiertem Verfahren.
    www.getriebespuelung-experte.de


    Ich habe inkl. Mahle Filterset und 20 Liter Ravenol ATF T-WS Getriebeöl rund 600,- Euro bezahlt.


    Grüße

    JB

  • Getriebeölspülung nach Marius Stindt

    ...ich kenne die Menge nicht, aber wo zieht man die Grenze? Der nächste sagt dann z.B., dass das bisschen Öl im Schieberkasten ja eigentlich auch vernachlässigbar wäre. Irgendwann sind wir dann wieder bei einem reinen Ölwechsel ohne Spülung, oder?


    Grüße

    John

  • Getriebeölspülung nach Marius Stindt

    Eben, wir wissen doch noch nicht was und wie genau gemacht wird?

    Meine Fragen waren und sind ja schließlich keine Fakten!


    Ob das Öl gedrückt oder gesaugt wird ist ja wahrscheinlich nicht so entscheident, wichtiger erscheint mir die Entleerung vom Ölkühler, die gute und möglichst restlose Entleerung durch Spülung mit Frischöl durch alle Kanäle, und schlussendlich die richtige Befüllung mit der passenden Menge und Art von Frischöl.


    Die von mir verlinkte Sete gibt da einfach nicht genug Infos.


    Grüße

    John

  • Getriebeölspülung nach Marius Stindt

    Zitat von pe7e

    Hi,

    Eine bessere Idee ist dir nicht zum Platzieren von Werbung gekommen?

    Was soll diese Unterstellung? Ich kenne weder diesen Herren, noch habe ich irgendwelche wirtschaftlichen Vorteile von meiner Frage. Du solltest deine Energie die du zur nutzlosen Kritik und Abwertung meiner Frage aufwendest lieber in das Lesen und das Verstehen der Aussage der unterstellten "Schleichwerbung" stecken, dann wäre dem Nutzen des Forum sicherlich etwas mehr geholfen. Aber egal, mach was du magst, ich akzeptiere jedes Tierchen mit seinem Pläsierchen.


    Zurück zum Thema: Der Anbieter scheint das betriebswarme Getriebe (vor der Spülung mit rund 15 Litern Öl) durch Über- oder Unterdruck zu entleeren / abzupumpen / leerzudrücken / leerzusaugen, bevor dann letztendlich das abgewogene alte Öl durch frisches Öl ersetzt wird.

    100% genau kann man das seiner Aussage ja nicht entnehmen, finde ich zumindest.

    Ist es wirklich technisch möglich den gesamten Kreislauf so besser zu reinigen? Hat einer Erfahrung mit dem Anbieter oder dieser Methode?


    Ich kann natürlich auch den Anbieter direkt anfragen, dass kann man sogar bei ganz vielen anderen Fragen hier im Forum auch, aber noch ist es ja ein Forum rund um den Touareg...


    Grüße

    John

  • Automatikgetriebe schaltet hart

    Guten Morgen,


    wenn das Getrebe so lange ohne Update gut funktioniert hat, dann sollte es doch eigentlich auch ohne Update weiterhin wie gewohnt funktionieren, oder?


    Ob es dafür inzwischen ein Update gibt, erfährst du, leider nicht zwangsläufig, aber mit etwas Glück, bei deiner VW-Werkstatt des geringsten Misstrauens.


    Evtl. könnte aber auch eine gute Getriebespülung eine Lösung sein?

    Sowas werde ich in naher Zukunft meinem Dicken auch mal gönnen.


    Grüße

    JB

  • Suche Touareg 7p FL 3.0 Terrain Tech

    Hallo Julius,


    der erste von Dir gezeigte Touareg war auch schon vor vor Monaten zu haben, anscheinend will ihn keiner haben. Mir erscheint er im Verhältnis zu teuer. Ich habe im Juni einen 12/2017er Terrain Tech mit zweimal R und Restgarantie bis 12/2022, Vollausstattung bis auf Sitzbelüftung und AHK (wurde wegen Fahrradträger vom Vorbesitzer nachgerüstet), zwei super Satz Aluräder, scheckheftgepflegt aus zweiter Hand (erste Hand bis 10000km VW-Geschäftswagen), mit 85000km für 30000,- Doppelmark bekommen.


    Der zweite Touareg gefällt mir sehr gut, auch wenn er deutlich über 30000,- Doppelmark liegt.

    Das wäre ein Kandidat für meinem Vater sein Sohn gewesen...


    Grüße

    JB