V6 Diesel

    @alle

    In Bezug auf Leistung kann ich dem V6-TDI nicht viel abgewinnen. Meiner hat nach Tuning laut Allrad-Leistungsprüfstand 210 PS und 540 Nm - mir reicht's :cool:

    V6 wird natürlich sicher leiser sein und event. ruhiger laufen. Aber laut diverser Testbereichte waren die 6-Zylinder-TDI's nie so drehfreudig - ob das auch für diese Generation gilt??

    LG Gernot

    @ Noti
    Da hast du wohl recht das die bisherigen V6 nicht richtig gegangen sind hatte mal einen als Werkstattersatzwagen Passat 4Motion mit 180 PS gegen den war mein 130 PS Pumpedüse ein GTI , sicher der Passat 100 kg schwerer aber trotzdem hätte ich mir mehr von dem Motor versprochen...
    Wer unbedingt den V6 im Touareg haben will und das Kleingeld dazu hat der kann ihn sich ja kaufen und uns dann Bericht erstatten :D
    der Klang vom 5 Zylinder gefällt mir allemal besser

    Grüsse

    @ owolter

    bzgl. der Preisdiskussion , die du nicht verstehst, möchte ich auch noch ne Anmerkung machen:
    Es ist schon "merkwürdig", dass der V6 TDI im T-Reg deutlich (ca. 5000€) mehr kosten soll als der 3,2l Benziner, im Phaeton derselbe Motor aber sogar billiger ist als der Benziner. Ein Schelm, wer böses dabei denkt....
    Honigtoertchen (Schelm :zwinker: )

    ganz einfach, angebot und nachfrage

    T. wird gekauft und beim P. muß man den verkauf fördern
    hier im forum waren die meißten ganz scharf auf den V6TDI, wenn nur 1/3 von denen ein V6TDI kauft dann brummt der laden :D

    Hallo broadylette,

    danke für die Bilder, leider kann man in der Auflösung nichts von dem Text lesen :(

    Vielleicht schickst Du die Bilder mal einem Mod damit der sie "größer" einstellt. Bei 35k wird das nichts werden...

    Liebe Frühwissenden,

    was war den nun das Neue Tolle über den V6 TDI über das Ihr bislang nicht sprechen durftet :confused:
    Was aber anscheinend doch bei Eurem Treffen vorab bekannt war?
    Nun steht der V6 in Paris auf der Messe und ich frage mich:
    Gibts da bis auf den genauen Preis und den Liefertermin noch eine Überraschung
    oder war alles heisse Luft mit der Geheimniskrämerei :confused: :confused:

    PS-Freund

    Also, bei den T.s beim Treffen in F., wo die Vermutung auf den V6TDI nahe lag (mit Resreveradträger), haben die WOB-ler die Motorhaube nicht aufgemacht. Alles andere sind reine Spekulationen.
    Und neu ist der Motor ja nun beileibe nicht, stammt ja aus dem Audi-Regal.

    Gruß
    andreas

    Das ist jetzt aber nicht euer Ernst, oder? Ich muss PS-Freund da in jedem Fall beipflichten.
    Dabei gingen die Heimlichkeiten doch eher in die Richtung, dass da einiges mehr dahinter steckt. Oder hat die Infos tatsächlich nur der Eric, der das konspirativ bei den VW-lern rausgekitzelt hat.
    Wenn ja, lieber Eric, kannst du ja jetzt mit der Sprache rausrücken, oder? :guru:

    Eschbo04

    also leute, ich verstehe diese V6TDI aufruhr nicht und warum ihr so auf den leuten vom treffen rumhackt.
    das fahrzeug steht in paris, preise gab es vorher schon, motor ist aus anderen fahrzeugen bekannt.
    erwartet ihr jetzt von den teilnehmern, daß sie euch sagen das fahrzeug kann fliegen, schwimmen, reiten und tennisspielen?
    es ist einfach ein T. mit einem V6TDI. nicht mehr und nicht weniger.
    er hat mehr leistung/drehmoment als ein r5 und verbraucht im vergleich automat r5/ automat v6 ca. 1liter mehr.
    WAS ERWARTET IHR?

    owolter

    Originalzitat darkdiver:
    "also wir wissen was aber wir dürfen nichts sagen...aber es lohnt sich zu warten"

    So, wenn sich das nicht so anhört, als wenn da noch ein paar zusätzliche Features vorhanden wären, weiss ich auch nicht.
    Und vor allem, was heisst denn, dass jemand auf den Leuten vom Treffen rumhackt. Tatsache ist doch, dass man sich bei solchen Aussagen wie oben berechtigterweise Hoffnungen macht, dass sich mehr als nur der neue Motor dahinter verbirgt.
    Und hallo, ist nicht dieses Forum dazu da, Fragen zu stellen und Informationen auszutauschen.
    Also solltest du dich persönlich angegriffen fühlen, tut es mir wirklich leid, wollte niemandem zu Nahe treten, aber die konstruktiven Anmerkungen, von wegen fliegen, schwimmen usw. kannst du dir dann auch sparen.

    Mit sportlichem Gruß

    Eschbo04

    Den Kracher finde ich das adaptive Kurvenlicht, standard Xenon raus und neues rein , und das wars und jeder "T" hat adaptives Kurvenlicht, kein Steuergerät nötig, alles im Licht drin...

    Das ist doch was, oder....???

    Und wir ihr auf den Bildern gesehen habt aus Paris, der V6TDi dort hat dieses Licht drin...
    Cool oder ?


    Also mehr gibt es nicht, klingen tut er wir der R5 auch und das wars... :wand:

    Zitat von darkdiver

    Also mehr gibt es nicht, klingen tut er wir der R5 auch und das wars... :wand:

    also innen ist der akustische unterschied sehr gering, aber außerhalb des fahrzeuges ist der v6tdi natürlich viel leiser