Bilder Unterfahrschutz

  • Zitat von agroetsch

    Ja aber 50kg Alu kosten schon was...

    Eventuell sollten wir beginnen Dosen zu sammeln und dann: Recycling

  • Zitat von agroetsch

    Ja aber 50kg Alu kosten schon was...

    Preis auf der Alubörse in London ist 1827 US$ je Tonne! Und das ist ein 8 Jahres Hoch!

    D.H. die Materialkosten belaufen sich auf gerade mal 80€!

  • Ich glaube man muss immer seine eigenen Prioritäten
    beim Zubehör setzen. Für Andreas, der fast jede Woche im
    Gelände unterwegs ist, ist der UFS von VW schon fast ein Muss.

    Ich fahre 80 % meiner Kilometer auf der Autobahn
    und halte die Luftfederung und Automatic für unverzichtbar.

  • Zitat von edrue

    ....... Für Andreas, der fast jede Woche im
    Gelände unterwegs ist, ist der UFS von VW schon fast ein Muss.

    Ich fahre 80 % meiner Kilometer auf der Autobahn
    und halte die Luftfederung und Automatic für unverzichtbar.


    Ich bin auch nur 10 - 20 % im Gelände unterwegs,
    den Rest überwiegend auf der BAB aber mein UFS ist von ANTEC,
    noch zumindest, an diesem Dicken. :cool:

    Gruß
    andreas

  • Wollte hier keinem zu nahe treten, nur wir sind von den Materialkosten her gekommen und dann habe ich eben mal schnell bei den Börsenpreisen (Weltweit gültig, da einzige Börse dafür) nachgesehen - hatte bei meiner Ex-Firma am Rande was damit zu tun.

    Aber wenn einer einen UFS kaufen möchte, so ist dass jedem seine Entscheidung und wird von mir bestimmt nicht verhindert, ...

    Ich spiele auch mit dem Gedanke mir einen UFS zu zu legen, aber meiner Meinung nach sind gut 3000 Steine doch einige zu viel. (Ist aber meine Meinung)

    Also scheidet die "Große Lösung von VW" für mich aus.

  • Zitat von noti

    Ich würde mich. wie bereits erwähnt, für diesen interessieren.

    Eventuell kommen ja 2,3,... zusammen und wir könnten bei dieser Firma mit einer kleinen Sammelbestellung preislich was reduzieren.


    Hallo Gernot,
    das ist sicher eine interessante Sache. Der UFS ist zwar 2 mm dünner als der von Antec, dafür reicht er m.E. aber weiter unter das Fahrzeug.

    Die Frage stellt sich noch nach den Befestigungspunkten. Ich meine ob es hier Verwindungen geben könnte.
    @holger_ihle und Andreas: Könnt ihr hier etwas zu sagen

    Ein Frontfoto wäre sicher auch interessant.
    Da ich die Empfehlung eines leitenden Mitarbeiters von Volkswagen-Motorsport habe für die Sizilientour auf den Etna einen UFS zu montieren, könnte das für die Teilnehmer auch interessant sein.

    Eric: kein Auftrag, sondern nur eine Idee:
    Die Firma präsentiert sich in Bad Kissingen. Da ich gelesen habe, dass Du dort wohl hinfährst; besteht evtl. die Möglichkeit, dass Du Kontakt aufnimmst?

    Gruß

    .

  • Zitat von dreyer-bande


    Eric: kein Auftrag, sondern nur eine Idee:
    Die Firma präsentiert sich in Bad Kissingen. Da ich gelesen habe, dass Du dort wohl hinfährst; besteht evtl. die Möglichkeit, dass Du Kontakt aufnimmst?


    Ja, das wäre nett!!

  • Hier mal zwei UFS Bilder nach "Gebrauch" desselben. Ich bin auf einer Baustelle herumgefahren und irgendwann waren die Spurrinnen so tief, dass ich vorne aufgesessen bin. Nix passiert, ausser dass ich etwas Dreck eingesammelt habe. Bin aber trotzdem froh, dass ich das Ding dranhabe.

    Quellennachweis: UFS von Antec über holger.ihle hier im Forum bezogen. Montage ebenfalls durch Holger (nochmals Danke... ist mein Päckle angekommen?).

  • Zitat von Touareg V

    Ich holte mir in Bauschheim schon am USF die ersten Kratzer. :rolleyes:

    Gruss Ruedi


    Hallo Ruedi,

    das kam nur weil du versucht hast deutsche Muttererde nach Spanien zu schmuggeln :D

    :spam: