Beiträge von Bergheimer

Alles Jute....

Moin Mica,

herzlichen Dank für deine Nachricht. Welches Relais war es denn

genau?

Ich frage, weil es eigentlich keins gibt... oder nie genannt worden ist in dem Zusammenhang.

VG

didi

Moin,

Ohne Kessy : D- Säule, eventuell Heckscheibe Leiterbahnen intrigiert, je nach Modell.

VG

didi

Moin,

bin mal von einer Überprüfung der Sensoren an den Achsen ausgegangen, meistens der

Fehler überhaupt, Gestänge gebrochen oder nicht gängig, bevor man einen Scheinwerfer

zerlegt....

VG

didi

Moin,

dann müsstest Du auch ein Luftfahrwerk haben, dieses Steuergerät regelt u.a.das

Niveau und erfasst den Beladungszustand über die Sensoren und regelt nach.

VG

didi

Moin,

wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, nicht im Motorraum

wie bei den Diesel.

Ist im Tank, in der Kraftstoffpumpe integriert und nicht tauschbar.

VG

didi

Moin,

nehme ich gerne, ist gekauft.

Bitte Kontakt per PN.

VG

didi

Moin,

Sicherheitszugang : Versuch mal 71679, sollte passen.

VG didi

Zitat von Mica BG

Der Kunststoff ist beim Einbau gebrochen.

Das könnte der Grund für das Dauerlicht sein, bin mal gespannt....

VG

didi

Moin,

m.W.n. gibt es kein klassisches Relais mehr...

Was ich mal gelesen habe, sitzt der Sensor sehr eng an einem Schlitz über dem Pedal wird er nicht exakt eingerastet oder falsch montiert, registriert das System dauerhaft "Pedal betätigt".

Der Sensor hat oft eine automatische Justierung beim ersten Einbau (Einrasttiefe).Wenn du den Pedalsensor bei nicht bei zurückgezogenem Pedal einbaust, kann er in einer falschen Position einrasten,folglich dauerhaftes Bremslicht.

Also : Sensor nochmal ausbauen, Pedal mit der Hand voll zurückziehen, dann Sensor wieder einrasten lassen.

VG

didi

Moin,

zieh mal den Stecker vom Bremslichtschalter ab, geht das Licht aus ?

Ja : neuer Schalter ggf. defekt oder falsch eingestellt.

Nein : Strom kommt woanders her (Relais, Verkabelung, Kurzschluss).

VG

didi

Moin,

Bei mir war es das Spannungsversorgungsrelais Klemme 30 (nennt sich auch J317oder/und 109),

war glaub ich keine 40 Euro in der Werkstatt, danach nie wieder aufgetreten.

VG,

didi

Zitat von Monkinski

Der Shop hat gerade festgestellt, dass das Teil bei VW nicht mehr lieferbar ist. 🤮

Moin,

der W12 ist auch bei Audi im A8 eingesetzt worden....

VG

didi

Moin,

er hat sogar ACC, kann man ja erwähnen... eventuell sogar Standheizung

VG

didi

Moin,

hab zwar keinen CR, aber sieht doch so aus, als ob AUTO und SYNC aktiv geschaltet ist.

VG

didi

Moin,

ist wahrscheinlich MEES in Leverkusen, die kenn ich seit 30 Jahren.

Top Firma und Service.

VG

didi

Zitat von Hannes H.

Die Anzeige braucht eine gewisse Zeit nach dem Öffnen der Motorhaube.

Moin Hannes,

für die Kontrolle muss die Motorhaube nicht geöffnet werden.

Motor betriebswarm abstellen, Zündung an, CAR Taste drücken und dann Service Taste..

VG

didi

Moin,

das "Digitalinstrument", siehe Bild.... zeigt nichts an ?

VG

didi

Moin,

in Beitrag #3 wurde doch eine einfache und schnelle Lösung angeboten... warum also diese Fummelei ?

Zitat :

"Du kannst dennoch versuchen, von unten an die Rastung des Rückstrahlers heranzukommen. Gelingt das nicht, dann würde ich dir raten, den eh schon defekten Reflektor vorsichtig häppchenweise herauszubrechen. Das Neuteil kann hingegen einfach von außen eingerastet werden."

VG

didi

Moin,

cklick dich mal bei Felgenoutlet durch...eventuell findest Du eine Felge mit gleichen

technischen Daten, das Gutachten kannst Du dann downloaden...

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VG

didi