Premium Freisprecheinrichtung PFSE für iPhone und Co

    Wo genau bist du mit dem Kabel langgegangen?

    Hallo zusammen,

    ich möchte gerne diesen Thread aufgreifen um euch von meinem aktuellen Vorhaben bzw. Problem zu berichten.

    Ich habe mir wirklich sorgfältig alle Beiträge durchgelesen - das hatte zwar ein wenig gedauert, aber ich bin jetzt mal informiert.

    Konkret: Ich habe einen 7L, BJ 2004. Ursprünglich verbaut war ein Delta Radio, da dies aber schon optisch und technisch defekt war, stieg ich auf ein gebrauchtes RNS510 um mit dem CanBus Adapter von Suwtec, da bekommt man auch im Tachodisplay die Navi Anzeigen präsentiert. Ich habe übrigens das mit dem farbigen Display, allerdings zählt es technisch noch zum Protokoll DDP, also meines Wissens nach gleich zu behandeln wie mit den Roten. Das RNS 510 wurde in einem T5 deshalb auf DDP umcodiert, also das Häkchen weg bei BAP. So weit so gut.

    Ob ich bei meinem Fahrzeug jetzt eine PFSE verbaut habe weiß ich nicht. Konkret ab Werk ausgestattet mit der Handyladeschale in der Mittelarmlehne, mit eingebauten Mikrofonen im Dachhimmel und 7L6035729F, diese große Blechkiste. Sogar Bluetooth funktioniert und auch das iPhone kann ich damit verbinden.

    Ich möchte allerdings A2DP haben und auch die Möglichkeit im RNS510 das Menü "Telefon" zu benutzen, aktuell ist die Taste mit der Stummfunktion für das Radio belegt.

    Nun hatte ich mir ein Steuergerät zugelegt: 3C8035730D, man kann es nicht über VCDS codieren, aber es sollte funktionieren - Fehlanzeige. Ich hatte die Sicherungen in Verdacht, doch die sind alle in Ordnung und sobald ich das alte Steuergerät anschließe, funktioniert ja alles wieder. Dann kam ich auf die Liste, die hier ein User gepostet hat und sah, dass dies nur für das Protokoll BAP funktioniert. Alles zurückgeschickt und mir eines besorgt, welches DDP unterstützt, weil ja Tacho und RNS auch auf DDP eingestellt sind. Konkret handelt es sich dabei um folgendes Steuergerät: 1K8035730C. Genau das Gleiche. Angesteckt, Bus-Ruhe abgewartet, nichts ... Ich bin wirklich am Verzweifeln.

    Hat man Fahrzeug keine PFSE oder mache ich was falsch oder kann es wirklich sein, dass die beiden gebrauchten Steuergeräte hinüber sind, obwohl "Garantie" vorhanden?

    Ist es überhaupt möglich, dass ich mit meinen aktuellen Umbauten A2DP und die Funktion am RNS überhaupt realisieren kann? Bei anderen Usern hatte es ja auch geklappt. Welches Steuergerät bräuchte ich dann für mein Vorhaben? Ich würde mich sehr freuen, wenn mir hier jemand weiterhelfen kann. Danke!

    Hallo,

    ist halt ein sehr spezielles und spezifisches Problem.

    Suwtec schreibt folgendes dazu:

    Zitat

    Dieser Adapter unterstützt weiteres VW Zubehör, wie z.B. "Media In", "VW DVBT Tuner", "Rückfahrkamera Low", "Freisprecheinrichtung 7P6 035 730 (Ab Index "E")".

    Tendenziell wäre es auch eine Idee, das Telefonsteuergerät per Nachrüstkabelsatz vor den Adapter zu hängen. Eigentlich sollte es direkt am RNS 510 funktionieren. Habe aber absolut keine Erfahrung mit dem 7L vFL.

    BAP und DDP hängen nur mit der MFA zusammen, nicht mit dem RNS510. Da geht es jeweils nur um die Anzeige in der MFA.

    Viele Grüße
    Björn

    Zitat von pe7e

    Hi, m.E. ist das 3C8 035 730D für ein VFL ungeeigent.

    Für das VFL brauchst du ein RNS2 mit dem originalem Steuergerät.

    RNS 510 + neues Steuergerät in VFL wird m.E. nicht funktionieren.

    Gruß Peter

    Hallo Peter, danke, dass hier in dem Thema wieder Schwung einkehrt! :) Also ich hab das RNS 510 verbaut mit dem Can Bus Adapter. Das RNS510 ist in einem Top Zustand, war auch dementsprechend kostbar. Daher werde ich nicht mehr auf RNS2 downgraden. Ich habe schon einige Foren durchforstet und bilde mir ein, dass ich mal wo was gelesen habe, dass es sehr wohl mit VFL und FSE samt RNS510 funktioniert, die Beiträge waren aber auch schon einige Jahre alt, die User teilweise nicht mehr registriert, also quasi Leichen-Beiträge. Interessant hier wäre nur, welche Teilenummern oder Kabelsätze verwendet wurden, um das Ganze zum Laufen zu bringen. Denn die Tatsache, dass es technisch einen Weg gibt, spornt meinen Ehrgeiz schon an. Klar wäre eine Made in China Variante einfacher und günstiger, aber das hat lange nicht diesen Charme und reizt mich persönlich auch nicht. Original ist eben original, wenn auch für einen T1 aus BJ 2004 nicht vorgesehen...

    Hallo Björn, allerdings. Es wird immer weniger T1 geben und die Meister, die das damals geschafft haben das Ding zum Laufen zu bringen sind teilweise schon auf neuere oder andere Modelle umgestiegen und da ergeben sich solche Probleme dann gar nicht mehr.

    Leider hat es den Beitrag, den du von Suwtec zitiert hast, nicht in mein Zitat mit eingebunden. Ich habe ja von Suwtec den Can Bus Adapter bestellt, da gibt es allerdings 2 Versionen (1614-dee und 1619-2-dee). Ich hatte Herrn Schlensok angerufen und gefragt welcher Adapter den nun für mein Fahrzeug geeignet ist und was der Unterschied sei, da meinte dieser nur "na muss man auf der Beschreibung gucken, was da anders steht." Ich denke mir als Verkäufer muss ich das wissen, in der Beschreibung war auch kein Unterschied für mich feststellbar. Die Aussage "Dieser Adapter unterstützt weiteres VW Zubehör, wie z.B. "Media In", "VW DVBT Tuner", "Rückfahrkamera Low", "Freisprecheinrichtung 7P6 035 730 (Ab Index "E")"." bleibt mir ständig noch in Erinnerung, denn Herr Schlensok meinte für 7P6 035 730 E ist mein Fahrzeug zu alt, weil der hat ja Can Bus 1.6 und das Steuergerät benötigt Can Bus 2.0. Aber wenn mein Fahrzeug doch Can Bus 2.0 hätte, dann müsste ich mir ja den Aufwand mit dem Can Bus Adapter nicht antun? Das ergibt nicht wirklich Sinn diese Aussage. Ich werde mich da nochmals dahinter klemmen. Interessant ist ja dann nur, ob man noch weitere Adapter dazwischen schalten muss und wenn ja, wo man die denn dann einbauen soll, denn schön langsam wird es hinter dem RNS510 eng...

    Weiters sollte das A2DP unterstützt werden von dem Adapter - es wird wohl ein Bluetooth Signal ausgestrahlt, aber die Verbindung ist nicht möglich. Ich denke da muss ich das RNS 510 nochmals umcodieren...